stringtranslate.com

Jean Denton, baronesa Denton de Wakefield

Jean Denton, baronesa Denton de Wakefield , CBE (29 de diciembre de 1935 - 5 de febrero de 2001) fue una empresaria, piloto de carreras y política del Partido Conservador británica .

Fondo

Jean Moss nació en Wakefield en 1935, hija de Charles y Kathleen Moss (nacida Tuke). [1] [2] Su padre trabajaba en un hospital y su madre era cocinera en una escuela. Cuando tenía 8 años representó a Yorkshire en una versión infantil del programa de radio Round Britain Quiz . [3] Moss asistió a la Rothwell Grammar School cerca de Leeds . [2] Cuando tenía catorce años tuvo que guardar reposo en cama durante un año para curar una infección renal, a pesar de esto se convirtió en delegada y ganó una beca para asistir a la London School of Economics . Obtuvo una licenciatura en Economía en 1958. [1] Después de obtener su título en Economía, se unió al departamento de marketing de la empresa de consumo Procter & Gamble . [3]

Carrera

De 1961 a 1964 trabajó en el departamento de marketing de la Economist Intelligence Unit (EIU), que formaba parte del grupo de empresas The Economist . En esa época empezó a interesarse por el automovilismo. Aprendió a conducir tarde, a los 26 años. [3] Hasta 1966 trabajó para IPC Media y hasta 1969 dirigió el Departamento de Hostelería y Catering de la Universidad de Surrey . En su tiempo libre ganó el título de Campeona de Gran Bretaña de Automovilismo Femenino en 1967 y 1968. [3]

En 1969 dejó su trabajo en marketing y gestión y se dedicó a la conducción. Participó y fue la única mujer en completar con un coche deportivo el Maratón de Londres-Sydney . Al año siguiente fue patrocinada por la revista Woman para conducir un Austin Maxi en el rally de la Copa del Mundo por Europa y Sudamérica. [3]

Combinó sus intereses y habilidades y trabajó como gerente senior en la industria automotriz británica. Fue directora de marketing del grupo Hampstead Huxford Garage desde 1972 y en 1978 se trasladó al grupo Heron Motor por invitación de Gerald Ronson . [3] A partir de 1980 se convirtió en directora general de una empresa de alquiler de automóviles hasta que se convirtió en la mujer más poderosa de la industria automotriz británica cuando se convirtió en directora de relaciones públicas del grupo Austin Rover. [3] En 1987, fue directora de la empresa de relaciones públicas Burson-Marsteller . [1]

En 1991 fue nombrada Comendadora de la Orden del Imperio Británico . En 1992 fue nombrada parlamentaria vitalicia, como baronesa Denton de Wakefield , de Wakefield en el condado de West Yorkshire. [4] Se desempeñó como baronesa en espera de 1991 a 1992. Fue subsecretaria de Estado parlamentaria en el Departamento de Comercio e Industria de 1992 a 1993, en el Departamento de Energía de 1993 a 1994 y en la Oficina de Irlanda del Norte de 1994 a 1997. Después de las elecciones generales de 1997, se desempeñó como portavoz de la oposición conservadora en Comercio e Industria en la Cámara de los Lores . [1]

Fue cofundadora de Forum UK, la sección británica del Foro Internacional de Mujeres y presidenta (Presidenta) de la organización Women on the Move against Cancer. [2]

Vida personal y muerte

En 1959, Jean Moss se casó con Tony Denton, un ingeniero; se divorciaron en 1974. [1]

A Denton le diagnosticaron cáncer de mama en 1989, que en ese momento se trató con una lumpectomía . [1] En 1998, le diagnosticaron un tumor cerebral y murió en una residencia de ancianos en Londres el 5 de febrero de 2001, a la edad de 65 años. [1] [2]

Referencias

  1. ^ abcdefg «Denton [née Moss], Jean, baronesa Denton de Wakefield (1935–2001)». Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Oxford University Press. doi :10.1093/ref:odnb/75414. (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido).
  2. ^ abcd Lady Denton de Wakefield, obituario, The Guardian, consultado el 26 de noviembre de 2015
  3. ^ abcdefg «Lady Denton de Wakefield». The Daily Telegraph . 7 de febrero de 2001. Consultado el 13 de diciembre de 2015 .
  4. ^ "No. 52560". The London Gazette . 14 de junio de 1991. pág. 9185.