stringtranslate.com

HMS Jason (1804)

El HMS Jason fue una fragata de quinta clase de la clase Thames de 32 cañones de la Royal Navy , botada en 1804 en Woolwich . Fue desguazada en 1815.

Servicio

Jason entró en servicio en 1805 bajo el mando del capitán P. William Champain y sirvió en las Islas de Sotavento como buque insignia del almirante Sir Alexander Cochrane .

El 10 de agosto de 1805, Jason capturó al corsario español Dolores . [Nota 1]

El 13 de octubre, Jason capturó la corbeta francesa Naiade frente a Barbados después de una persecución de nueve horas. Estaba perforada por 22 cañones, pero montaba dieciséis cañones largos de 12 libras y cuatro eslabones giratorios de latón de 2 libras. Tenía una tripulación de 170 hombres bajo el mando del teniente de vaisseau Hamon, y había tenido un hombre muerto antes de rendirse. Había salido de Francia el marzo anterior con el escuadrón de Toulon y estaba 15 días fuera de Martinica en un crucero de dos meses. El capitán PW Champain de Jason la describió como "uno de los bergantines más grandes en el servicio francés; extremadamente bien equipado, falla muy rápido (habiéndose escapado de muchos de nuestros cruceros) y parece particularmente calculado para el servicio de Su Majestad". [2] Ese mismo día, Jason capturó el barco mercante español Three Brothers . (La Marina Real puso a Naiade en servicio como HMS Melville ).

En 1806, el mando del Jason pasó al capitán Thomas John Cochrane . En junio participó en un ataque a una batería de cañones española en Aguadilla, en Puerto Rico . Aunque la fuerza atacante se encontró bajo un fuego más intenso del esperado, los británicos finalmente pudieron capturar la batería. El 6 de agosto, el Jason estaba en compañía del Hart y de las goletas María y Tobago cuando capturaron al Hércules . [3]

En 1807, el Jason fue destacado, junto con el bergantín Wolverine , a la costa de Surinam para buscar al balandro francés Favorite , que descubrió en enero y capturó en un breve enfrentamiento. Favorite había sido un balandro de la Marina Real que los franceses habían capturado en enero de 1806; la Marina Real lo volvió a poner en servicio con el nombre de HMS Goree . [Nota 2]

En 1808, Jason participó en un motín frente a la ciudad de Nueva York , cuando los habitantes locales persuadieron a un grupo de soldados de la costa para que se rebelaran. La rebelión se extendió al barco y los oficiales sólo con dificultad pudieron someter a los amotinados; el primer teniente los empujó hacia abajo con una pica y los encerró; 45 hombres fueron sometidos posteriormente a un juicio marcial en Halifax, Nueva Escocia . [5]

En 1809 el mando pasó al capitán William Maude y Jason participó en el ataque al Topaze frente a Guadalupe en la exitosa Acción del 22 de enero de 1809 .

En abril de 1809, un fuerte escuadrón francés llegó a las Îles des Saintes , al sur de Guadalupe. Allí fueron bloqueados hasta el 14 de abril, cuando una fuerza británica al mando del mayor general Frederick Maitland y el capitán Philip Beaver en Acasta invadió y capturó las islas. [6] El Jason estaba entre los buques de guerra que compartieron los beneficios de la captura de las islas. [Nota 3]

El mando pasó más tarde a manos de James William King y luego de Charles John Napier , regresando a manos de King en 1811. Sirvió en las estaciones de Jamaica y del Mar del Norte en 1812 y 1813. El 13 de junio de 1812, Jason detuvo al barco estadounidense Lydia . [Nota 4] Casi un mes después, el 12 de julio, Jason detuvo al bergantín estadounidense Cyrus . [Nota 5]

Dos días después, Jason capturó el barco estadounidense Three Friends . [Nota 6]

En 1814, Jason formó parte de la escolta del rey Luis XVIII de Francia y más tarde de los emperadores ruso y prusiano durante las negociaciones para poner fin a las guerras napoleónicas .

Destino

En 1815, al final de la guerra, el Jason fue desguazado en Plymouth .

Notas y citas

Notas
  1. ^ Una parte de primera clase del dinero del premio valía £ 30 9 s 8¼ d ; una parte de quinta clase, la de un marinero, valía 2s 4¾d. [1]
  2. ^ Una parte del dinero de cabeza se pagó en agosto de 1817. Una acción de primera clase valía £ 267 15 s ; una acción de quinta clase, la de un marinero, valía 16 s 2½ d . [4]
  3. ^ El agente de presas de varios de los barcos involucrados, Henry Abbott, se declaró en quiebra. En mayo de 1835 se realizó el pago final de un dividendo de su patrimonio. Una acción de primera clase valía 10s 2¾d; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía 1d. Las acciones de séptima clase (marineros) y octava clase (niños) eran fracciones de penique, demasiado pequeñas para pagarlas. [7]
  4. ^ Una acción de primera clase del valor de la carga y el barco valía £435 2s 2d; una acción de sexta clase valía £3 10s 11d. [8]
  5. ^ Una acción de primera clase valía £262 10s; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía £2 2d. [9]
  6. ^ Una acción de primera clase valía £87 3s 10d; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía £1 8d. [10]
Citas
  1. ^ "No. 18518". The London Gazette . 28 de octubre de 1828. pág. 1956.
  2. ^ "No. 15874". The London Gazette . 21 de diciembre de 1805. pág. 1598.
  3. ^ "No. 16395". The London Gazette . 11 de agosto de 1810. pág. 1211.
  4. ^ "No. 17277". The London Gazette . 16 de agosto de 1817. pág. 1772.
  5. ^ Crónica Naval, vol. 18, pág. 353
  6. ^ "No. 16262". The London Gazette . 30 de mayo de 1809. págs. 779–782.
  7. ^ "No. 19255". The London Gazette . 3 de abril de 1835. pág. 643.
  8. ^ "No. 17136". The London Gazette . 14 de mayo de 1816. pág. 910.
  9. ^ "No. 17011". The London Gazette . 13 de mayo de 1815. pág. 903.
  10. ^ "No. 17044". The London Gazette . 25 de julio de 1815. pág. 1522.

Enlaces externos