Jarvis Street es una vía de norte a sur en el centro de Toronto , Ontario , Canadá, que pasa por algunas de las áreas desarrolladas más antiguas de la ciudad. Su alineación se extiende desde Queens Quay East en el sur hasta Bloor Street en el norte. El segmento al sur de Front Street se conoce como "Lower Jarvis Street", mientras que el segmento desde Bloor Street hasta Mount Pleasant Road se conoce como "Ted Rogers Way".
La calle es una mezcla de edificios más antiguos que datan del siglo XIX, incluido el mercado de St. Lawrence , y tiene una gran proporción de edificios de apartamentos en condominio recientes. Los ingenieros de tránsito consideran la calle como una arteria importante para transportar el tráfico de viajeros antes y después del horario laboral. Con este fin, a mediados del siglo XX se construyó un carril reversible en gran parte de su longitud para asignar carriles. Además, Mount Pleasant Road se extendió hacia el sur hasta Jarvis y se construyó una intersección con Gardiner Expressway . La ciudad de Toronto inició una remodelación de la calle a principios de la década de 2000 que amplió las aceras, agregó carriles para bicicletas y eliminó el carril reversible. Después de menos de dos años, un gobierno municipal posterior eliminó los carriles para bicicletas hasta la cercana Sherbourne Street y se restableció el carril reversible.
Ted Rogers Way es una carretera de norte a sur en el centro de Toronto , Ontario , Canadá. Es la parte norte de Jarvis Street.
El 2 de diciembre de 2009, la parte norte de Jarvis Street (desde Charles Street hasta Bloor Street ) pasó a llamarse Ted Rogers Ways para conmemorar a Ted Rogers . [3]
Jarvis Street comienza en Queens Quay East como una vía arterial de dos vías y cuatro carriles. A sus pies está Jarvis Slip, utilizado por los cargueros que entregan caña de azúcar a la refinería de azúcar Redpath y hogar de Corus Quay . Esta sección, al norte de Front Street, se conoce como Lower Jarvis Street. La numeración de las calles comienza nuevamente en Front Street y aumenta hacia el norte. En la intersección de Front y Jarvis Street se encuentra el mercado St. Lawrence en el lado oeste. En este lugar existe un mercado desde 1803. La calle continúa hacia el norte como una calle de doble sentido de cuatro carriles hasta Richmond Street , donde se convierte en una calle de cinco carriles, con un carril central que lleva el tráfico hacia el norte o el sur dependiendo de la hora. de dia.
Al norte de Front Street, en el lado oeste se encuentran St. Lawrence Market North y St. Lawrence Hall en King Street , mientras que en el lado este hay algunos edificios patrimoniales de tres pisos y un desarrollo de relleno reciente. Al norte de King Street, en el lado oeste, se encuentra St. James Park , que está al lado de la catedral de St. James , mientras que en el lado este hay más edificios patrimoniales de ladrillo de tres pisos. Al norte de Queen Street en el lado este se encuentra Moss Park Armory . En el lado oeste se encuentra el albergue y la misión Salvation Army Toronto Harbour Light. Ambos edificios ocupan la mayor parte de la cuadra desde Queen hasta Shuter.
Al norte de Shuter hasta Gerrard Street , la calle ha sido remodelada en su mayor parte, con varias torres residenciales de mediana y gran altura, y un reciente edificio de condominios en Dundas Street . Intercalados se encuentran edificios patrimoniales, incluidas casas en hilera y edificios comerciales de tres pisos. En este tramo se encuentran el Hilton Garden Inn y el Grand Hotel, que anteriormente fue la sede de la Real Policía Montada de Canadá en Toronto, así como el antiguo edificio de oficinas de Sears Canada en 222 Jarvis Street . En el lado este quedan algunas mansiones que datan de la época victoriana. A lo largo del lado este se encuentra el edificio del Tribunal de Justicia de Ontario en 333 Jarvis y varios edificios de apartamentos de mediana altura en el lado oeste.
Al norte de Gerrard, la Iglesia Bautista de Jarvis Street permanece en la esquina noreste, mientras que la mayor parte del lado este desde Gerrard hasta Carlton Street es el parque Allan Gardens . A lo largo del lado oeste, en su mayoría edificios de apartamentos del siglo XX ocupan la cuadra, junto con una mansión más antigua en 362 Jarvis que ha sido reutilizada para oficinas. Al norte de Carlton hay más edificios de apartamentos del siglo XX. Todavía existe un tramo de casas adosadas de la época victoriana en el lado oeste al norte de Carlton, mientras que el lado este está ocupado por más complejos de apartamentos residenciales.
En el lado oeste en 354 Jarvis se encuentra el antiguo edificio del Havergal Ladies' College que data de 1898, [4] que más tarde se convirtió en un edificio de estudios de la Canadian Broadcasting Corporation (de 1945 a 1996) y ahora es el edificio académico Margaret McCain en la Escuela Nacional de Ballet. de Canadá . [5] La casa de estilo renacentista georgiano en 372 Jarvis fue construida en 1856 para Oliver Mowat (1820-1903), quien más tarde sirvió como primer ministro de Ontario (1872-1896) y luego vicegobernador de Ontario (1897-1903). [6] El edificio ahora es parte del sitio de la Escuela Nacional de Ballet, donde se conoce como Casa Lozinski y se utiliza como oficinas administrativas. [5]
En 404 Jarvis se encuentra el Teatro Betty Oliphant, que reutiliza varias mansiones antiguas en el lado oeste de la calle, mientras que varias casas antiguas se han adaptado para usos comerciales en el lado este. Al norte de Maitland en el lado este se encuentra el Jarvis Collegiate Institute , que ocupa la mayor parte de la cuadra desde Maitland hasta Wellesley Street . Al norte de Wellesley, quedan varias mansiones antiguas que han sido reutilizadas para restaurantes o uso comercial. La mayor parte del área ha sido completamente remodelada con apartamentos residenciales.
Al norte de Isabella Street, Jarvis es una vía arterial de seis carriles. Se cruza con la vía arterial de cuatro carriles Mount Pleasant Road, justo al sur de Bloor Street . Mount Pleasant continúa hacia el norte, pasando por debajo de Bloor Street. A lo largo de este tramo, Jarvis se encuentra en su mayoría torres de gran altura, incluida la sede de Rogers Communications . Al norte de Mount Pleasant, Jarvis es nuevamente una vía arterial de cuatro carriles y termina en Bloor Street, el último segmento llamado "Ted Rogers Way" en honor al fundador de Rogers Communications.
El segmento original de la calle iba desde Front Street en el sur hasta Lot Street (hoy Queen Street). Originalmente se llamaba New Street y fue la primera calle nueva de norte a sur en la primera expansión de York . Más tarde pasó a llamarse 'Nelson' y se conoció así durante la época del Gran Incendio de Toronto de 1849 . La calle se trazó en la primera expansión de York, siendo el lado este el sitio original de la ciudad y el lado oeste el sitio del nuevo mercado público ( Mercado de St. Lawrence ). El núcleo comercial de la ciudad estaba en King y Nelson, centrado alrededor del mercado público en la esquina suroeste. El primer Ayuntamiento estuvo en King y Nelson, luego se trasladó al sur en 1845 a Front y Nelson. Después del incendio de 1849, el antiguo emplazamiento del ayuntamiento se utilizó para el St. Lawrence Hall , y el mercado público se trasladó detrás, entre el ayuntamiento y el ayuntamiento.
El segmento al norte de Lot Street, que originalmente se extendía solo hasta Wellesley Street en el norte, se creó a partir de la venta de la propiedad Hazel Burn de Samuel Jarvis (el homónimo de la calle) y las tierras circundantes en 1845 y luego se desarrolló como un vecindario residencial. para los ricos de la ciudad. Los principales lugares de interés en o cerca de Jarvis incluyen el Jarvis Collegiate Institute , la Universidad Metropolitana de Toronto , el edificio Rogers , los jardines Allan , 222 Jarvis Street y el Consulado General de Indonesia . Desde finales del siglo XIX, gran parte de la población más rica se trasladó hacia el norte, hacia Rosedale .
El segmento al sur de Front Street se trazó por primera vez después de la construcción de The Esplanade y el derecho de paso del ferrocarril en las décadas de 1850 y 1860, que extendieron la costa hacia el sur. Antes de 1884, la calle se llamaba Jarvis en toda su longitud. [7]
En octubre de 2009, el Ayuntamiento de Toronto votó a favor de cambiar el nombre del bloque final de Jarvis, de Charles a Bloor y que corre a lo largo de la sección 777 Jarvis del edificio Rogers, Ted Rogers Way . [8] Black Lives Matter en Toronto ha pedido a los canadienses que recuerden que Samuel Jarvis y su padre William Jarvis eran propietarios de esclavos y destacados defensores de esta práctica. [9]
En 2010, Sugar Beach abrió sus puertas al pie de Lower Jarvis y Queens Quay . Este parque urbano frente al mar cuenta con una playa artificial sin salida al mar, la segunda ubicada en Toronto .
El 25 de mayo de 2009, el Ayuntamiento de Toronto votó 28 a 16 para eliminar el carril central reversible de tráfico de cercanías y mejorar el paisaje urbano ampliando las aceras, plantando árboles, instalando placas patrimoniales e implementando carriles para bicicletas . [10]
En 2011, tras la elección del nuevo alcalde Rob Ford , un nuevo consejo votó a favor de eliminar los carriles para bicicletas y restablecer la configuración anterior. El Ayuntamiento optó por una nueva ruta ciclista a lo largo de la paralela Sherbourne Street . [11]
El 17 de noviembre de 2012, tras la eliminación de los carriles para bicicletas, se reabrió el carril central reversible. [12]
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43°39′37.5″N 79°22′33″O / 43.660417°N 79.37583°W / 43.660417; -79.37583