Front Street es una carretera de este a oeste en el centro de Toronto , Ontario , Canadá. Trazada por primera vez en 1796, la calle es una de las calles originales de la ciudad de York . La calle se trazó a lo largo de la costa del lago Ontario tal como existía durante esa época. Sigue siendo una calle importante, con muchos usos importantes ubicados a lo largo de ella, incluido el mercado de St. Lawrence , Meridian Hall , Union Station y el centro de convenciones Metro Toronto . La sección este de Front Street, en West Don Lands , al este de Cherry Street, se está reconstruyendo como un amplio bulevar arbolado, destinado a ser la columna vertebral comercial amigable para los peatones del nuevo vecindario. [1]
Front Street va desde Bathurst Street en el oeste, al este hasta Bayview Avenue al este. Desde Bathurst Street, la calle tiene cuatro carriles de ancho. En el lado sur se encuentran los grandes patios ferroviarios del centro. Desde Bathurst hasta Spadina, el lado norte es una mezcla de apartamentos residenciales y desarrollo comercial. Al oeste de Spadina Avenue , 444 Front St. West fue el sitio de las oficinas de The Globe and Mail durante más de 40 años hasta 2017. Front Street se separa de la línea ferroviaria. A lo largo de este tramo, que alguna vez fue industrial con muchos apartaderos de ferrocarril, la calle tiene muchos edificios de gran altura. Se trata en su mayoría de viviendas con plantas bajas y semisótanos destinadas a usos comerciales y minoristas. Al este de Blue Jays Way (la extensión de Peter Street hacia el sur), el área se vuelve comercial. En el lado norte de la calle hay edificios de oficinas, incluida la sede de la Canadian Broadcasting Corporation (CBC). A lo largo del lado sur hay un edificio de oficinas de poca altura al norte del estadio Rogers Center . Desde John Street hacia el este hasta casi Simcoe se encuentra el Metro Convention Center. De Simcoe East quedan algunos edificios industriales remanentes, reutilizados para usos de oficinas y comercio minorista. 151 Front Street West [2] es un hotel operador que alberga más de cien empresas de telecomunicaciones , así como el Toronto Internet Exchange .
Entre las calles York y Bay, el lado sur está la estación de tren y metro Union Station, el lado norte está el gran hotel Fairmont Royal York y el edificio del RBC Bank. En este tramo, ambos lados de la calle están reservados para estacionamiento de taxis y bajada de pasajeros, y existe una divisoria central. Al este de Bay, el lado norte es la torre TD Canada Trust, mientras que todo el lado sur desde Bay hasta Yonge es el edificio público Dominion, que alberga las oficinas del Gobierno de Canadá . La carretera gira hacia el noreste aquí para encontrarse en Yonge. En la esquina noreste se encuentra el complejo de oficinas Brookfield Place, que incorpora algunos edificios patrimoniales a lo largo de Yonge Street. Una de las casas del Salón de la Fama del Hockey .
Al este de Yonge Street, la calle es durante algunas cuadras una calle este de dos carriles y unidireccional que se inclina más hacia el norte. La esquina aquí es el sitio del teatro Sony Center for the Performing Arts . El lado norte es el edificio de oficinas del Grupo Altius, con comercios en la planta baja. Una cuadra al este está el edificio del teatro St. Lawrence Center for the Arts en el lado sur, con un parque en el lado norte. A lo largo del lado sur, al este del teatro, se encuentran edificios patrimoniales comerciales de poca altura del siglo XIX. En Church Street, la calle se cruza en ángulo con Wellington Street (anteriormente Market Street). La intersección se destaca por el edificio Gooderham, un edificio de ladrillo en forma de cuña entre Wellington y Front. Desde Church Street, la vía continúa como una calle de cuatro carriles de doble sentido, con un divisor central. El lado norte son condominios recientes de poca altura, el lado sur es una colección de edificios comerciales del siglo XIX.
En la intersección de Jarvis Street se encuentra el complejo St. Lawrence Market . Esta área se diseñó por primera vez alrededor de 1800 para albergar el corazón comercial de la ciudad de York. Un mercado público se originó por primera vez en 1803 para dar servicio a la ciudad en este lugar, la "Plaza del Mercado" original. El gran edificio sur del mercado St. Lawrence incorpora parte del edificio del Ayuntamiento de Toronto de 1845 en su fachada de Front Street. El lado norte de la calle es el edificio norte del mercado de St. Lawrence, la ubicación original del mercado, que originalmente era la plaza del mercado.
Al este de Jarvis Street, la calle continúa como una calle de doble sentido y cuatro carriles. Este tramo, paralelo a King Street, desde George hasta el Parlamento, es el límite sur del sitio original de la ciudad de York, aunque ningún edificio a lo largo de esta calle data de la época de la ciudad de York. Desde aquí hacia el este hasta Parliament Street, el área es una mezcla de comercio minorista y comercial, en su mayoría de poca altura. Los edificios son en su mayoría edificios del siglo XX, con algunos edificios patrimoniales que datan de la segunda mitad del siglo XIX.
Al este de Parliament Street, la calle se cruza con la extensión de Eastern Avenue que cruza el río Don para conectarse con la autopista Don Valley Parkway . La propia Front Street continúa hacia el este como una calle de dos carriles. El área aquí es un distrito en transición. Esta área era principalmente industrial y estaba conectada con los ferrocarriles al este de Cherry Street. El área ahora está vacía y parcialmente llena con los nuevos edificios del desarrollo West Don Lands . El área al este de Cherry Street hacia el sur fue el sitio de la Villa de los Atletas de los Juegos Panamericanos de 2015 , que se convertirá en el desarrollo de viviendas del Distrito Canario . Aquí se construyeron una nueva residencia del George Brown College y una YMCA . La calle continúa hacia el este, aunque está en urbanización y cerrada al tráfico. En Bayview, la calle termina en el parque Corktown Common , que alguna vez fue el sitio del complejo de la fábrica empacadora de carne de William Davies Company .
El plan urbano original de York de 1796, aprobado por el vicegobernador Simcoe, era un sitio urbano de diez cuadras al oeste de Taddle Creek , justo al oeste del río Don . Esta parte de la calle, que en el futuro pasaría a formar parte de la actual Front Street, primero se llamó King Street . En el plan de 1797 que extendía la ciudad hacia el oeste, Front Street aparecía al oeste de Yonge y se extendía hacia el oeste hasta York Street. Se cambiaron las calles en el sitio original y la King Street original se cambió a Palace Street , y la Duke Street original, una cuadra al norte, se convirtió en King Street. [3] En 1798, una nueva ampliación del plan extendió Front Street hacia el oeste hasta Peter Street, interrumpida por la desembocadura de Russell Creek . Russell Creek se rellenó en 1842 y el área de la desembocadura se convirtió en el sitio del tercer edificio del Parlamento del Alto Canadá. En 1816, Front Street se amplió hacia el este para conectar con Palace Street. Un trozo de Front Street al este de la bahía se muestra en un plano de York de 1834. Esto se alinearía hoy con Mill Street en Distillery District . En un mapa de Toronto de 1894, Palace Street se ha convertido en parte de Front Street y la calle se ha ampliado hacia el este hasta el río Don. La explanada se muestra conectada a Mill Street. Y en el oeste, Front Street se extiende hasta Bathurst Street.
En 1999 se hizo una propuesta para ampliar Front Street como parte de los esfuerzos de la ciudad de Toronto para desarrollar el paseo marítimo. El plan habría extendido la carretera hacia el oeste hasta Dufferin Street , añadiendo conexiones a la Gardiner Expressway . El coste total de la ampliación, que alguna vez se estimó en 120 millones de dólares, creció a 245 millones de dólares [4] y en mayo de 2008, el alcalde de Toronto, David Miller, anunció su cancelación y que los fondos presupuestados para la carretera se destinarían a otros proyectos en la zona costera. Mientras el plan estaba en desarrollo, dos empresarios locales, Fred Dominelli , quien luego se convirtió en concejal de la ciudad, y Dale Martin, compraron un terreno en el derecho de paso de la extensión por $280,000. Los dos habrían obtenido una ganancia de casi 7 millones de dólares si se hubiera llevado a cabo la expropiación esperada. [4]
El principal eje este/oeste del Distrito Canario, que se extiende desde el río Don hasta Cherry St. al sur de Eastern Ave., es Front St. Ahora corre hacia el este hasta el recién configurado Bayview.
43°38′43″N 79°22′55″O / 43.64528°N 79.38194°W / 43.64528; -79.38194
