El Circuito de Madrid Jarama - RACE , anteriormente conocido como Circuito del Jarama y Circuito Permanente del Jarama, es un circuito de carreras de automovilismo situado en San Sebastián de los Reyes , a 32 km (20 mi) al norte de Madrid . Fue sede del Gran Premio de España en nueve ocasiones entre 1968 y 1981, y del Gran Premio de España de motociclismo en 15 ocasiones entre 1969 y 1988.
Diseñado por John Hugenholtz (quien también creó Suzuka ), el circuito de 3.850 km (2.392 mi) fue construido por Alessandro Rocci en 1967 sobre un terreno árido y lleno de matorrales. [ cita requerida ]
Historia
Tiene una recta principal corta y la mayor parte del recorrido constaba de curvas cerradas y reviradas, por lo que adelantar era extremadamente difícil. Un ejemplo de esto se produjo cuando Gilles Villeneuve defendió con éxito su liderazgo durante todo el Gran Premio de España de 1981 , a pesar de una cola de cuatro coches potencialmente más rápidos. El Ferrari 126CK turboalimentado de Villeneuve , aunque potente y rápido en la recta, no tenía una aerodinámica de efecto suelo tan eficiente como sus perseguidores: Jacques Laffite ( V12 Ligier - Matra ), John Watson ( McLaren - Ford ), Carlos Reutemann ( Williams -Ford) y Elio de Angelis ( Lotus -Ford) y era más lento en las curvas. [ cita requerida ] Esta victoria iba a ser la última de la carrera de Villeneuve.
El Jarama albergó su última carrera de Fórmula 1 en 1981, cuando se consideró que era demasiado estrecho para las carreras modernas. Todavía acoge carreras de coches deportivos , turismos y motos . El circuito se alargó en 1991 y se modernizó en 2015.
Klaas Zwart [de] ostentaba el récord de vuelta no oficial con una vuelta de 1:16.994 con un Jaguar R5 en un evento de demostración en 2017. [2] A junio de 2024, los récords de vuelta de carrera oficiales más rápidos en el Circuito de Madrid Jarama - RACE son los siguientes:
Notas
Referencias
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Circuito original del Gran Premio (1967-1990)
