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James T. Moore (USMC)

El teniente general James Tillinghast Moore (5 de septiembre de 1895 - 10 de noviembre de 1953) fue un oficial condecorado y aviador del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Es más conocido por su servicio como comandante general de la 2.ª ala de avión de la Marina durante la Segunda Guerra Mundial .

Carrera temprana

Moore nació el 5 de septiembre de 1895 en Barnwell, Carolina del Sur , como hijo del general de brigada del ejército William Woodbury Moore, [1] quien sirvió como ayudante general de la Guardia Nacional de Carolina del Sur . Más tarde asistió a The Citadel [2] como lo hizo su padre y se graduó el 28 de octubre de 1916. Moore recibió el encargo de segundo teniente de la Infantería de Marina en la misma fecha. Posteriormente, Moore fue enviado a la Escuela de Oficiales de Infantería de Marina dentro del Cuartel de la Marina en Norfolk Navy Yard , Virginia y, después de graduarse, fue asignado como soldado de infantería a la 2.ª Brigada Provisional de Infantería de Marina. Fue enviado para tareas de ocupación a Santo Domingo a principios de diciembre de 1916 y sirvió allí hasta abril de 1919 como comandante de compañía del 4º Regimiento de Infantería de Marina . El joven Moore fue ascendido al rango de 1er teniente el 22 de mayo de 1917, se distinguió durante su servicio allí y luego fue condecorado con la Orden del Mérito Militar por el Gobierno de la República Dominicana . También fue ascendido al rango de Capitán el 28 de octubre de 1918. [3]

Servicio de aviación durante el período de entreguerras

Moore regresó a los Estados Unidos en abril de 1919 y fue asignado al cuartel de la Marina en Philadelphia Navy Yard . Fue transferido al Depósito de Municiones Navales de Hingham , Massachusetts , en diciembre de 1920. Después de un año de servicio allí, Moore solicitó el traslado a la aviación del Cuerpo de Marines , lo cual le fue concedido. Fue nombrado estudiante de aviador y enviado a entrenamiento de vuelo a la Estación Aérea Naval de Pensacola , Florida, en julio de 1920. Moore completó su entrenamiento y fue designado aviador naval el 1 de julio de 1922. [3]

Posteriormente fue asignado al Cuartel de Infantería de Marina Quantico , Virginia , donde permaneció sólo hasta agosto y luego se presentó para desempeñar funciones en la Primera Brigada de Infantería de Marina. Moore navegó con esta unidad hacia Haití y sirvió allí como piloto hasta septiembre de 1924, cuando regresó a los Estados Unidos. Moore fue asignado nuevamente a la base de Quantico, donde permaneció hasta marzo de 1925, cuando fue trasladado a la Estación Aérea Naval de Pensacola , Florida , donde fue nombrado asistente del Jefe de Entrenamiento de Aviación Naval. En junio de 1925, Moore fue enviado a Kelly Field en Texas , donde asistió a un curso de tres meses en la Escuela Avanzada de Vuelo. [3]

Sus siguientes asignaciones fueron nuevamente en Marine Barracks Quantico, donde permaneció hasta marzo de 1927, cuando partió hacia China durante la Patrulla del Yangtze . Moore sirvió allí como oficial ejecutivo de escuadrones de aviones de observación dentro de la Tercera Brigada de Infantería de Marina bajo el mando del general de brigada Smedley D. Butler . Mientras estaba destinado en Tianjin , el general Butler organizó una revisión especial con motivo del cumpleaños del Cuerpo de Marines el 10 de noviembre de 1927. Durante la exhibición de acrobacias, Moore voló su avión muy bajo, justo por encima de la multitud de espectadores, e intentó hacer una carrera de ascenso. . Su avión perdió ambas alas y quedó incontrolable. Moore saltó del avión con el paracaídas y aterrizó frente a la multitud de espectadores. La mayoría de ellos desconocían el accidente y pensaban que era el mejor espectáculo que habían visto en su vida. Moore fue trasladado a la Estación Naval de Guam en septiembre de 1928 y sirvió allí hasta julio de 1929, antes de que se le ordenara viajar a Estados Unidos. [4]

En agosto de 1929, Moore fue nombrado estudiante de la Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo en Langley Field , Virginia , y al graduarse, fue asignado a otros estudios en el Curso de Oficiales de Campo dentro de las Escuelas del Cuerpo de Marines. Posteriormente fue nombrado Oficial Ejecutivo de los escuadrones de aviones de la Fuerza Expedicionaria de la Costa Este con base en Quantico y también ascendido al rango de Mayor el 20 de mayo de 1931. A principios de mayo de 1932, Moore fue asignado a la 1.ª Brigada de Infantería de Marina y enviado De regreso a Haití , ahora como comandante de escuadrón y más tarde como comandante del campo Bowen en Puerto Príncipe . Por su servicio en Haití, Moore fue condecorado con la Orden Nacional de Honor y Mérito de Haití por el Gobierno de Haití. Regresó a los Estados Unidos en agosto de 1934. [3]

Moore pasó un año en su conocida Base Quantico, fue ascendido al rango de teniente coronel el 30 de junio de 1935 y posteriormente trasladado a las Islas Vírgenes , donde sirvió como comandante de escuadrón en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines en St. Thomas . Regresó a los Estados Unidos en abril de 1937 y fue asignado como estudiante al curso superior en Naval War College en Newport, Rhode Island , en junio de 1937. Al graduarse el año siguiente, Moore fue nombrado oficial ejecutivo del Marine Aircraft Group 1 en Quantico y transferido a la Base del Cuerpo de Marines de San Diego en julio de 1939. Aquí se convirtió en oficial aéreo de la fuerza dentro de Fleet Marine Force . [3]

Tres futuros generales de la Infantería de Marina: el primer teniente Christian F. Schilt , el capitán James T. Moore y William L. McKittrick durante el servicio de entreguerras.

Segunda Guerra Mundial

Moore fue ascendido al rango de coronel el 1 de octubre de 1940 y nombrado Jefe de la Misión de Aviación de Estados Unidos en Perú . Se desempeñó como asesor principal del presidente peruano, Manuel Prado Ugarteche , y el presidente también lo nombró en calidad de comandante general de la Fuerza Aérea del Perú . Mientras servía allí, Moore fue ascendido al rango de general de brigada el 1 de septiembre de 1942. Por su servicio en esta capacidad, fue condecorado con La Orden El Sol del Perú, rango Comandante y Cruz de Aviación Peruana, Primera Clase por el Presidente Ugarteche. El general Moore fue sucedido por el general de brigada Ford O. Rogers en octubre de 1942 y regresó a los Estados Unidos. [3]

Después de su llegada, fue nombrado comandante general de la 4.ª Ala de Avión Marino desplegada en Hawái y más tarde en el Teatro del Pacífico . Moore fue relevado por el general de brigada Harold D. Campbell en abril de 1943 y transferido al personal de la 1.ª ala de avión marino bajo el mando del mayor general Ralph J. Mitchell , donde fue nombrado jefe de personal. Se desempeñó simultáneamente como jefe de personal de Marine Air South Pacific también bajo el mando del general Mitchell. [3]

Mayor general James T. Moore el 24 de marzo de 1945

Posteriormente, el general Moore fue nombrado subcomandante de la 1.ª ala de avión de la Marina, donde era el superior inmediato de Pappy Boyington , quien comandaba la "Oveja Negra" del VMF-214 ; en febrero de 1944 fue elevado a comandante general, cuando sucedió al mayor general Mitchell. Por sus esfuerzos durante la Campaña del Archipiélago de Bismarck , cuando neutralizó con éxito el poder aéreo enemigo en la región, fue condecorado con la Legión del Mérito . Moore fue relevado del mando por el general de brigada Lewie G. Merritt en julio de 1944 y posteriormente se convirtió en comandante general de la 2.ª ala de avión marino . Su última asignación de servicio se produjo en febrero de 1945, cuando fue nombrado comandante general de aeronaves de la Fleet Marine Force, Pacific , cargo que ocupó durante el resto de la guerra. Por su servicio como comandante general de 2nd MAW y CG Aircraft FMF, Pacífico, fue condecorado con la Medalla por Servicio Distinguido del Ejército . [2] [3]

Mención de la Medalla por Servicio Distinguido del Ejército

Fecha de acción: 7 de julio de 1944 - 23 de febrero de 1945
Nombre: James T. Moore
Servicio: Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Rango: Mayor General
División: 2.a ala de avión marino
Citación: El Presidente de los Estados Unidos de América, autorizado por la Ley del Congreso del 9 de julio de 1918, se complace en presentar la Medalla por Servicio Distinguido del Ejército al General de División James T. Moore (MCSN: 0-685), Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. por servicio excepcionalmente meritorio al Gobierno de los Estados Unidos en una posición de gran responsabilidad como Comandante de la Fuerza Aérea Garrison, Islas Carolinas Occidentales y, al mismo tiempo, como Comandante General de la SEGUNDA Ala de Aeronave Marina, del 7 de julio de 1944 al 23 de febrero de 1945, y como Commander Aircraft, Fleet Marine Force, Pacific, del 24 de febrero al 2 de septiembre de 1945. Operando con audacia y con aguda perspicacia militar desde su cuartel general en medio de las hostilidades en Peleliu, el mayor general Moore cumplió con las pesadas responsabilidades de dos asignaciones de mando distintas. Demostrando constantemente su amplio conocimiento de tácticas aéreas, dirigió todas las unidades aéreas del Ejército, la Armada y la Marina que apoyaban la operación contra las fuerzas enemigas japonesas en las Islas Palaos del Sur y, coordinando hábilmente los esfuerzos de las fuerzas aéreas y terrestres, logró una consolidación temprana del área. en un fuerte comando defensivo aéreo desde el cual explotó astutamente las debilidades del enemigo, apuñaló sus posiciones vulnerables y destruyó sus puntos fuertes fortificados para acelerar el éxito final de nuestra ofensiva en las Carolinas Occidentales y establecer una puerta aérea principal a Filipinas. Como Comandante de Aeronave, Flota de la Fuerza Marina del Pacífico, el General de División Moore lanzó toda la fuerza de combate de sus fuerzas aéreas sobre amplias áreas del Pacífico, cortando líneas de suministro japonesas, hundiendo buques de guerra enemigos, expulsando aviones hostiles del cielo y causando muerte y destrucción a al enemigo en cada oportunidad, mientras sus intrépidos aviadores apoyaban incondicionalmente las operaciones ofensivas que abrían el camino por mar y por aire hacia la patria de los japoneses. Por su liderazgo dinámico, valor personal y habilidad sobresaliente para resolver múltiples problemas complejos de logística, material, tácticas y personal, el mayor general Moore contribuyó esencialmente al desarrollo exitoso de la guerra. Los logros de la Fleet Marine Air Force bajo su brillante dirección reflejan el mayor crédito para él mismo, su valiente mando y el Servicio Naval de los Estados Unidos. [2]

Vida posterior

El general Moore se retiró de la Infantería de Marina el 1 de noviembre de 1946 y vivió junto con su esposa Fannie Helner Moore en Columbia, Carolina del Sur , donde murió el 10 de noviembre de 1953. Está enterrado en el cementerio de la Iglesia Bautista de Barnwell en su lugar de nacimiento , Barnwell. Carolina del Sur .

En la cultura popular

Moore fue interpretado por el actor Simon Oakland en la serie de televisión Baa Baa Black Sheep que se transmitió por NBC de 1976 a 1978. Se basó en las experiencias del aviador del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y ganador de la Medalla de Honor , el coronel Gregory "Pappy" Boyington , USMC. . [1]

Decoraciones

Aquí está la barra de cinta del teniente general James T. Moore: [2]

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Asociación de antiguos alumnos de Citadel". Secure.citadelalumni.org . Los sitios web de la Ciudadela . Consultado el 29 de diciembre de 2016 .
  2. ^ abcd "Premios al valor para James T. Moore". valor.militarytimes.com . Sitios web de Militarytimes . Consultado el 29 de diciembre de 2016 .
  3. ^ abcdefgh Clark, George B. (2008). Generales del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial. Jefferson, Carolina del Norte: McFarland & Company. pag. 192.ISBN 978-0-7864-9543-6. Consultado el 29 de diciembre de 2016 .
  4. ^ Cutler, Thomas (2016). El Instituto Naval de Aviación del Cuerpo de Marines de EE. UU. Jefferson, Carolina del Norte: Prensa del Instituto Naval. pag. 192.ISBN 9781682470411. Consultado el 29 de diciembre de 2016 .