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James Stephen Hogg (24 de marzo de 1851 - 3 de marzo de 1906) fue un abogado y estadista estadounidense, y el vigésimo gobernador de Texas . Nació cerca de Rusk, Texas . Hogg era un seguidor del conservador Credo del Nuevo Sur que se hizo popular después de la Guerra Civil de Estados Unidos , y también estaba asociado con el populismo . Fue el primer gobernador de Texas que nació en Texas. El condado de Jim Hogg lleva su nombre.
A Hogg se le recuerda a menudo por haberle puesto a su hija Ima , un nombre extraño que deriva de un poema escrito por el hermano de James, Thomas Elisha Hogg . La historia de que tenía una hermana o hermanas con nombres extraños (los nombres propuestos incluyen "Hoosa", "Ura" y "Wera") es una leyenda urbana .
Hogg nació en el condado de Cherokee, Texas . Sus padres, Joseph L. Hogg y Lucanda McMath, se habían mudado a Texas a fines de 1836. [1] [2] Durante la Guerra Civil , su padre sirvió como general de brigada en el Ejército de los Estados Confederados . Joseph Hogg murió en 1862 y Lucanda murió al año siguiente. Hogg y sus dos hermanos fueron criados por su hermana, Frances. La familia tenía poco dinero y Hogg recibió solo una educación básica antes de que le pidieran que fuera a trabajar. [1]
En 1866, Hogg fue a Tuscaloosa, Alabama , para estudiar. [2] Al regresar a Texas, se convirtió en el diablo de una imprenta en el Rusk Chronicle . En 1867, Hogg caminó desde el este de Texas hasta Cleburne , donde encontró un trabajo en el Cleburne Chronicle . Poco después de su llegada, el edificio que albergaba el Cleburne Chronicle se incendió y Hogg regresó al este de Texas. Durante los siguientes años trabajó como peón agrícola y estudió derecho. Más tarde dirigió el Longview News y fundó el Quitman News . [1]
En 1873, Hogg fue nombrado juez de paz en Quitman . [1] Al año siguiente se casó con Sarah Ann Stinson. Tuvieron cuatro hijos: William Clifford (1875), Ima (1882), Michael (1885) y Thomas Elijah (1887). Ima recibió su nombre por la heroína del poema El destino de Marvin , escrito por el hermano mayor de Hogg, Tom, en 1873. [3] Aunque la leyenda afirma que los Hogg también tuvieron una hija llamada Ura, esa afirmación es falsa. [3]
En 1876, fue derrotado por John S. Griffith en la elección para un escaño en la legislatura de Texas . [2] Regresó al servicio público en 1878 cuando fue elegido fiscal del condado de Wood , y continuó sirviendo desde 1880 hasta 1884 como fiscal del séptimo distrito de Texas. [1] [2]
Hogg fue uno de los hombres responsables de convertir al condado de Smith en un bastión demócrata durante las elecciones nacionales de 1884, ya que ayudó a convencer a los negros de que votaran por el partido demócrata. Aunque se le animó a postularse para un escaño en el Congreso de los Estados Unidos , Hogg se negó y ejerció la abogacía en Tyler . [2]
Hogg fue elegido fiscal general del estado en 1886 con la plataforma de reforma de la regulación ferroviaria. [1] En ese momento, el estado tenía el poder de regular la industria del transporte, pero las leyes existentes no se aplicaban o eran inadecuadas. A través de "diversas maniobras legales", Hogg obligó a las corporaciones de fuera del estado que operaban los ferrocarriles a establecer oficinas operativas en el estado. [4] También puso fin a la agrupación de los ferrocarriles y sugirió que la legislatura propusiera una enmienda constitucional para crear la Comisión de Ferrocarriles de Texas . [4] En 1888, Hogg demandó a las compañías ferroviarias por intentar crear un monopolio, entre otros cargos. Hogg ganó, derrotando al poderoso barón ferroviario Jay Gould y creando para sí mismo un nombre en la política de Texas.
Hogg también se esforzó por poner freno a los abusos de otras grandes corporaciones. Se enfrentó a las compañías de seguros "salvajes", obligando a varias de ellas a abandonar el estado y exigiendo a otras que actuaran dentro de los parámetros de la ley. [4] Bajo su dirección, Texas se convirtió en el segundo estado en aprobar una ley antimonopolio viable. [4]
Con el apoyo de granjeros, ganaderos y pequeños comerciantes, Hogg ganó la elección para gobernador de Texas en 1890. Al mismo tiempo, los votantes aprobaron la enmienda constitucional que permitía una Comisión de Ferrocarriles por un amplio margen. [4] El 3 de abril de 1891, la legislatura aprobó abrumadoramente un proyecto de ley para crear la Comisión de Ferrocarriles. Hogg nombró a Lafayette L. Foster y William Pinckney McLean como comisionados, con John H. Reagan , creador de la Ley de Comercio Interestatal , como presidente. [5] Hogg también nombró a su viejo amigo, el capitán Bill McDonald, para suceder a Samuel A. McMurry como capitán de la Compañía B de los Rangers de Texas , Batallón Fronterizo, un puesto que mantuvo hasta 1907. [6]
Hogg hizo campaña para un segundo mandato en 1892 sobre la base de cinco principios: defender la constitución estatal, apoyar a la Comisión de Ferrocarriles, impedir que los ferrocarriles emitieran acciones irrigadas , regular la emisión de bonos municipales y del condado y regular la propiedad de tierras de extranjeros. [7] Cuando su oponente para la nominación demócrata, George Clark, se dio cuenta de que Hogg probablemente ganaría la nominación, los partidarios de Clark abandonaron la convención demócrata y se fueron a una nueva ubicación. Allí formaron un nuevo partido, los Demócratas Jeffersonianos , y nominaron a Clark para gobernador. Hogg fue nominado fácilmente como candidato demócrata por los delegados restantes . [7]
El Partido Republicano respaldó a Clark y el Partido Populista nominó al abogado Thomas Lewis Nugent. [8] Hogg ganó una pluralidad de votos para obtener un segundo mandato como gobernador, pero fue la primera vez en la historia del estado que el candidato demócrata ganador no recibió la mayoría de los votos. [7]
Durante su segundo mandato, Hogg aprobó tres enmiendas constitucionales. Los votantes rechazaron las propuestas de crear una carta orgánica para los bancos estatales y de proporcionar una pensión a los veteranos confederados indigentes, pero aprobaron la enmienda que permitía la elección pública de los comisionados ferroviarios. [9] [10] A instancias suyas, la legislatura aprobó una ley que permitía a la Comisión de Ferrocarriles fijar tarifas basadas en una valoración justa y poner fin a muchas de las prácticas que las compañías ferroviarias habían utilizado para manipular las acciones. Cuando la Corte Suprema confirmó la constitucionalidad de la comisión en Reagan v. Farmers Loan and Trust en 1894, esta ley les ayudó a estar completamente equipados para luchar contra el poder de los ferrocarriles. [9]
En abril de 1893, la legislatura aprobó una ley que exigía que las comunidades que emitieran bonos también tuvieran un plan para recaudar suficientes impuestos para pagar los intereses. La última promesa de campaña de Hogg se cumplió cuando la legislatura aprobó la Ley de Perpetuidades y Tierras de Corporación, que exigía a las corporaciones privadas vender todas las tierras que poseían con fines especulativos en un plazo de 15 años [9]. La ley estaba llena de lagunas y no tuvo el efecto que Hogg quería [10] .
En 1894, Texas presentó una demanda contra la Standard Oil Company de John D. Rockefeller y su subsidiaria en Texas, la Waters-Pierce Oil Company de Missouri. Hogg y su fiscal general argumentaron que las compañías estaban involucradas en descuentos, fijación de precios , consolidación y otras tácticas prohibidas por la ley antimonopolio del estado de 1889. La investigación resultó en una serie de acusaciones, incluida una contra Rockefeller. Hogg solicitó que Rockefeller fuera extraditado desde Nueva York, pero el gobernador de Nueva York se negó, ya que Rockefeller no había huido de Texas. Rockefeller nunca fue juzgado, pero otros empleados de la compañía fueron declarados culpables. [11]
En un artículo de National Geographic de 1961, Stanley Walker escribió que Hogg era "recordado como un hombre de habilidad poco común" y fue uno de los gobernadores más grandes de Texas. [12] : 172
El mandato de Hogg como gobernador finalizó en 1895, el mismo año en que murió su esposa. Aunque no era rico cuando dejó el cargo, a través de sus conexiones se involucró en transacciones de tierras y petróleo y amasó una gran fortuna. [3]
En 1896 y 1900, Hogg habló en nombre de William Jennings Bryan en el Tammany Hall. También se interesó en la idea de lo que se convertiría en el Canal de Panamá ; tras haber tenido éxito como inversor petrolero, Hogg tenía interés en que se abriera una ruta de navegación entre Texas y Sudamérica, así como entre Texas y Asia. El 19 de abril de 1900, pronunció un discurso en Waco , donde pronunció las ahora legendarias palabras: "Hagamos que Texas, el Empire State, sea gobernado por el pueblo, no Texas, la zona de camiones, gobernada por los cabilderos corporativos ".
En 1901, Hogg fundó la Texas Company, predecesora de Texaco , con Joseph S. Cullinan , John Warne Gates y Arnold Schlaet . [13]
La popularidad de Jim Hogg se extendió más allá de Texas, particularmente en Nueva York. La columna "El hombre de la calle" de la edición del 6 de septiembre de 1903 del New York Times contaba la siguiente anécdota sobre él:
El ex gobernador de Texas, Hogg, que tiene fama de gastar bromas cada vez que tiene la oportunidad, dice que se ha curado de ese hábito. La última vez que estuvo en Nueva York, la broma que intentó perpetrar le fue devuelta con gran estilo. Sucedió que quería que le lustraran los zapatos. El limpiabotas, un italiano de baja estatura , empezó a charlar con él después de que se sentó en la silla alta. Como no estaba en condiciones de conversar, el corpulento gobernador pensó que sería un buen plan fingir que era sordo y mudo. Así que respondió con señas a todo lo que el limpiabotas le decía.
Naturalmente, este proceder provocó el silencio deseado por parte del italiano, y el gobernador se sumió en sus propios pensamientos cuando, de repente, un pequeño vendedor de periódicos se le acercó corriendo y le preguntó si quería un periódico. Antes de que pudiera responder, el limpiabotas se volvió hacia el muchacho y le dijo:
- "No le hablaste. Es sordo."
El vendedor de periódicos lo miró, dice el Gobernador, y luego comentó en voz alta:
- "Bueno, digamos que es un cerdo viejo y gordo, ¿no?"
El Gobernador, que pesa 300 libras o más, disfruta contando la historia, pero agrega con sentimiento que mantuvo su farol después de escuchar el brutal comentario del vendedor de periódicos.
— El hombre de la calle, New York Times, 1903
En enero de 1905, Hogg resultó herido en un accidente ferroviario durante un viaje de negocios. Nunca se recuperó por completo y murió mientras dormía el 3 de marzo de 1906, a la edad de 54 años. Está enterrado en el cementerio Oakwood en Austin, Texas . [14]
El condado de Jim Hogg, al sureste de Laredo, lleva su nombre.
Además, la escuela secundaria James S. Hogg en Norhill, Houston , del Distrito Escolar Independiente de Houston , lleva su nombre. [15]
En 1906, el gobernador de Texas, James Stephen Hogg, pidió que se plantara un árbol de pecanas en su tumba en lugar de una lápida tradicional, y solicitó que las semillas se distribuyeran por todo el estado para convertir a Texas en una "Tierra de Árboles". [16] Su deseo se cumplió y esto atrajo más atención a los árboles de pecanas. En 1919, la 36.ª Legislatura de Texas designó al árbol de pecanas como el árbol estatal de Texas, donde la ciudad de San Saba afirma ser "La capital mundial de las pecanas". [17] Varias otras ciudades y regiones estadounidenses organizan eventos anuales para celebrar la cosecha de pecanas.
En la madrugada del 22 de agosto de 2017, la Universidad de Texas en Austin retiró tres monumentos confederados y una estatua de Hogg . El presidente de la universidad dijo que la remoción se debió a las violentas protestas en la manifestación Unite the Right en Charlottesville, Virginia . [18] [19] En diciembre de 2018, la estatua fue reinstalada en el lado este del edificio principal de la universidad.
