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James Clayton Barr

J. C. Barr en 1913

James Clayton Barr CB (1855 [1] – 29 de marzo de 1937) fue un comodoro mayor de la línea Cunard .

Biografía

Nacido en Burnley , Barr se hizo a la mar por primera vez en 1877 y sirvió principalmente en el comercio sudamericano. En la Segunda Guerra de los Bóers comandó el Catalonia , requisado por el Almirantazgo y utilizado como barco prisión para los bóers capturados . Fue capitán del RMS  Carmania de 1905 a 1914.

En octubre de 1913, mientras se dirigía hacia el este, Barr respondió a una señal de socorro inalámbrica del Volturno . [2] El Carmania era más grande y menos maniobrable que los otros barcos que llegaron, por lo que se mantuvo a distancia, desplegó su reflector y dirigió las operaciones de rescate. Se rescataron 521 sobrevivientes. [3]

"El rescate": el diseño del anverso del naufragio del Liverpool y las medallas marinas de la Humane Society

Unas semanas más tarde, la Liverpool Shipwreck and Humane Society otorgó a Barr su Medalla de Oro de los Marines por su participación en el rescate del Volturno . La Sociedad otorgó su Medalla de Plata de los Marines a los oficiales del Carmania y su Medalla de Bronce de los Marines y una suma de dinero a las tripulaciones de sus barcos. [4]

El 7 de agosto de 1914, el Carmania fue puesto en servicio en la Marina Real Británica como crucero mercante armado bajo el mando del capitán Noel Grant, de la Marina Real Británica . El capitán Barr fue contratado como navegante y asesor, con el rango interino de comandante de la Reserva Naval Real .

El 14 de septiembre de 1914, mientras navegaba por el Atlántico Sur, el Carmania se topó con el crucero auxiliar alemán SMS  Cap Trafalgar , un crucero auxiliar de la Armada Imperial Alemana comandado por el capitán de corbeta Julius Wirth, y lo hundió. Por su participación en esa exitosa acción, Barr fue nombrado comandante de la Orden del Baño y fue mencionado en los despachos .

Tras ser dado de baja de la Armada por motivos de salud, se reincorporó a la Cunard como capitán de relevo y en 1915 y 1916 fue capitán de los buques de transporte de tropas RMS  Mauretania y RMS  Saxonia . En junio de 1916 era capitán del RMS  Carpathia . [5] Se retiró de la Cunard más tarde ese año y murió el 29 de marzo de 1937, a la edad de 82 años.

Referencias

  1. ^ Reino Unido e Irlanda, certificados de capitán y de oficial, 1850-1927
  2. ^ "Cuenta los rescates del Kurfuerst" . The New York Times . 27 de octubre de 1913. Consultado el 26 de febrero de 2010 , a través de Times Machine. El trasatlántico de Cunard Carmania llegó ayer desde Liverpool con cuarenta y tres supervivientes del Volturno, entre ellos veintidós mujeres y niños que habían sido rescatados por el vapor Devonian de Leyland y desembarcados en Liverpool.
  3. «El transatlántico Volturno arde; el «SO S» salva 521 vidas y otras 136 perecen en el mar». The Evening World . Nueva York. 11 de octubre de 1913. págs. 1, 2. Consultado el 1 de abril de 2024 – a través de la Biblioteca del Congreso.
  4. ^ "Medallas de héroe otorgadas". The Washington Times . Washington, DC. 7 de noviembre de 1913. p. 7 . Consultado el 1 de abril de 2024 – a través de la Biblioteca del Congreso.
  5. ^ "Barr trae el Carpathia" . The New York Times . 24 de junio de 1916 . Consultado el 27 de febrero de 2010 – vía Times Machine. El Cunarder Carpathia llegó ayer desde Liverpool al mando del capitán JC Barr, CB, el comodoro de la flota, que era el comandante del Estado Mayor del crucero auxiliar Carmania cuando luchó y hundió al crucero auxiliar alemán Cap Trafalgar frente a las costas de Brasil a principios de la guerra.

Enlaces externos