La estación de tren de Jalpaiguri Road es una de las cuatro estaciones de tren que dan servicio a la ciudad de Jalpaiguri en el distrito de Jalpaiguri en el estado indio de Bengala Occidental . Las otras son: Jalpaiguri City , Mohitnagar/Jalpaiguri Halt y Raninagar Jalpaiguri Junction . Jalpaiguri es una estación de nueva construcción que conecta la línea Barauni–Guwahati y la línea New Mal–New Changrabandha–New Cooch Behar . La estación de tren de Jalpaiguri Road (JPE) se estableció en el año 1964. Operada por Northeast Frontier Railway. La estación de tren de Jalpaiguri Road (JPE) está ubicada casi en el medio del distrito. La carretera más cercana a la estación de Jalpaiguri Road es "Jalpaiguri - Siliguri State Highway" y Four-lane East-West Corridor (National Highway) a una distancia de 1 km. Esta estación es parte del proyecto de reurbanización bajo el Plan de la Estación Amrit Bharat . [1]
Durante el período británico, todas las conexiones desde las partes meridionales de Bengala hasta Bengala del Norte se hacían a través de la parte oriental de Bengala. A partir de 1878, la ruta ferroviaria desde Calcuta, entonces llamada Kolkata, se hacía en dos vueltas. La primera vuelta era un viaje de 185 km a lo largo del Ferrocarril Estatal de Bengala Oriental desde la estación de Calcuta (posteriormente rebautizada como Sealdah) hasta Damookdeah Ghat en la orilla sur del río Padma , para luego cruzar el río en un transbordador y realizar la segunda vuelta del viaje. Una línea de ancho de vía de 336 km del Ferrocarril de Bengala del Norte unía Saraghat en la orilla norte del Padma con Siliguri a través de Jalpaiguri . [2]
El puente Hardinge de 1,8 km de longitud sobre el río Padma se construyó en 1912. En 1926, la sección de ancho de vía de un metro al norte del puente se convirtió en ancho de vía ancho, y así toda la ruta Calcuta-Siliguri pasó a ser de ancho de vía ancho. [2] La ruta discurría así: Sealdah – Ranaghat – Bheramara – Puente Hardinge – Iswardi – Santahar – Hili – Parabtipur – Nilphamari – Haldibari – Jalpaiguri – Siliguri .
Con la partición de la India , esta vía quedó dividida en tres partes. La ruta que la atravesaba se cerró oficialmente después de la guerra entre India y Pakistán en 1965. [ 3]
La vía Siliguri–Haldibari, parte de la vía original de ancho ancho Calcuta–Siliguri a través del puente Hardinge, se desvinculó de la ruta principal en 1947. Como todas las demás vías de la zona eran de ancho métrico, se convirtió de ancho ancho a ancho métrico a finales de los años cuarenta. Cuando se construyó la estación de tren de New Jalpaiguri, la línea se extendió hasta New Jalpaiguri. Cuando se instalaron líneas de ancho ancho en la zona, se reconvirtió a ancho ancho y ahora funciona como la línea Haldibari–New Jalpaiguri . [2]
Guía de viaje de Jalpaiguri de Wikivoyage