El Jaguar R1 (originalmente conocido como Stewart SF4 ) es el coche con el que el equipo Jaguar Racing de Fórmula Uno compitió en la temporada 2000 de Fórmula Uno , y el primer coche con la insignia de Jaguar después de la compra del equipo Stewart por parte de Ford el año anterior.
El coche resultó en gran medida decepcionante, a pesar de los destellos prometedores, especialmente en manos de Eddie Irvine , quien regularmente pudo clasificar el auto entre los diez primeros. El ritmo de carrera del coche era a menudo pobre y adolecía de una caja de cambios poco fiable. Irvine, subcampeón del campeonato de 1999 , sólo pudo anotar 4 puntos, colocando al equipo noveno en la clasificación general del Campeonato de Constructores.
El R1 fue el último coche de F1 con el que corrió Johnny Herbert ; El experimentado inglés se retiró al final de la temporada después de una campaña difícil, su última carrera en Malasia terminó en un terrible accidente causado por un fallo en la suspensión del que tuvo la suerte de salir ileso con heridas leves. También fue el coche con el que Luciano Burti debutó en carrera cuando sustituyó a Irvine en Austria .
Tiff Needell se convirtió en la cuarta persona en conducir el coche cuando lo condujo antes del Gran Premio de España como parte de un segmento del programa de televisión Top Gear . [2]
( llave )
