Jack Rose , CMG , MBE , DFC (18 de enero de 1917 - 10 de octubre de 2009) fue un piloto de combate británico durante la Batalla de Inglaterra que, más tarde, en la Segunda Guerra Mundial , fue pionero en el uso de cohetes disparados desde cazabombarderos. Fue uno de los pocos pilotos que sobrevivió, habiendo estado operativo tanto en el primer como en el último día de la guerra, y más tarde se convirtió en un administrador distinguido en la Oficina Colonial Británica . Fue Administrador de las Islas Caimán de 1960 a 1963.
Nacido en Blackheath, Londres , Rose se educó en la Shooters Hill School antes de estudiar ciencias en el University College de Londres . Se unió a la Reserva de Voluntarios de la Real Fuerza Aérea en octubre de 1938, donde se formó como piloto de combate. [1]
Rose sirvió en la Royal Air Force (RAF) en el norte de Francia en mayo de 1940, volando un Hawker Hurricane desde la base aérea de Merville del Escuadrón N.º 3. Derribó tres aviones alemanes. Sin embargo, el 19 de mayo su Hurricane sufrió daños tan graves que tuvo que realizar un aterrizaje forzoso. El escuadrón fue evacuado a Inglaterra y Rose se unió al Escuadrón N.º 32 con base en Biggin Hill . El 25 de agosto de 1940, su avión fue derribado y se lanzó en paracaídas al Canal de la Mancha, pero fue avistado y rescatado gracias a un paquete de tinte fluorescente cosido en su mono. [1]
Rose se trasladó entonces a Exeter , donde realizó misiones sobre el norte de Francia con escuadrones checos y polacos, y en octubre de 1942 se le concedió la Cruz de Vuelo Distinguido . [2] En diciembre de 1942 fue ascendido a comandante del escuadrón n.º 184 , [3] siendo pionero en el uso operativo de proyectiles cohete disparados desde cazabombarderos monomotores Hurricane [4] [5] (estos «Tankbusters» [6] fueron posteriormente sustituidos por Hawker Typhoon ). El escuadrón estuvo muy involucrado en la preparación para la invasión de Normandía y, tras el Día D , a partir del 27 de junio de 1944 Rose dirigió a su escuadrón en misiones de ataque terrestre desde un aeródromo avanzado cerca de Caen . [7] [1]
Desde noviembre de 1944 hasta mayo de 1945, Rose comandó el Escuadrón N.º 113 en Kwetgne , Birmania , [8] proporcionando apoyo aéreo al avance del Decimocuarto Ejército sobre Rangún . Después de la rendición japonesa, colaboró con la repatriación de prisioneros de guerra aliados recientemente liberados en Penang . [1]
Tras su liberación de la RAF en 1946, Rose se unió al Servicio Colonial, donde sirvió como oficial de distrito en el distrito de Barotseland de Rhodesia del Norte (hoy parte de Zambia), y durante dos períodos como comisionado de distrito, primero en Kalabo y luego en Kaloma. Luego se trasladó a Lusaka durante dos años, antes de trasladarse al distrito de Chingola . [1]
En 1960, Rose se convirtió en el primer administrador de las Islas Caimán . Durante los cuatro años que estuvo allí, encargó un proyecto de ley de sociedades que ampliaba el estatus de paraíso fiscal de las islas . Fue nombrado miembro de la Orden del Imperio Británico en los honores de Año Nuevo de 1954 y compañero de la Orden de San Miguel y San Jorge en los honores de Año Nuevo de 1963. [1]
En 1963, Rose fue nombrado vicegobernador de la Guayana Británica (actual Guyana ). [1]
Rose se jubiló en 1979 y, desde 1975, fue también secretaria de la Asociación del Salmón y la Trucha. [1]