El USS Bayonne (PF-21) , una fragata de la clase Tacoma que estuvo en servicio en 1945 y de 1950 a 1953, ha sido hasta ahora el único buque de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre de Bayonne, Nueva Jersey . Más tarde sirvió en la Armada Soviética como EK-25 y en la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón como JDS Buna (PF-14) , JDS Buna (PF-294) y como YAC-11 .
El Bayonne fue botado en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (casco MC 1487) el 6 de mayo de 1943, en Cleveland , Ohio, por la American Ship Building Company y botado el 11 de septiembre de 1943, patrocinado por la Sra. Hannah Gallagher. Fue puesto en servicio no comisionado el 22 de septiembre de 1944, para un viaje a Baltimore , Maryland, donde llegó el 2 de octubre de 1944, y fue puesto fuera de servicio el 6 de octubre de 1944. Una vez completado su acondicionamiento , fue comisionado en Baltimore, el 14 de febrero de 1945.
El Bayonne se dirigió al sur, a Hampton Roads ( Virginia) , a finales de febrero de 1945 y, el 3 de marzo de 1945, se hizo a la mar con destino a la bahía de Guantánamo ( Cuba) , desde donde realizó su entrenamiento de prueba . El 3 de abril de 1945, abandonó el área de operaciones de la bahía de Guantánamo y, tras paradas en Kingston ( Jamaica ) y Nueva York , entró en el Astillero Naval de Filadelfia ( Pensilvania ) para realizar reparaciones posteriores a la prueba. Completó las reparaciones a principios de mayo de 1945 y el 7 de mayo de 1945 se dirigió a la ciudad de Nueva York. Al llegar al día siguiente, el Bayonne permaneció allí durante casi dos meses.
Seleccionado para ser transferido a la Armada Soviética en el Proyecto Hula , un programa secreto para la transferencia de buques de la Armada de los EE. UU. a la Armada Soviética en Cold Bay en el Territorio de Alaska en previsión de que la Unión Soviética se uniera a la guerra contra Japón , el Bayonne se puso en marcha el 3 de julio de 1945 y navegó a través del Canal de Panamá hasta Bremerton , Washington , donde ingresó al Astillero Naval de Puget Sound para un breve período de reparaciones. Durante la última semana de agosto de 1945, se dirigió a Cold Bay y pronto comenzó el entrenamiento de su nueva tripulación soviética. [2]
Tras completar el entrenamiento de su tripulación soviética, el Bayonne fue dado de baja el 2 de septiembre de 1945 en Cold Bay y transferido a la Unión Soviética bajo la Ley de Préstamo y Arriendo de inmediato junto con su buque gemelo, el USS Poughkeepsie (PF-26) . En servicio en la Armada Soviética de inmediato, el Bayonne fue designado como storozhevoi korabl ("buque de escolta") y rebautizado como EK-25 [1] en el servicio soviético. Pronto partió de Cold Bay con destino a Petropavlovsk-Kamchatsky en la Unión Soviética. Demasiado tarde para el servicio en la Armada Soviética durante la Segunda Guerra Mundial , el EK-25 sirvió como buque de patrulla en el Lejano Oriente soviético . [3]
En febrero de 1946, Estados Unidos inició negociaciones para la devolución de los buques prestados a la Unión Soviética para su uso durante la Segunda Guerra Mundial. El 8 de mayo de 1947, el secretario de Marina de los Estados Unidos , James V. Forrestal, informó al Departamento de Estado de los Estados Unidos que el Departamento de Marina de los Estados Unidos quería que se devolvieran 480 de los 585 buques de combate que había transferido a la Unión Soviética para su uso en la Segunda Guerra Mundial, entre ellos el EK-25 . Las negociaciones para la devolución de los buques se prolongaron, pero el 14 de noviembre de 1949 la Unión Soviética finalmente devolvió el EK-25 a la Marina de los Estados Unidos en Yokosuka , Japón . [4]
Volviendo a su antiguo nombre, Bayonne fue colocado en la Flota de Reserva del Pacífico y permaneció inactivo en Yokosuka hasta que fue puesto en servicio nuevamente allí el 28 de julio de 1950 para servir en la Guerra de Corea .
El 11 de septiembre de 1950, el Bayonne partió de Kobe , Japón, en compañía del Grupo de Tareas (TG) 90.7, con destino a la costa oeste de Corea . El 15 de septiembre de 1950, protegió a la fuerza anfibia cuando las fuerzas de las Naciones Unidas desembarcaron en Inchon . Continuó prestando servicio en aguas coreanas durante los siguientes 16 meses, realizando viajes a Japón de forma intermitente para reparaciones y descanso. Hasta finales de agosto de 1951, el Bayonne continuó prestando servicio con el TG 90.7; después de eso, operó con el TG 92.1 en las aguas cercanas a Wonsan y Songjin en la costa este de Corea .
El Bayonne fue dado de baja en Yokosuka el 31 de enero de 1953.
En octubre de 1953, Estados Unidos prestó el Bayonne a Japón para el servicio en la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón , que lo bautizó como JDS Buna (PF-14) (ぶな (PF-14) , " fagus crenata ") . [5] La JMSDF lo reclasificó como PF-294 el 1 de septiembre de 1957. [5] La Armada de los Estados Unidos eliminó su nombre de la lista de la Armada el 1 de diciembre de 1961 y lo transfirió directamente a Japón en agosto de 1962. Buna fue reclasificado como "embarcación auxiliar de serie" (YAC) y renombrado YAC-11 el 1 de febrero de 1965. [5] Desmantelado el 31 de marzo de 1965, fue devuelto a los Estados Unidos el 27 de junio de 1967 para su eliminación y hundido como objetivo el 1 de marzo de 1968.
La Marina de los EE. UU. otorgó a Bayonne seis estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
