Juan Rudolph Niernsee

John Rudolph Niernsee (27 de mayo de 1814 – 7 de junio de 1885) fue un arquitecto estadounidense. Trabajó como arquitecto principal del ferrocarril Baltimore and Ohio (B. & O.). ^{[ ¿Cuándo? ]} Rudolph también contribuyó en gran medida al diseño y la construcción de la Casa del Estado de Carolina del Sur ubicada en Columbia, Carolina del Sur . Junto con su socio, James Crawford Neilson , Rudolph estableció el estándar para el diseño y la construcción profesional de proyectos de obras públicas en Baltimore y en diferentes estados de los Estados Unidos. ^[1]^[2]

Primeros años de vida

Nació como Johann Rudolph Niernsee en Viena , capital del antiguo Imperio Austríaco y emigró a los Estados Unidos en 1837, a los 22 años.

Carrera

Fue aprendiz de Benjamin Henry Latrobe, II (1806-1878), ingeniero y gerente de la B. & O. y otros ferrocarriles (e hijo de otro conocido arquitecto, su padre Benjamin Henry Latrobe , 1764-1820). ^[3] En 1847, con James Crawford Neilson (1816-1900), formó la firma de arquitectura Niernsee & Neilson que prestó servicios en gran medida a la Baltimore and Ohio Railroad (B. & O.). ^[3]

Se le atribuye haber sido mentor de Ephraim Francis Baldwin (1837-1916), otro conocido arquitecto de Maryland y Baltimore (y formó la igualmente famosa firma local Baldwin & Pennington con Josias Pennington [1854-1929]), quien también diseñó edificios y estaciones para el ferrocarril de Baltimore y Ohio (B. & O.).

Durante la Guerra Civil estadounidense (1861-1865), Niernsee sirvió en el Ejército de los Estados Confederados como mayor . ^[1]

Obras seleccionadas

Las obras de Niernsee o de la firma (con atribución) son:

Iglesia episcopal Grace (más tarde llamada Grace and St. Peter's Church ) Park Avenue y West Monument Street, 1850-52, diseñada con Nielsen
Catedral Episcopal Emmanuel en Eager St, 1857, diseñada con Nielsen
La capilla en la cima de la colina del cementerio Green Mount , en Greenmount Avenue, Baltimore , Maryland, que diseñó con Nielsen, es una obra de estilo neogótico .
El Hospital Johns Hopkins de Baltimore, en 500 Broadway, y el Asilo para niños huérfanos de color de Johns Hopkins .

1855–56: Iglesia católica romana de San Juan Evangelista (por Niernsee & Neilson), Baltimore. Incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP) en 1982. ^[4]^[5]
1855: Iglesia de San Pablo , 102 North Union Street, Petersburg, Virginia (Niernsee y Neilson), catalogada por el NRHP.
c. 1855, Villa Anneslie (mansión), 529 Dunkirk Road, Towson, Maryland (Niernsee, John Rudolph), catalogada por el NRHP.
1856-1865, estación de Camden Street del ferrocarril de Baltimore y Ohio , 301 West Camden Street, Baltimore, Maryland (Niernsee & Neilson) ^[6]
1868: Aigburth Vale (mansión) en Towson (por Niernsee & Neilson), incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP) en 1999. ^[7]
1870: Iglesia Presbiteriana de Churchville (torre de reloj de estilo italiano de Niernsee & Neilson), Churchville, Maryland , incluida en el NRHP en 1986. ^[4]
ca. 1870: Mansión Clifton (renovación de la mansión anterior del coronel Henry Thompson) para el nuevo propietario Johns Hopkins (1795-1873), en Clifton Park (por Niernsee & Neilson), incluida en el NRHP en 2007. ^[4]
La Casa del Estado de Carolina del Sur , de estilo neogriego , en Columbia , es otro edificio de referencia histórica nacional que Niernsee diseñó en torno a 1851, aunque su ejecución total se retrasó. De 1888 a 1891, época en la que se completó gran parte del trabajo interior, fue de hecho el hijo de Niernsee, Frank McHenry Niernsee, quien se desempeñó como arquitecto. Está catalogada por el NRHP. ^[4] <-- Grace Church, Baltimore Sun Paper, 12 de marzo de 1852, pág. 1—fragmento poco claro -->
Los talleres del ferrocarril de Baltimore y Ohio en Martinsburg, Virginia Occidental , que diseñó junto al ingeniero Albert Fink , fueron declarados Monumento Histórico Nacional en 2003. ^[3]

No en orden de fecha:

Iglesia de la Santísima Trinidad, 720 Telfair Street, Augusta, Georgia (Niernsee, John Rudolph), catalogada por el NRHP
Iglesia católica de Santa María (1858) ubicada en el distrito histórico de Edgefield , a ambos lados de la ruta estadounidense 25 a través de la ciudad de Edgefield, Carolina del Sur (Niernsee, John R.), catalogada por el NRHP.
Iglesia Emmanuel , Ruta 301 de EE. UU. , Port Conway, Virginia . (Niernsee y Neilson), listada por el NRHP/
Iglesia de Martin en Brandon , Virginia Highways 10 y 1201, Burrowsville . (Niernsee y Neilson), catalogada por el NRHP.
Iglesia Metodista Unida de Mount Vernon Place y Asbury House , 2–10 East Mount Vernon Place/East Monument Street (en North Charles Street/Washington Place-North), Baltimore, (Niernsee y Neilson), catalogada por el NRHP.

Vida personal

Niernsee fue enterrado en la Iglesia Católica de San Pedro en Columbia, Carolina del Sur.

Referencias

^ ab "John Niernsee: arquitecto, ingeniero y topógrafo". underbelly . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
^ "Niernsee, John Rudolph y Francis McHenry Niernsee". Enciclopedia de Carolina del Sur . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
^ abc Michael Caplinger y John Bond (octubre de 2003). "Nominación a Monumento Histórico Nacional: Talleres de Martinsburg del Ferrocarril de Baltimore y Ohio" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales. {{cite journal}}: Requiere citar la revista |journal=( ayuda ) y acompaña 18 fotografías, exteriores e interiores, del año 2001 y sin fecha. (5,00 MB)
^ abcd «Sistema de información del Registro Nacional». Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
^ Nota: NRIS indica que este fue diseñado por Niernsee & Baldwin
^ Potter, Janet Greenstein (1996). Grandes estaciones de ferrocarril estadounidenses . Nueva York: John Wiley & Sons, Inc., pág. 131. ISBN 978-0471143895.
^ "Maryland Historical Trust". Registro Nacional de Lugares Históricos: Aigburth Vale . Maryland Historical Trust. 21 de marzo de 2009.

Enlaces externos

John Rudolph Niernsee, en Maryland ArtSource