La serie Izukyu 3000 ( japonés :伊豆急行3000系, romanizado : Izu Kyūkō 3000-kei ), denominada " Aloha Train ", es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples operado por el operador ferroviario privado Izukyu Corporation . Al entrar en servicio el 30 de abril de 2022, la flota de dos juegos de 4 vagones se heredó en 2021 de las EMU de la serie 209 de la antigua East Japan Railway Company (JR East) , que anteriormente se utilizaban en servicios en toda la península de Bōsō .
JR East introdujo la serie 209 en 1993, inicialmente en la línea Keihin-Tōhoku y la línea Negishi , para reemplazar los trenes de la serie 103 que se utilizaban anteriormente. [2] Posteriormente se desplegaron conjuntos de la serie 209 en otras líneas, incluidas las líneas Nambu y Kawagoe . Diseñado para ser un vehículo de bajo costo, liviano y con una vida útil mínima, el diseño de la serie 209 estableció el estándar para los diseños posteriores de trenes de cercanías JR East. [1]
A partir de 2009, algunos conjuntos asignados a la línea Keihin – Tōhoku – Negishi fueron transferidos y renovados para operar en toda la península de Bōsō , tras la introducción de los trenes más nuevos de la serie E233 . Gran parte de la flota asignada por Bōsō fue reemplazada a partir de 2021 por nuevos trenes de la serie E131 , luego de que muchas de las líneas dentro de la región se modificaran para dar cabida a la operación de un solo hombre. [1]
En julio de 2021, Izukyu Corporation anunció su plan para adquirir trenes de la serie 209 que anteriormente eran operados por JR East en servicios en toda la península de Bōsō. [2] En noviembre de ese año se heredaron diez antiguos coches de la serie 209. [3] [4] El mes siguiente, Izukyu anunció que la flota recibiría la clasificación "serie 3000". [5]
La serie 3000 incorpora un tema inspirado en Hawaii; esto se refleja a través de la marca "Aloha Train", [6] un patrón de envoltura externo inspirado en Honu , una combinación de colores tomada de los trenes "Resort 21", [7] y envolturas internas de puertas de varios mares en Izu. También son los primeros trenes operados por Izukyu que utilizan tecnología de transmisión de frecuencia variable (VVVF) y tampoco requirieron remodelación a gran escala. Por el contrario, los trenes más antiguos de la serie 8000 heredados de Tokyu Corporation requerían la instalación de baños, pantallas de información para los pasajeros a bordo, acoplamiento eléctrico y asientos transversales; Estas características ya estaban incluidas en los conjuntos de la serie 3000 cuando las heredó Izukyu Corporation. [1]
La flota de la serie 3000 se puso en servicio el 30 de abril de 2022. [8] Originalmente, la flota solo se utilizaba en la línea Izu Kyuko , pero el 13 de junio de 2022 comenzó a utilizarse también en la línea JR Ito . [9]
