Ivanovo Severny (también Ivanovo Norte o Zhukovka ) es una base aérea de Rusia situada a 6 km al norte de Ivanovo . Es un gran aeródromo de operaciones de transporte con hangares y un importante espacio asfaltado. La pista se construyó en 1935 y se modernizó en 1965. El aeródromo recibió el primer Ilyushin Il-76 de la Unión Soviética el 3 de junio de 1974.
La base es sede del 144.º Regimiento de Aviación de Alerta Temprana Aerotransportada de la 12.ª División de Aviación de Transporte Militar [1] y del centro de entrenamiento y desarrollo de la VTA, el 610.º Centro para el Uso de Combate y el Reentrenamiento del Personal de Vuelo de la Aviación de Transporte Militar (610.º CBP i PLS), que utiliza los aviones de control y alerta temprana aerotransportados A-50 y A-50U . [2]
Los resúmenes de inteligencia estadounidenses de 1957 mostraron que 25 aviones bombarderos Tupolev Tu-4 ( ASCC "Bull") ( Long Range Aviation ) y 17 aviones Lisunov Li-2 (ASCC "Cab") operaron en Ivanovo Severny. [3] El 27º Regimiento de Aviación de Bombardeo estuvo basado aquí hasta la década de 1950.
En la noche del 6 de julio de 1957, durante el aterrizaje, un bombardero Tu-4 (comandado por A. I. Shcheglov) se estrelló en el bosque cerca de la estación de Strokino y explotó. Murieron los 10 miembros de la tripulación.
El 229º Regimiento de Aviación de Transporte Militar llegó de Moscú- Lyubertsy en 1958 y estuvo estacionado aquí hasta mayo de 1971, cuando fue absorbido por el 8º Regimiento de Aviación de Transporte Militar.
Ivanovo Severny fue el hogar del 81.º Regimiento de Aviación de Transporte Militar (81 VTAP) de la Aviación de Transporte Militar . Volaba aviones Ilyushin Il-76 , Antonov An-12 y Antonov An-22 , y se disolvió en 1998. En mayo de 1995, el 610.º Centro recibió su nombre en honor al Mariscal de Aviación NS Skripko . [4]
A mediados de los años 90, se produjeron varios recortes en el Centro. En la primavera de 1998 , tras la disolución del 81.º VTAP, el 144.º Regimiento de Aviación, que volaba con aviones de alerta temprana aerotransportados Beriev A-50 (ASCC "Mainstay"), fue transferido al aeródromo de Ivanovo-Severny desde Pechora . Más tarde, esta unidad se convirtió en la 2457.ª Base de Aviación de SDRLO (Detección de Largo Alcance). [5] En 2009, la 2457.ª Base pasó a formar parte del 610.º TsBP i PLS. El 1 de septiembre de 2010, el 610.º TsBP i PLS, a su vez, quedó subordinado al 4.º TsBP i PLS en Lipetsk.
Desde 1996, la 308ª Planta de Reparación de Aviones (ARZ) de la base se encarga de la reparación de los aviones Antonov An-72 y An-74 , que se fabrican en Ucrania . La 308 ARZ forma parte ahora de la United Aircraft Corporation . Desde finales de 2001, la 308 ARZ repara el avión deportivo Yakovlev Yak-52 . Desde 2005 , el Yak-52 se ha modernizado para convertirse en la variante Yak-52M.
En 2002-2007, en el aeródromo se celebró el festival patriótico militar “Cielos abiertos”. En 2014, por iniciativa del comandante de las Fuerzas Aerotransportadas , coronel general Vladimir Shamanov , se reanudó esta tradición.
