Isotta Fraschini V.4

El Isotta Fraschini V.4 de 1916 era un motor aeronáutico italiano de seis cilindros, refrigerado por agua y de pistones en línea de la Primera Guerra Mundial (la "V" denotaba "Volo" o "vuelo"). ^[1] Su construcción era bastante típica de los motores de avión de la época con seis cilindros de hierro fundido montados en pares con cabezas comunes. Este motor también fue producido por Alfa Romeo .

Aplicaciones

• NO PUEDO 7
• Caproni Ca.3
• Caproni Ca.30
• Caproni Ca.33
• Caproni Ca.34
• Caproni Ca.35
• Caproni Ca.36
• Logística de Amazon tipo H
• Macchi L.1
• Macchi M.5
• Macchi M.6
• Macchi M.8
• SIAI S.8

Variantes

V.4

V.4A

V.4B

V.4Bb

Motores en exhibición

• Un V.4b se exhibe en el Museo de Aeronáutica Gianni Caproni .
• El Caproni Ca.36 expuesto en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos está equipado con un motor V.4b.
• Un V.4b se exhibe en el Museo Polaco de Aviación .

V.4B en un Caproni Ca.36 en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

V.4b en exhibición en el Museo Polaco de Aviación

Especificaciones (V.4b)

Datos de Jane's Fighting Aircraft of World War I (2001); ^[2] Descripción del cartel del Museo de Aeronáutica Gianni Caproni

Características generales

• Tipo: Motor de pistón en línea de seis cilindros, refrigerado por agua ^[2]
• Diámetro interior : 130 mm (5,12 pulgadas)
• Carrera : 180 mm (7,09 pulgadas)
• Desplazamiento : 14,3 L (874 pulgadas cúbicas)
• Longitud: 1.470 mm (58 pulgadas)
• Ancho: 460 mm (18,11 pulgadas)
• Altura: 1.020 mm (40,15 pulgadas)
• Peso seco : 264 kg (584 lb)

Componentes

• Tren de válvulas : árbol de levas en cabeza ^[2]
• Sistema de combustible: carburadores gemelos , dos magnetos de seis chispas ^[2]
• Sistema de aceite: alimentación forzada ^[2]
• Sistema de refrigeración: Agua; Cilindros en pares, cada par en una camisa de agua de acero ^[2]

Actuación

• Potencia de salida: 142 kW (190 CV) a 1.450 rpm ^[2]
• Relación de compresión : 4,8

Ver también

Listas relacionadas

• Lista de motores de avión

Referencias

Notas

1. Gunston 1989, pag. 82.
2. Jane's (2001)

Bibliografía

• Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limitado, 1989. ISBN  1-85260-163-9
• Taylor, Michael (2001). Aviones de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial . Londres: Jane's Publishing Company. pag. 290.ISBN​ 1-85170-347-0.