Trasmediterránea

Trasmediterránea opera servicios de transporte de pasajeros y mercancías entre la península y las Islas Canarias , Baleares y el norte de África . Desde 2017, la mayoría de la compañía pertenece a Naviera Armas .

Historia

La compañía Trasmediterránea se constituyó el 26 de noviembre de 1916, con la fusión de las empresas de los armadores José Juan Dómine, Vicente Ferrer, Joaquín Tintoré y Enrique García, aunque no empezó a operar hasta el 1 de enero del año siguiente. Tenía su sede en Barcelona y contaba con una flota de 45 buques.

Durante la Guerra Civil Española , sus buques fueron utilizados como buques auxiliares de la armada por ambos bandos en conflicto, la Armada Republicana Española y la facción Nacional .

En 1978 pasó a ser empresa estatal, hasta que fue privatizada por el gobierno del PP en 2002. La SEPI vendió la empresa a un consorcio formado por Acciona Logística (60%), Caja de Ahorros del Mediterráneo, Compañía de Remolcadores Ibaizábal. , Agrupación Hotelera Dóliga, Suministros Ibiza y Naviera Armas . Posteriormente, la empresa cambió su nombre a Acciona-Trasmediterranea . Actualmente opera una flota de 25 barcos y tiene su sede en Madrid .

Desde 1921 hasta 1998, cuando se liberalizó el sector, tuvo el monopolio de las líneas que unían la península con las islas y el norte de África. Hoy, aunque ha perdido el monopolio y tiene competencia, Trasmediterránea sigue siendo líder en su sector.

A finales de octubre de 2017, el grupo Acciona acordó vender su participación del 92,7% en Trasmediterránea a Naviera Armas , otra naviera española que opera ferries principalmente en las Islas Canarias . Se esperaba que la operación, pendiente de la aprobación de las autoridades españolas, se completara en el primer trimestre de 2018. ^[1]

Actividad de la empresa

Trasmediterránea cuenta con estaciones marítimas propias en Barcelona, Las Palmas de Gran Canaria y Valencia. La actividad de la compañía se estructura en cuatro zonas:

Canarias - Cádiz : líneas regulares, en ambos sentidos, desde:
- Cádiz a Santa Cruz de Tenerife , Las Palmas , Santa Cruz de la Palma y Arrecife .
- Arrecife a Cádiz, Las Palmas de Gran Canaria y Puerto del Rosario .
- Santa Cruz de la Palma a Arrecife, Cádiz, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife.
- Santa Cruz de Tenerife a Arrecife, Cádiz, Las Palmas de Gran Canaria, Morro Jable y Santa Cruz de la Palma.
Intercanario:
- Las Palmas de Gran Canaria a Arrecife, Morro Jable, Puerto del Rosario, Santa Cruz de Tenerife y Santa Cruz de la Palma.
Península - Baleares : líneas regulares, en ambos sentidos, desde:
- Barcelona a Palma de Mallorca , Ibiza y Mahón .
- Valencia a Palma de Mallorca, Ibiza y Mahón.
- Gandía a Palma de Mallorca e Ibiza.
Estrecho Sur : líneas regulares, en ambos sentidos, desde:
- Algeciras a Ceuta y Tánger ( Marruecos )
- Almería a Ghazaouet y Orán (Argelia), Melilla y Nador (Marruecos).
- Málaga a Melilla .
Reino Unido : Líneas regulares operadas anteriormente, en ambas direcciones desde:
- Bilbao a Portsmouth (servicio actualmente interrumpido).

Flota

Actual

A partir de 2018, Trasmediterránea posee y opera una gran flota de buques, compuesta por 25 transbordadores roro , 1 monocasco de alta velocidad y 3 catamaranes de alta velocidad . ^[^{cita requerida}^]

Plus Ultra (1928–1977) Desguazado en España en 1977.
La Palma (1930–1976) Como barco museo en Tenerife , España desde 1986.
Victoria (1952–1984) Desguazado en 1984.
Virgen De Africa (1953–1986) Desguazado en 1992.
Santa María De Las Nieves (1964-1982) Desechada en 1992.
Juan March (1966–1985) Como Ocean Majesty desde 1995.
Santa Cruz De Tenerife (1966–1985) Desguazado en Aliaga , Turquía en 1987.
Ciudad De Compostela (1967–1992) Se hundió como Saray Star mientras navegaba del Pireo a Venecia en 1994.
Las Palmas De Gran Canaria (1967–1986) Desguazado como Royal Pacific en Taiwán en 2005.
Antonio Larazo (1968-1988) Desechado como Logos II en Aliaga , Turquía en 2008.
Vicente Puchol (1969–1987) Desguazado como 7107 Island Cruise en Manila en algún momento entre 2023 y 2024.
Isla De Menorca (1971-1984) Desguazada en Aliaga , Turquía en 2004.
JJ Sister (1975–1994) Desguazado en Aliaga , Turquía en 2005.
Manuel Solo (1976-1992) Desechado en Aliaga , Turquía en 2013.
Ciudad De La Laguna (1975-1999) Desechada en 2008.
Villa De Agaete (1975-2002) Desguazada en Alang India en 2008.
Canguro Bruno (1978-1982) Desguazado en Aliaga , Turquía en 2001.
Ciudad De Ceuta (1978-2001) Desechada en 2001.
Ciudad De Zaragoza (1978-1999) Desguazado en Cádiz , España, en 2000.
Ciudad De Badajoz (1979-2004) Desechada como Nena en Alang , India en 2008.
Ciudad De Sevilla (1980-2009) Desechada como Sevilla en 2010.
Ciudad De Santa Cruz De La Palma (1981-1998) Desechada como Princesa Oriental en Indonesia en 2014.
Ciudad De Palma (1981-1982) Desechada como Samundhar Sikharam en Aliaga , Turquía en 2009.
Ciudad De Salamanca (1982-2007) Desguazado en Aliaga , Turquía en 2013.
Ciudad De Valencia (1984-2009) Desechada como María Reina en Manila , Filipinas en 2016.
Bahía De Cádiz (1984–1985) Desguazado en Aliaga , Turquía en 2012.
Scirocco (1987–1992) Desguazado en Alang , India en 2009.
Marrajo (1989-2000) Como Fiammeta M para Ustica Lines en 2000.
Ciudad De Burgos (1990–2007) Se hundió cerca de Estambul , Turquía , en 2004. Una persona a bordo murió y 20 están desaparecidas.
Cala Salada (1990-2000) Como Mira desde 2019.
Cala Fustan (1990-2000) Como Amazon desde 2014.
Princesa Dacil (1990–2006) Como Rocket 3 para una compañía japonesa desde 2006.
Santa De Cruz De Tenerife (1993-2012) como Seira para una empresa indonesia desde 2017.
Alcantara (1995–2012) como Royal Star desde 2012.
Almundaina (1996-2008) como San Valentín desde 2008.
Ciudad De Tanger (1998-2002) como Zadar para Jadrolinjia desde 2004.
Super-Fast Andalucia (1999–2015) Desguazado como Eurocargo Trieste en Aliaga , Turquía en 2020.
Super-Fast Canarias (1999–2015) Desguazado como Eurpcargo Patrasso en Aliaga , Turquía en 2021.
Millenium (2000-2010) como Volcan De Teno para Naviera Armas desde 2016.
Alyssa (2000–2001) como Optima Seaways para DFDS desde 2012.
Murillo (2002–2014) como Cracovia para Polferries desde 2017.
Almudaina Dos (2005-2022) como Santa Irini para una empresa griega desde 2022.
Zurbaran (2006-2019) como Isle Of Inisheer para Irish Ferries desde 2019.
El Greco (2006-2007) como Finbo Cargo para Eckero Line desde 2019.
Giulia D'Abundo (2007-2010) Desechada como Abundo en Alang , India en 2010.
Vronskiy (2008-2021) Desechado como Damla en Aliaga , Turquía en 2021.
Aegean Heaven (2008-2010) como Ayshe de 2014 a 2022. Como DCL Qingdao desde 2022.
Albayzin (2010-2019) como Venezia para Grimaldi Lines desde 2019.
Tenacia (2011-2022) como Tenacia para Grandi Navi Veloci desde 2022.
Audacia (2008–2011) como Rizhao Orient para una empresa china desde 2014.
Sherbatiskiy (2013-2015) Desechado como Sher en Alang , India en 2015.
Sorrento (2014-2015) El 24 de abril de 2015 se produjo un incendio durante la salida del barco de Palma de Mallorca. Los pasajeros sobrevivieron. En 2016, el barco fue desguazado en Aliaga , Turquía .
Snav Adriatico (2015-2017) como Snav Adriatico para Grandi Navi Veloci desde 2017.
Forza (2016-2022) como Forza para Grandi Navi Veloci desde 2022.
Dimonios (2017-2021) como Ciudad De Palma para Grimaldi Euromed desde 2021.
Nura Nova (2017-2019) como Lady Carmela para Gestour desde 2019.
Villa De Teror (2019-2020) como Madeleine II para CTMA desde 2020.
Las Palmas de Gran Canaria (1993-2024) para Siremar desde 2024

Referencias

^ Naviera Armas compra Trasmediterranea a Acciona. MarineLink, 26 de octubre de 2017. Consultado el 2 de febrero de 2018..

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Trasmediterránea .

Web oficial de Trasmediterránea
Web corporativa de Acciona