Isack Alexandre Hadjar ( pronunciación francesa: [i.zak a.d͡ʒaʁ] ; nacido el 28 de septiembre de 2004) es un piloto de carreras argelino - francés que actualmente compite en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA de 2024 con Campos Racing . Anteriormente compitió en el Campeonato de Fórmula 2 de 2023 para Hitech Pulse–Eight . También compitió anteriormente en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA para Hitech, terminando la temporada en cuarto lugar. Fue el campeón novato europeo de Fórmula Regional 2021 y es miembro del equipo Red Bull Junior . [2]
Hadjar nació en París en 2004 y comenzó a practicar karting en 2015. En los dos primeros años compitió en campeonatos nacionales, y en su último año de karting, Hadjar corrió en el Campeonato Europeo OK Junior CIK-FIA, venciendo a su futuro compañero de equipo en la academia Red Bull, Jak Crawford .
En 2019, Hadjar hizo su debut en monoplaza en el Campeonato Francés de F4 . [3] Logró una victoria en carrera en Spa y terminó séptimo en la clasificación. Luego, el francés corrió en dos fines de semana del Campeonato F4 UAE durante el invierno de 2020 con 3Y Technology, donde anotó 56 puntos, lo que lo llevó al undécimo lugar en el campeonato. [4] Hadjar luego condujo una vez más en la serie francesa de F4 . Le fue mucho mejor que el año anterior, ganando tres carreras. Después de ocho podios más y dos pole positions, Hadjar terminó tercero en la clasificación de pilotos.
El francés hizo su debut a nivel de Fórmula Regional en 2021, compitiendo en las primeras tres rondas del Campeonato Asiático de F3 con Evans GP . [5] Impresionó desde el principio, anotando una gran cantidad de podios, que incluyeron tres podios en la segunda ronda en Yas Marina . A pesar de no participar en las últimas rondas de la campaña, Hadjar logró terminar sexto en la clasificación, el más alto de todos los participantes a tiempo parcial.
La campaña principal de Hadjar sería en el Campeonato Europeo de Fórmula Regional , donde se asoció con Zane Maloney , Léna Bühler y su compatriota Hadrien David en R-ace GP . [6] El francés anotó sus primeros puntos, junto con su primera victoria de novato, en la primera ronda en Imola. [7] Luego procedió a anotar su primer podio en el siguiente evento, celebrado en Barcelona, y logró su primera victoria de Fórmula Regional en la primera carrera en las calles de Mónaco . [8] Ese mismo fin de semana, Hadjar terminó segundo en la segunda carrera, solo detrás de su compañero de equipo Maloney, y se acercó al liderato del campeonato en manos de Grégoire Saucy . [9] Sin embargo, Hadjar no podría anotar un podio hasta la ronda final de la temporada, a pesar de acumular varios resultados entre los seis primeros. Después de una ronda decepcionante en Mugello, donde no había sumado ningún punto, el francés se recuperó con un doble podio en esa ronda final en Monza , anotando una victoria en la segunda carrera después de que la pareja líder chocara. [10] Hadjar terminó quinto en la clasificación, a solo cuatro puntos de su compañero de equipo Maloney, y ganó los honores al mejor novato de la temporada.
A principios de 2022, Hadjar compitió en el Campeonato Asiático de Fórmula Regional con Hitech Grand Prix . [11]
En noviembre de 2021, Hadjar condujo para Hitech Grand Prix en la prueba de postemporada de Fórmula 3 de la FIA . [12] Finalmente, se anunciaría que conduciría para el equipo en la temporada 2022 en enero. [13] Comenzó su temporada de la mejor manera posible, heredando la victoria en la carrera sprint de Sakhir después de que el ganador original , Oliver Bearman, hubiera recibido una penalización de tiempo de cinco segundos por infringir los límites de la pista. [14] La carrera principal sería menos exitosa, ya que Hadjar terminó 25º después de sufrir un pinchazo causado por el contacto con Roman Staněk . [15]
.jpg/1280px-FIA_F2_Austria_2023_Nr._10_Hadjar_(1).jpg)
Hadjar fue invitado a realizar pruebas para Hitech Grand Prix en la prueba de postemporada de F2 de 2022 en Yas Marina. [16] En enero de 2023, se anunció que Hadjar progresaría al Campeonato de Fórmula 2 de 2023 , continuando su relación con Hitech junto a Jak Crawford . [17]
Hadjar se clasificó 14º en Bahréin . [18] Hadjar terminó la carrera sprint en 20º lugar después de luchar con sus neumáticos [19] pero terminó 7º en la carrera principal después de una buena conducción asegurando sus primeros puntos en la Fórmula 2. [20] Hadjar siguió este fin de semana clasificándose 19º para la carrera en Arabia Saudita . [21] Hadjar subiría en el campo para terminar el sprint en 12º lugar. [22] La carrera principal sería aún mejor ya que Hadjar terminaría 9º anotando dos puntos. [23]
Hadjar se clasificó 4º en la primera visita de la Fórmula 2 al Albert Park [24], pero recibió una penalización en la parrilla por impedirlo y lo dejó 7º. Hadjar terminaría la carrera al sprint en 6º lugar. [25] Sin embargo, la carrera principal sería desastrosa, ya que Hadjar terminaría 15º después de que el contacto con su ex rival de F3 Oliver Bearman durante una parada en boxes lo dejara con un alerón delantero roto y una penalización. [26] Hadjar se clasificó 18º en Bakú . [27] Hadjar sobreviviría al caos al final de la carrera para terminar 8º. [28] pero fue degradado al 11º lugar por adelantar ilegalmente a Jack Doohan durante el reinicio del coche de seguridad. Hadjar se recuperaría al terminar 7º en la carrera principal después de intentar una estrategia alternativa [29]
Hadjar se clasificó décimo en Mónaco, lo que significa que comenzaría el sprint desde la pole. [30] Hadjar lideró en la curva 1 y mantuvo el liderato hasta la vuelta 6, cuando un fallo mecánico terminó su carrera negándole cruelmente su primera victoria. [31] Hadjar terminaría la carrera principal en 12º lugar, poniendo fin a lo que fue un fin de semana miserable para el francés. [32] Hadjar se clasificó 20º para el fin de semana en España [33] y terminó la carrera al sprint en 12º lugar. [34] La carrera principal no sería mucho mejor, ya que Hadjar terminó 20º, lo que marcó otro fin de semana miserable para él. [35]
Hadjar se clasificó en el puesto 21 en Austria . [36] Para la carrera sprint, Hadjar arriesgó al empezar con neumáticos lisos en una pista que se estaba secando, lo que dio sus frutos ya que pasó del puesto 21 al cuarto en la bandera a cuadros perdiendo por poco el podio. [37] Sin embargo, Clement Novalak sería descalificado por infracciones de presión de neumáticos, lo que ascendió a Hadjar al tercer puesto, lo que marcó su primer podio en F2. [38] La carrera principal no sería tan exitosa ya que Hadjar terminaría 12º sin sumar puntos. [39]
Hadjar se clasificó noveno en Silverstone . [40] Comenzando el sprint en P2, Hadjar lucharía toda la carrera por un podio, pero terminaría en el quinto lugar. [41] Sin embargo, la carrera principal sería un desastre, ya que una mala elección de estrategia llevaría a un 15º puesto. [42] Hadjar se clasificó quinto en Hungría . [43] En el sprint, Hadjar mantendría a raya al líder del campeonato Frederik Vesti para terminar octavo, [44] mientras que la carrera principal llevaría a un quinto puesto, [45] lo que marcó la primera vez que Hadjar anotó puntos en ambas carreras durante la temporada.
Hadjar se clasificó 13º en Spa . [46] Hadjar terminaría el sprint 11º. [47] Sin embargo, la carrera principal terminaría en desastre cuando Hadjar se retiró al estrellarse contra el muro de salida de boxes, lo que rompió su alerón delantero y puso fin a su oportunidad de sumar puntos. [48]
Hadjar se clasificó noveno en Zandvoort . [49] Cuando el poleman Theo Pourchaire no pudo iniciar el sprint, Hadjar comenzó en la parte delantera y lideró en la primera curva, pero luego la carrera se detuvo después de que su compañero de equipo Jak Crawford y los dos pilotos de Campos , Kush Maini y Ralph Boschung, tuvieron un gran accidente en la curva 4. El sprint se abandonó luego de que la lluvia no amainó y con Hadjar en primer lugar, los comisarios le otorgaron su primera victoria en el campeonato (pero no se le otorgaron puntos ya que se habían completado menos de dos vueltas de carrera). [50] Hadjar terminó la carrera principal en sexto lugar después de beneficiarse de que los 6 mejores pilotos del campeonato tuvieron malas carreras. [51]
Hadjar se clasificó en un impresionante cuarto lugar para la carrera de Monza . [52] Hadjar terminó el sprint sexto, pero retrocedería al 11º lugar después de una penalización por salir de la pista y obtener una ventaja. [53] La carrera principal sería la misma, ya que Hadjar terminó 11º, poniendo fin a un fin de semana frustrante para el francés. [54] Hadjar se clasificó octavo para la final de la temporada en Yas Marina . [55] Hadjar tuvo una buena salida en el sprint y corrió segundo durante algunas vueltas hasta que Frederik Vesti lo pasó y lo dejó caer al tercer lugar. Luego, Richard Verschoor superaría a Hadjar, lo que puso fin a su oportunidad de un podio antes de que Dennis Hauger lo superara en la última vuelta, lo que significa que terminó el sprint quinto. [56] Para la carrera principal, Hadjar terminó octavo después de correr con la estrategia normal, poniendo fin a una temporada frustrante y decepcionante con su segundo resultado de doble punto de 2023. [57]
Hadjar terminó 2023 en un decepcionante 14.º puesto en el campeonato de pilotos con 55 puntos (dos puntos por detrás de su compañero de equipo en Hitech, Jak Crawford), siendo su tercer puesto en la carrera al sprint de Austria su mejor resultado de la temporada. Hadjar también ayudó a Hitech Pulse-Eight a terminar octavo en el campeonato de equipos. Hadjar condujo para Campos Racing en la prueba de postemporada en Abu Dhabi y terminó el último día con el tiempo más rápido.
Hadjar se cambió a Campos Racing para la temporada 2024 de Fórmula 2 , formando equipo con su compañero junior de Red Bull, Pepe Martí . [58]
Hadjar se clasificó segundo para la carrera inaugural de la temporada en Sakhir . [59] Hadjar terminó la carrera sprint en cuarto lugar. [60] Sin embargo, la carrera principal terminaría en desastre cuando Hadjar fue golpeado por Gabriel Bortoleto en la primera curva antes de ser golpeado por Enzo Fittipaldi y poner fin a su carrera. [61]
Hadjar se clasificó octavo en Jeddah ., [62] Sin embargo, el sprint terminaría en desastre ya que Hadjar se vería obligado a retirarse en la penúltima vuelta por un problema de motor mientras iba noveno., [63] La carrera principal no iría mejor ya que Hadjar se vio obligado a retirarse por otro problema mientras iba séptimo, poniendo fin a lo que fue un fin de semana miserable para el francés.
Hadjar se clasificó octavo para la ronda en Australia . [64] Al principio, Hadjar intentó pasar a Roman Staněk , pero su compañero de equipo Pepe Martí chocó contra Gabriel Bortoleto de Invicta Racing y, mientras continuaba y tomó la delantera en la primera curva, Marti y Bortoleto estaban fuera de la carrera. Hadjar dominó entonces el sprint después de otro coche de seguridad para ganar su primera carrera en F2. [65] Sin embargo, Hadjar fue juzgado como el causante del incidente con su compañero de equipo y Bortoleto, por lo que recibió una penalización de tiempo de 10 segundos que lo dejó en sexto lugar. [66]
Hadjar corrió 8º al inicio de la carrera principal, pero entró en boxes bajo un coche de seguridad por el accidente de Dennis Hauger , lo que le permitió salir por delante de Andrea Kimi Antonelli en 7º lugar. Hadjar luego superó a Taylor Barnard , Enzo Fittipaldi y Roman Stanek para pasar al tercer lugar antes de que Jak Crawford y Kush Maini entraran en boxes y le entregaran el liderato a Hadjar. Luego mantendría a raya a Paul Aron para ganar la carrera principal y esta vez contó, lo que marcó la primera victoria de Hadjar en Fórmula 2. [67] Hadjar dejó Melbourne en el 4º lugar del campeonato con 34 puntos, 28 puntos detrás del líder Zane Maloney .
Hadjar se clasificó tercero para la ronda en Imola, pero se vio involucrado en una colisión de varios autos al comienzo del sprint después de que Roman Stanek lo hiciera girar y chocara con Joshua Dürksen, lo que provocó su retiro. Hadjar se recuperaría al ganar la carrera principal al día siguiente al mantener a raya a Gabriel Bortoleto para obtener su segunda victoria en F2. Hadjar luego se clasificaría tercero en Mónaco y terminaría la carrera al sprint en octavo lugar, llevándose un punto. En la carrera principal, Hadjar heredaría el liderato cuando el poleman Richard Verschoor se retiró, pero Hadjar terminaría segundo después de que un VSC de Joshua Durksen y Zane Maloney chocaran, lo que permitió a Zak O'Sullivan hacer su parada obligatoria en boxes y superar a Hadjar a 1 vuelta del final, lo que le negó a Hadjar una tercera victoria consecutiva en la carrera principal.
La buena racha de Hadjar se vio frenada cuando se clasificó 11º para la Ronda de Barcelona , pero terminó el sprint 6º y la carrera principal 5º. Hadjar se clasificó 7º en Austria y terminó el sprint 13º, pero terminaría la carrera principal en 3º lugar después de una larga pelea por órdenes de equipo con su compañero de equipo Pepe Martí por el último puesto del podio.
Hadjar consiguió su primera pole position de F2 para la ronda en Silverstone . El sprint saldría mal ya que Hadjar se retiraría de la carrera después de hacer un trompo en la curva Copse en la vuelta 8, pero se recuperaría ganando la carrera principal al día siguiente, a pesar de que heredó la victoria después de que el ganador original Jak Crawford fuera penalizado por una salida insegura. La victoria le dio a Hadjar el liderazgo del campeonato de pilotos por primera vez esa temporada. Hadjar luego se clasificaría tercero para la ronda en Hungría . Terminaría el sprint en cuarto lugar, pero heredaría el tercer lugar y el punto de vuelta más rápida cuando Richard Verschoor fue descalificado por su tabla demasiado desgastada. Sin embargo, la carrera principal saldría terriblemente mal ya que Hadjar se vería obligado a comenzar desde el pit lane, ya que no pudo salir del pit lane a tiempo para su vuelta de reconocimiento, lo que significó que terminó la carrera en 18º lugar.
Hadjar se clasificó tercero para la ronda en Bélgica y terminó el sprint acortado en noveno lugar. Sin embargo, para la carrera principal, Hadjar tomaría la delantera en la vuelta 8 y después de entrar en boxes, mantendría a raya a su rival por el título Gabriel Bortoleto para lograr su cuarta victoria de la temporada y, debido a que su otro rival más cercano, Paul Aron, se retiró en la última vuelta, dejó a Hadjar con una ventaja de 36 puntos sobre Bortoleto de cara al descanso de verano. Sin embargo, Hadjar no lograría sumar ningún punto en la siguiente ronda en Monza y, con la victoria de Bortoleto en la carrera principal, redujo la ventaja de Hadjar a 10,5 puntos a falta de 3 rondas para el final, lo que reavivó la batalla por el campeonato.
.jpg/1280px-70th_MACAU_GRAND_PRIX_(104).jpg)
Hadjar regresó a la Fórmula 3 para participar en el Gran Premio de Macao de 2023 con Hitech Pulse-Eight para la última edición de la Copa del Mundo de Fórmula 3 de la FIA. Se clasificaría en cuarto lugar para la carrera de clasificación. Terminaría noveno y séptimo en la carrera de clasificación y la carrera principal respectivamente. [68]
El 16 de junio de 2021, Red Bull anunció que Hadjar se convertiría en miembro del equipo Red Bull Junior en 2022. [69]
Hadjar hizo su debut en las prácticas libres en el Gran Premio de la Ciudad de México de 2023 con la Scuderia AlphaTauri , para cumplir con la regla obligatoria de piloto novato. [70] Antes del fin de semana, Hadjar admitió que sentía "aprensión", ya que no había conducido un coche de Fórmula Uno antes. [71] Terminó la sesión en el puesto 17, el segundo más alto de los cinco novatos que participaron. [72] Luego condujo para Red Bull durante la práctica de Abu Dhabi , terminando la sesión en el puesto 17 nuevamente. [73] [74]
En julio de 2024, Hadjar participaría en su primera sesión de FP1 del año en el Gran Premio de Gran Bretaña con Red Bull, terminando la sesión en el puesto 19. [75] [76]
En septiembre de 2024, Hadjar fue ascendido para reemplazar a Liam Lawson como piloto de reserva tanto de Red Bull Racing como de VISA Cash App RB (anteriormente conocida como AlphaTauri). [77] [78]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)