Inuvik / ɪ ˈ n uː v ɪ k / ( lugar del hombre ) es la única ciudad [9] en la Región de Inuvik , y la tercera comunidad más grande en los Territorios del Noroeste de Canadá . Ubicada en lo que a veces se llama la Región del Delta de Beaufort, [10] sirve como su centro administrativo y de servicios y alberga oficinas gubernamentales federales, territoriales e indígenas, junto con el hospital regional y el aeropuerto.
Inuvik está situada en el extremo norte del bosque boreal , justo antes de que comience a transformarse en tundra , y a lo largo del lado este del enorme delta del río Mackenzie . La ciudad se encuentra dentro de la región de asentamiento de Gwich'in [11] [12] y la región de asentamiento de Inuvialuit [13] [14] [15]
Inuvik fue concebida en 1953 como un centro administrativo sustituto de la aldea de Aklavik al oeste del delta del Mackenzie , ya que esta última era propensa a inundaciones y no tenía espacio para la expansión. Inicialmente llamada "Nueva Aklavik", pasó a llamarse Inuvik en 1958. La escuela se construyó en 1959 y el hospital, las oficinas gubernamentales y las residencias del personal en 1960, cuando la gente, incluidos los inuvialuit , los gwichʼin ( dene ) y los métis , comenzaron a vivir en la comunidad.
La estación de radio naval (NRS) Inuvik , posteriormente CFS Inuvik, con indicativo CFV, entró en servicio el 10 de septiembre de 1963 después de que se transfirieran con éxito las operaciones desde la NRS Aklavik. La estación CFV formaba parte de la red SUPRAD (radio suplementaria) de estaciones de interceptación y radiogoniometría.
El CFS Inuvik cerró el 1 de abril de 1986 y el lugar fue transferido al Departamento de Transporte para su uso como estación de telecomunicaciones. Hoy en día no queda nada del CFS Inuvik. La base de operaciones de la Armada al final de Navy Road fue completamente desmantelada y eliminada.
Inuvik alcanzó el estatus de aldea en 1967 y se convirtió en una ciudad completa en 1979 con un alcalde y un consejo electos. En 1979, con la finalización de la autopista Dempster , Inuvik se conectó al sistema de autopistas de Canadá y, al mismo tiempo, se convirtió en la ciudad más septentrional a la que se podía llegar en coche en Canadá. Si bien una carretera de hielo solo para invierno a través del delta del río Mackenzie todavía conecta Inuvik con Aklavik , al suroeste de Inuvik, la carretera de invierno Tuktoyaktuk , que corría al noreste hasta Tuktoyaktuk , ya no se está construyendo debido a la apertura en noviembre de 2017 de la autopista Inuvik-Tuktoyaktuk (ITH), que está abierta todo el año. La autopista Inuvik a Tuktoyaktuk, que se conecta al sistema de autopistas de Canadá en Inuvik a través de la autopista Dempster, es la primera carretera de la historia que llega al océano Ártico en América del Norte. [16]
Entre 1971 y 1990, la economía de la ciudad se sustentaba en la Estación de las Fuerzas Armadas Canadienses local , CFS Inuvik (originalmente una estación de radio naval, luego una instalación de investigación de comunicaciones/intercepción de señales [17] ) y en compañías petroquímicas que exploraban el valle de Mackenzie y el mar de Beaufort en busca de petróleo. Todo esto colapsó en 1990 por una variedad de razones, incluida la desaparición de los subsidios militares del gobierno, la resistencia local a la exploración petrolera y los bajos precios internacionales del petróleo. Desde entonces, la economía se ha basado en un turismo menor y en subsidios proporcionados por el Ministerio de Relaciones Exteriores de Canadá (INAC), el Ministerio de Salud de Canadá (para el hospital regional) y la Real Policía Montada de Canadá .
En el censo canadiense de 2021 realizado por Statistics Canada , Inuvik tenía una población de 3137 habitantes que vivían en 1223 de sus 1464 viviendas privadas totales, un cambio del -3,3 por ciento con respecto a su población de 2016 de 3243. Con una superficie de 62,68 km² ( 24,20 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 50,0/km² en 2021. [4]
Según el censo canadiense de 2021, había 1.990 personas que se identificaban como indígenas . De ellas, el 63,6 por ciento eran inuvialuit ( inuit , predominantemente uummarmiut ), el 26,1 por ciento eran miembros de las Primeras Naciones , el 5,8 por ciento métis y el 4,8 por ciento declararon tener otra ascendencia indígena. La población no indígena de Inuvik era del 36,6 por ciento. Los gwich'in locales están inscritos en la Banda Nativa de Inuvik .
El idioma principal hablado en Inuvik es el inglés, aunque las escuelas enseñan y un puñado de lugareños todavía hablan inuinnaqtun ( inuvialuktun ) y gwichʼin . [34] La radio local CBC , CHAK (AM) , transmite una hora de programación al día en cada uno de estos idiomas.
También hay unos 100 musulmanes, la mayoría de los cuales llegaron allí en busca de oportunidades económicas. En 2010 se construyó una pequeña mezquita (apodada "Pequeña mezquita en la tundra" en referencia al programa de la CBC Pequeña mezquita en la pradera ). [35]
Inuvik está situada en el canal oriental del delta del río Mackenzie, aproximadamente a 100 km (62 mi) del océano Ártico y aproximadamente a 200 km (120 mi) al norte del círculo polar ártico . La línea de árboles se encuentra al norte de Inuvik y la ciudad está rodeada de bosque boreal . [36]
Debido a su ubicación al norte, Inuvik experimenta un promedio de 56 días de sol de medianoche cada verano y 30 días de noche polar cada invierno.
Hasta noviembre de 2017, Inuvik era la comunidad más septentrional de Canadá a la que se podía acceder por carretera (ahora es la segunda después de Tuktoyaktuk ). La autopista Dempster de 736 km (457 mi) une Inuvik con el resto de Canadá, lo que proporciona un acceso relativamente fácil a una amplia variedad de productos y reduce en gran medida su coste. Por el contrario, muchas comunidades del Ártico dependen de los vuelos de carga para los productos regulares y de los transportes marítimos de verano para cargas más grandes, lo que hace que los productos sean caros y a menudo lentos de llegar. [37] En 2017, la autopista Inuvik-Tuktoyaktuk se extendió hacia el norte desde Inuvik otros 138 km (86 mi) hasta Tuktoyaktuk en la costa ártica. Inuvik también está conectada a Aklavik por una carretera de hielo que cruza el delta del Mackenzie desde finales de diciembre hasta finales de abril de cada año. [38]
La carretera Dempster depende de transbordadores para cruzar el río Peel cerca de Fort McPherson y el río Mackenzie en Tsiigehtchic durante el verano. En invierno, se construyen puentes de hielo para cruzar los ríos. Durante la primavera, los cruces cierran durante todo el mes de mayo, ya que el hielo de los ríos se rompe. De manera similar, son intransitables durante la mayor parte de noviembre, mientras los ríos se congelan. [38] [39] Durante estas épocas, el viaje en avión es la única forma de que las personas y las mercancías lleguen a Inuvik.
El aeropuerto de Inuvik (Mike Zubko) cuenta con el servicio de varias aerolíneas regionales. Canadian North tiene vuelos directos regulares a Yellowknife y Norman Wells . Además, conecta con Edmonton y varias comunidades más pequeñas en los Territorios del Noroeste y Nunavut . [40] Air North conecta con puntos en el Yukón y viaja tan al sur como Vancouver . [41] Aklak Air vuela al norte a las pequeñas comunidades de Sachs Harbour , Paulatuk y Ulukhaktok . [42] También se ofrecen servicios de carga, helicópteros y alquiler de hidroaviones desde Inuvik. El servicio de hidroaviones opera desde el cercano aeródromo acuático Inuvik/Shell Lake .
Cuando el río Mackenzie no tiene hielo, Marine Transportation Services ofrece un servicio de barcazas comerciales desde el río Hay , en el Gran Lago del Esclavo , hasta la terminal regional en Inuvik. El transporte marítimo anual traslada suministros al este, a la región de Kitikmeot en Nunavut , y al oeste, a Utqiagvik, en Alaska . [43] Muchos lugareños poseen pequeñas embarcaciones con motores fuera de borda que se utilizan para acceder a los campamentos familiares de caza y pesca o para visitar Aklavik . El tráfico de embarcaciones se detiene en invierno cuando el río Mackenzie se congela.
Inuvik tiene un clima subártico ( Köppen Dfc ). Los veranos son típicamente más húmedos y frescos, con temperaturas que varían enormemente a lo largo de los meses debido a su peculiar ubicación cerca del frío océano Ártico . El mes más cálido del año, julio, tiene una media máxima de 19,5 °C (67,1 °F) y una media mínima de 8,6 °C (47,5 °F). A diferencia de muchos otros climas continentales de América del Norte, Inuvik se calienta muy rápidamente durante mayo y junio debido al rápido aumento de la duración del día, y la nieve restante se enfría hasta mayo. Junio es un mes más cálido que agosto. Las transiciones estacionales son extremadamente cortas, con temperaturas diarias medias que suben o bajan tan rápido como 0,5 °C (0,90 °F) por día. Los inviernos son largos y fríos; El mes más frío del año, enero, tiene una media máxima de -22,8 °C (-9,0 °F) y una media mínima de -31,0 °C (-23,8 °F). Las temperaturas bajo cero pueden darse en cualquier mes del año. Inuvik tiene una gran variación de temperaturas durante el año, normalmente alcanzando picos por debajo de los -40 °C (-40 °F) en invierno y por encima de los 30 °C (86 °F) en verano. [44] La temperatura más alta jamás registrada en Inuvik fue de 34,8 °C (94,6 °F) el 7 de agosto de 2024. [45] La temperatura más fría jamás registrada fue de -56,7 °C (-70,1 °F) el 4 de febrero de 1968. [44]
La nieve que cae a partir de octubre suele permanecer hasta el deshielo primaveral, a mediados de mayo. En marzo, la profundidad media de la nieve alcanza su máximo, unos 56,2 cm (22,1 pulgadas). [44]
La iglesia de Nuestra Señora de la Victoria de Inuvik , a menudo llamada iglesia del iglú , es un famoso monumento de la región. Es el edificio más fotografiado de la ciudad [ cita requerida ] .
Inuvik tiene la Mezquita del Sol de Medianoche , la más septentrional de América del Norte, que se inauguró en noviembre de 2010 después de ser construida en Winnipeg y trasladada 4.000 km (2.500 mi) en camión y barcaza. [50] Algunos informes de los medios de comunicación han llamado erróneamente a la mezquita "la mezquita más septentrional del mundo", pero de hecho las mezquitas de Norilsk, Rusia , y Tromsø , Noruega, están un poco más al norte que Inuvik. [51] [52]
El Gran Festival de las Artes del Norte se celebra anualmente durante 10 días a mediados de julio desde 1989. [54] El Festival ha acogido a más de 3000 artistas de todo el norte de Canadá, y de lugares tan lejanos como Japón y Australia durante 31 años y es el evento turístico anual más grande del delta de Beaufort. Con demostraciones en el lugar, más de 50 talleres de arte, una galería de 3500 piezas, un pueblo de tallado al aire libre, una zona de estudio de artistas interactivos, actuaciones culturales nocturnas, proyecciones de películas del norte, actividades familiares y un desfile de moda del Ártico , el Festival atrae a visitantes de todo el mundo para viajar por la carretera Dempster para visitar Inuvik y las regiones de asentamiento Gwich'in e Inuvialuit .
El Festival del Amanecer, que se celebra anualmente, se celebra el segundo fin de semana del nuevo año, cuando el sol finalmente sale por el horizonte después de unos treinta días de noche polar . El Festival es un evento comunitario que dura todo el día y en el que se destacan carreras de trineos tirados por perros , un espectáculo de fuegos artificiales de larga duración y una hoguera comunitaria. Este Festival se destacó en el galardonado comercial nacional de jugo de naranja Tropicana Arctic Sun de 2010 [55] . [56]
Inuvik celebra el Muskrat Jamboree cada año a finales de marzo o principios de abril. El evento, que comenzó en 1957, reúne a miles de personas para participar en juegos tradicionales, ver carreras de trineos tirados por perros y motos de nieve y bailar toda la noche en la ciudad. La mayoría de los eventos se llevan a cabo en el río Mackenzie, donde varios grupos comunitarios operan concesiones en tiendas tradicionales McPherson calentadas con estufas, preparando sopa caliente, bannock , productos horneados, café, té de Labrador , chocolate caliente y otros refrescos tradicionales. Muchos participantes y espectadores visten ropa tradicional y, a menudo, los artesanos locales tienen algo para vender. Junto con el Muskrat Jamboree, la ciudad de Inuvik organiza el torneo anual de hockey sobre estanque Muskrat Cup 3 contra 3 en el río Mackenzie helado, el torneo de dinero en efectivo más septentrional del mundo.
El fin de semana más cercano al solsticio de verano (21 de junio) de cada año se celebra la Midnight Sun Fun Run, una carrera de 5 km, 10 km y media maratón que comienza a medianoche bajo las 24 horas de luz solar que se disfrutan durante más de 50 días cada verano en Inuvik. Corredores de todo el mundo viajan al norte para participar en este evento único bajo el sol de medianoche.
A principios de 2003 se inauguró un nuevo hospital que presta servicio en un área que se extiende desde Sachs Harbour en la isla Banks hasta Ulukhaktok en la isla Victoria y desde Paulatuk hasta la región de Sahtu , incluidos Norman Wells , Tulita , Délı̨nę , Fort Good Hope y Colville Lake .
El complejo Midnight Sun, una instalación multiusos construida sobre un escenario, se terminó en 2006. Incluye el estadio Roy 'Sugloo' Ipana Memorial Arena, con una superficie de hielo del tamaño de la NHL; el Inuvik Curling Club con tres pistas y un salón/área de observación con licencia bien ubicada; la Inuvik Pool, una galardonada piscina recreativa de clase B con carriles para nadar, características de parque acuático que incluyen un tobogán de dos pisos, jacuzzi, sauna y baño de vapor; dos canchas de squash; un salón comunitario multiusos con escenario; centro de negocios/oficina de producción en el lugar; conexión inalámbrica en todo el edificio; instalaciones de videoconferencia; servicio de catering/cocina en el lugar; y salas de reuniones para grupos de 5 a 500 personas. Con el uso del edificio completo, el complejo puede albergar conferencias, convenciones y ferias comerciales con hasta 1200 delegados/expositores. [57]
La comunidad cuenta con una escuela de última generación llamada East 3. El presupuesto de construcción de la escuela superó los $110 millones y cuenta con tecnologías modernas como "pizarras inteligentes" e instalaciones de videoconferencia, además de un gran gimnasio.
Una característica distintiva de Inuvik es el uso de " utilidors " (conductos de servicios públicos que circulan por encima del suelo y transportan agua y aguas residuales) que están cubiertos por acero corrugado. Recorren toda la ciudad conectando la mayoría de los edificios y, como resultado, hay muchos puentes pequeños y pasos subterráneos. Los utilidors son necesarios debido al permafrost que se encuentra debajo de la ciudad.
La ciudad cuenta con el servicio de Inuvik Drum , un periódico comunitario publicado semanalmente por Northern News Services .
Anteriormente, Inuvik contaba con el servicio de CHAK-TV , canal 6 de VHF , un repetidor de televisión de CBC North de CFYK-DT ( Yellowknife ). Esa estación cerró el 31 de julio de 2012 debido a los recortes presupuestarios que afectaron a la CBC. [58] [59]
El servicio de telefonía fija lo proporciona Northwestel y el servicio de telefonía móvil lo ofrecen Ice Wireless y Arctic Digital ( Bell Mobility ). New North Networks también ofrece televisión por cable en Inuvik.
En junio de 2017 se incorporaron comunicaciones por fibra óptica a Inuvik con la finalización del enlace de fibra de Mackenzie Valley ; la línea de 1.200 km (750 millas) de 82 millones de dólares añade nueva capacidad a la ciudad.
Sin embargo, la dependencia de esta única línea troncal ocasionalmente causa cortes generalizados de Internet durante el mantenimiento o la construcción de Dempster o Alaska Highway. [60] [61] Actualmente se está construyendo una línea troncal de respaldo entre Fort Simpson e Inuvik. [62]
En 1988, el Grupo de Trabajo para la Nomenclatura de Sistemas Planetarios (IAU/WGPSN) de la Unión Astronómica Internacional adoptó oficialmente el nombre Inuvik para un cráter en Marte , a 78,7° de latitud norte y 28,6° de longitud oeste. El diámetro del cráter es de 20,5 km (12,7 mi). [63]
