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Defensa terrestre de medio recorrido

Un interceptor terrestre cargado en un silo en Fort Greely , Alaska, en julio de 2004.

El Ground-Based Midcourse Defense ( GMD ), anteriormente National Missile Defense (NMD), es un sistema antimisiles balísticos implementado por los Estados Unidos de América para la defensa contra misiles balísticos , durante la fase de mitad de trayectoria de vuelo balístico. Es un componente importante de la estrategia de defensa antimisiles estadounidense para contrarrestar misiles balísticos, incluidos los misiles balísticos intercontinentales (ICBM) que transportan ojivas nucleares , químicas , biológicas o convencionales . [1]

A partir de 2018, el sistema está compuesto por dos bases de interceptores en los estados de Alaska y California, con 40 en la primera y 4 en la segunda, para un total de 44 interceptores, así como los sensores de alerta temprana y orientación basados ​​en tierra, mar y en órbita. [2] [3] A partir de 2019, una Revisión de Defensa de Misiles solicitó 20 interceptores adicionales que se basarán en Fort Greely, Alaska, aunque su entrega no se ha materializado. [4]

El GMD es administrado por la Agencia de Defensa de Misiles de los Estados Unidos (MDA), mientras que el control operacional es proporcionado por el Ejército de los Estados Unidos , con funciones de apoyo proporcionadas por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Fuerza Espacial de los Estados Unidos .

Fondo

El GMD, tras su cambio de nombre en 2002, sigue siendo un sistema de defensa limitado, destinado a proteger a los Estados Unidos continentales de lanzamientos limitados de misiles balísticos. [5] Entre los ejemplos dados en el pasado se incluyen países como Corea del Norte. [6]

El GMD ha sido objeto de algunas controversias durante su vida útil, como por ejemplo, en un estudio realizado en 2000 por la Unión de Científicos Preocupados y el Programa de Estudios de Seguridad del Instituto Tecnológico de Massachusetts, que concluyó que "cualquier país capaz de desplegar un misil de largo alcance también sería capaz de desplegar contramedidas que derrotarían al sistema NMD planeado". Las contramedidas estudiadas en detalle fueron bombas pequeñas que contenían agentes biológicos o químicos, globos aluminizados que sirvieran como señuelos y para camuflar las ojivas, y ojivas de enfriamiento para reducir la capacidad del vehículo destructor para detectarlas. [7] Actualmente, la Unión de Científicos Preocupados sostiene que el GMD "no está probado, no rinde cuentas y no es útil para reducir la amenaza nuclear". [8]

Más recientemente, se han hecho preguntas sobre la caracterización del Pentágono de la prueba del 28 de enero de 2016 como un éxito, cuando el LA Times informó que el EKV sufrió una falla en los propulsores de su sistema de control de reacción, lo que resultó en "una distancia 20 veces mayor de lo esperado", según un científico anónimo del Pentágono. [9]

En el marco de la Agencia de Defensa de Misiles, el GMD ha llevado a cabo múltiples ejercicios de prueba con resultados dispares. Las primeras pruebas revelaron deficiencias en el misil interceptor terrestre, así como en el vehículo exoatmosférico de destrucción. Sin embargo, con el tiempo, las tasas de éxito aumentaron, empañadas por fallas técnicas ocasionales, como en el FTG-06 (Flight Test Ground-Based Interceptor) de 2010, donde el radar de banda X basado en el mar no funcionó como se esperaba [10] , y el posterior FTG-06a donde, a pesar de que todos los elementos funcionaron correctamente, no se produjo la intercepción [11] .

Descripción

Prototipo del vehículo exterminador exoatmosférico

El GMD está conectado a la infraestructura de alerta de misiles existente en Estados Unidos, así como a los radares construidos específicamente para ese fin. También incluye 44 interceptores de misiles terrestres ubicados en dos bases militares.

Boeing Defense, Space & Security es el contratista principal del programa, encargado de supervisar e integrar los sistemas de otros importantes subcontratistas de defensa, como Computer Sciences Corporation y Raytheon .

Los subsistemas clave del sistema GMD son:

Los emplazamientos de interceptores se encuentran en Fort Greely , Alaska [12] [13] [14] y en la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg , California. Se había planificado un tercer emplazamiento para un complejo de defensa antimisiles estadounidense propuesto en Polonia [15] , pero se canceló en septiembre de 2009.

En diciembre de 2008, la Agencia de Defensa de Misiles de Estados Unidos otorgó a Boeing un contrato de 397,9 millones de dólares para continuar el desarrollo del programa. [16]

En marzo de 2013, la administración Obama anunció planes para añadir 14 interceptores a los 26 actuales en Fort Greely en respuesta a las amenazas norcoreanas. [17] Al mismo tiempo se anunció el despliegue de un segundo radar TPY-2 en Japón. [18] Si bien el presidente Obama dijo que el despliegue adicional era una protección contra capacidades inesperadas, el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Hong Lei, se quejó de que las defensas adicionales afectarían el equilibrio estratégico global y la confianza estratégica. [19] A fines de 2013, hubo planes para un sitio de defensa contra misiles propuesto en el este de los Estados Unidos para albergar una batería de estos misiles. [20]

El 30 de abril de 2014, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental emitió un informe en el que se afirmaba que el sistema podría no estar operativo en un futuro próximo porque "su desarrollo fue defectuoso". Se afirmaba que el misil GBI era en ese momento "capaz de interceptar una amenaza simple de manera limitada". [21] El 12 de agosto de 2015, el teniente general David L. Mann (comandante general USASMDC / ARSTRAT ) caracterizó al GMD como la única defensa terrestre del país contra ataques limitados con misiles balísticos intercontinentales . [21]

Los problemas con el EKV llevaron a la MDA a trabajar con Raytheon, Boeing y Lockheed Martin en un nuevo vehículo de destrucción rediseñado (RKV), programado para debutar en 2025. [22] En 2019, el gobierno emitió una orden de suspensión de los trabajos para el RKV después de que los resultados de las pruebas recientes indicaran que el plan actual del RKV no es viable. El gobierno "inició un análisis de cursos de acción alternativos"; [23] el 21 de agosto, la MDA canceló el contrato de 5.800 millones de dólares para el RKV. [24] Esto inicia un nuevo trabajo sobre las ofertas para el sucesor del vehículo de destrucción exoatmosférico (EKV) hasta 2025. [24] [25] Los programas actuales de GMD continúan según el plan, con hasta 64 GBI (lo que significa 20 adicionales) en los campos de misiles para 2019. [26]

Costos del programa

Plataforma de radar de banda X basada en el mar que llega a Pearl Harbor en enero de 2006.

En 2007, se estimó que el gasto en el programa de defensa terrestre de alcance medio ascendió a 30.700 millones de dólares. [27] En 2013, se estimó que el programa costaría 40.926 millones de dólares desde su inicio hasta el año fiscal 2017; en 2013-2017, el gasto totalizaría 4.460 millones de dólares, un promedio de 892 millones de dólares por año. [28]

Pruebas de vuelo

BV: Prueba de verificación de refuerzo
CMCM: Medidas críticas y contramedidas
CTV: Vehículo de prueba de control
FTG: Interceptor terrestre de prueba de vuelo
FTX: Prueba de vuelo Otros [29]
IFT: Prueba de vuelo integrada

Pruebas de intercepción

Tras la prueba del FTG-12 del 11 de diciembre de 2023, 12 de las 21 pruebas de interceptación (57%) tuvieron éxito. Ninguna prueba de interceptación en vuelo entre 2010 y 2013 tuvo éxito. [30] En respuesta, el Pentágono solicitó un aumento de presupuesto y otra prueba para el programa en curso. [31] La exitosa intercepción del FTG-15 fue realizada por un equipo operativo de la 100.ª Brigada de Defensa de Misiles utilizando sus procedimientos operativos estándar (las 24 horas del día, los 7 días de la semana). [32] Aunque sabían de antemano que habría un lanzamiento de prueba, no sabían exactamente cuándo ocurriría ni su naturaleza exacta. [32]

Pruebas sin intercepción

Pruebas canceladas

A lo largo de la historia del programa, se han cancelado múltiples vuelos de prueba, incluidos BV-4, IFT-11, −12, −13, −13A, −15, FTC-03 y, más recientemente, FTG-04. [62] [63]

Eficacia estimada

El sistema tiene una "probabilidad de aniquilación con un solo disparo" de sus interceptores calculada en un 56%, [2] con una probabilidad total de interceptar un solo objetivo, si se lanzan cuatro interceptores, de un 97%. [2] Cada interceptor cuesta aproximadamente 75 millones de dólares. [2]

Véase también

Referencias

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    • Se han definido 50 escenarios de amenaza (Clasificados)
    • Los GBI serán Hit-to-kill
    • Cada GBI tendrá múltiples ojivas (múltiples vehículos de destrucción)
    • Los GBI encajarán en los silos existentes
    • Se espera que los GBI se publiquen en 2026
    • La solución GBI provisional hasta entonces está por determinar.
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Enlaces externos