Locomotora CRRC Zhuzhou

Empresa en China

CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. es uno de los fabricantes de locomotoras eléctricas en China . Es una de las subsidiarias de CRRC .

Historia

Predecesor

La 6Y1-0001 se lanzó en 1958 como la primera locomotora eléctrica principal de China.

Zhuzhou Electric Locomotive Works se fundó en 1936. ^{[2] [3]}

CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd.

El 31 de agosto de 2005, CSR Group Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. se escindió de la fábrica de locomotoras; la entidad jurídica original de la fábrica de locomotoras se convirtió en una sociedad de cartera intermedia únicamente para CSR Group . Después de la formación de la sociedad que cotiza en bolsa CSR Corporation Limited , la sociedad de responsabilidad limitada "CSR Group Zhuzhou Electric Locomotive" pasó a formar parte de la parte que cotiza en bolsa del grupo, y la sociedad de cartera intermedia permaneció no cotizada. La sociedad limitada también pasó a llamarse CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. , ^[4]

En 2015, la empresa pasó a llamarse CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. ( chino :中车株洲电力机车有限公司; iluminado. 'CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co.', 'Ltd.').

Subsidiarias

• CRRC Kuala Lumpur Maintenance Sdn Bhd (anteriormente conocido como CSR Kuala Lumpur Maintenance Sdn Bhd)
• Vossloh Material rodante GmbH

Empresas conjuntas

Siemens Traction Equipment Ltd. (STEZ), es una empresa conjunta entre Siemens (50%), Zhuzhou CRRC Times Electric (30%) y CRRC Zhuzhou Locomotive (20%). Produce locomotoras eléctricas con propulsión de CA y componentes de tracción para locomotoras de CA. ^[5]

En septiembre de 2012, CSR Zhuzhou Locomotive acordó construir una fábrica en Batu Gajah en Malasia . ^[6]

También tiene diferentes empresas conjuntas establecidas con Siemens para construir vagones de metro para la Línea 3 del Metro de Guangzhou y para entregar 180 nuevas locomotoras de carga HXd1 BoBo+BoBo EuroSprinter .

Productos

HXD1D-1898, la locomotora construida en Zhuzhou que lleva el nombre de Zhou Enlai , entró en servicio en mayo de 2015

CJ6-0601, el tren interurbano construido en Zhuzhou alcanza una velocidad de hasta 160 km/h.

Unidad múltiple eléctrica MŽ 411 construida para los ferrocarriles macedonios

KTM Clase 93 para KTM ETS

El Metro AC05 de Shanghai es el primer modelo de vagón de metro construido en Zhuzhou

CRRC Zhuzhou LRV para Rapid KL

Tranvía Wuhan Auto City T1

locomotoras electricas

• Locomotoras eléctricas de la serie Shaoshan
  • SS1 inspirado en la URSS (archivado) y la locomotora francesa 6Y2
  • SS3 inspirada en la locomotora japonesa
  • SS4
  • SS5
  • SS6-SS6B
  • SS8
  • SS9
• Locomotoras eléctricas de control VVVF.
  • DJ "Gofront"
  • DJ1
  • DJ2 "Estrellas olímpicas"
  • HXD1 con licencia de Siemens
  • HXD1B
  • HXD1C
  • HXD1D
  • HXD1G
• Exportar productos
  • TM1 ( Irán )
  • TM2 (Irán)
  • TM3 (Irán)
  • Locomotora eléctrica tipo O' ZY (Uzbekistán)
  • KZ4A ( Kazajstán )

Viajero entre ciudades

• DJJ1 "Flecha Azul" (archivado)
• DJJ2 "China Star" (archivado)
• CJ6
• Ferrocarril interurbano Changsha-Zhuzhou-Xiangtan
• KTM Clase 92 ( Malasia )
• KTM Clase 93 ( Malasia )
• MŽ 411 para los ferrocarriles macedonios
• Locomotoras eléctricas TFR Clase 20E AC/DC ( Sudáfrica ) ^[7]
• Leo expreso
• Línea ferroviaria de la costa este ( Malasia )

Metro

• Metro de Shanghai ( Línea 1 (1.ª generación), Línea 2 , Línea 4 , Línea 11 , Línea 16 , Línea 18 )
• Metro de Guangzhou ( Línea 2 , Línea 3 , Línea 7 , Línea 8 , Línea 9 , Línea 14 , Línea 21 )
• Metro de Shenzhen ( Línea 1 , Línea 2 , Línea 5 , Línea 8 , Línea 11 , Línea 16 )
• Vagones tipo B del metro de Wuhan ( Línea 1 , Línea 2 , Línea 4 ); Coches tipo A ( Línea 6 , Línea 7 , Línea 8 y Línea 11 ) en el distrito de Jiangxia, cerca de Wuhan. La línea Yangluo utilizará los mismos vagones Tipo A.
• Líneas 1, 2, 3, 4 y 5 de Ningbo Rail Transit
• Líneas 1, 2, 3 y 6 de Kunming Rail Transit
• Líneas 1, 2 y 5 del metro de Zhengzhou
• Metro rápido Gurgaon
• Líneas 1, 2, 3 y 4 del metro de Changsha
• Línea 1 del metro de Wuxi
• Línea Naranja del Metro de Lahore , los trenes se componen cada uno de cinco vagones ^[8] y están automatizados y sin conductor. ^[9] Un tren estándar chino "Tipo B" que consta de 5 vagones con 4 puertas cada uno, ^[10] que tiene una carrocería de acero inoxidable e iluminación LED . ^[11] Cada vagón tiene una capacidad nominal de 200 pasajeros sentados y de pie con una densidad media de 5 personas por metro cuadrado, con un 20% de pasajeros sentados y un 80% de pie. ^[12] Para el sistema se han encargado un total de 27 trenes con 135 vagones, ^[13] por un coste de mil millones de dólares. ^[14] Se espera que hasta 2025 estén en servicio un total de 54 trenes. ^{[14] Los trenes funcionan con un} tercer carril de 750 voltios . ^{[15] [14]}
• Líneas 1 y 2 de Nanning Rail Transit
• Línea 1 del metro de Ürümqi
• Línea M11 del metro de Estambul
• Líneas de metro de Ankara M1 y M4
• Línea 1 del metro de Navi Mumbai
• Trenes Metrorrey serie MM-20 de uso mixto, para las líneas 1, 2 y 3, compartiendo los mismos ferrocarriles con las anteriores series Concarril/Bombardier MM-90X, MM-93 de CAF , MM-05 de Bombardier y SIEMENS-Duewag MM. -80 (trenes de la serie SIEMENS-Duewag U3 reacondicionados del metro de Frankfurt ).
• Los trenes de la futura línea 1 del Metro de Ciudad de México , modelo NM-22, forman parte de un contrato que contempla la construcción de 30 trenes (29 de ellos en una nueva instalación en el estado de Querétaro), que incluye también la remodelación completa de la línea 1 con la ayuda de Coalvi y Siemens que suministrarán el sistema CBTC, equipos de señalización y nuevas vías férreas. Se inaugurará a finales de mayo de 2023.

LRV

• Línea 1 del metro de Esmirna
• Kuala Lumpur LRT Línea 3 , Línea 4 y Línea 11
• Tranvía de Huai'an , China
• Tranvía de Shenzhen , China
• Auto City tranvía T1 LRV en Wuhan - 21 coches con Siemens ^[16]

Maglev

• Maglev de Changsha

Referencias

1. "Empresa ferroviaria en la vía rápida hacia el éxito". english.www.gov.cn/ . 16 de noviembre de 2015 . Consultado el 29 de julio de 2023 .
2. CSR Zhuzhou Electric Locomotive Works (Gofront), www.chinadaily.com.cn
3. CSR Zhuzhou Electric Locomotive Company Limited - Introducción Archivado el 3 de marzo de 2009 en Wayback Machine www.gofront.com
4. CSR Prospectus, 8 de agosto de 2008 Archivado el 7 de julio de 2011 en Wayback Machine , CHINA SOUTH LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK CORPORATION LIMITED (una sociedad anónima constituida en la República Popular China con responsabilidad limitada), 8 de agosto de 2008, p.91, www.csrgc.com.cn
5. "Folleto de la empresa: Siemens Traction Equipment Ltd., Zhuzhou" (PDF) . siemens.com . Siemens. 7 de septiembre de 2009. Archivado desde el original (PDF) el 21 de septiembre de 2013 . Consultado el 21 de septiembre de 2013 .
6. "CSR abrirá una planta de material rodante en Malasia - Railway Gazette". Gaceta Ferroviaria Internacional . Consultado el 30 de septiembre de 2012 .
7. Las locomotoras clase 20E llegan a Railways Africa 6.2014 página 20
8. "Atajos". La CE era onomista . 17 de marzo de 2016 . Consultado el 24 de enero de 2017 .
9. "Comienza la fabricación de trenes naranjas, dice Kh Hassan". Las noticias. 26 de mayo de 2016 . Consultado el 24 de enero de 2017 . Se empleará la última tecnología para fabricar estos trenes y el material rodante será totalmente informatizado, automático y sin conductor.
10. "SECCIÓN - 3 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO" (PDF) . EIA de la construcción del proyecto del tren del metro de la línea naranja de Lahore (ciudad de Ali –Dera Gujran) . Departamento de Protección Ambiental . Consultado el 25 de enero de 2017 .
11. "Propuesta Técnica de Norinco" (PDF) . Enero de 2016. p. 36. Archivado desde el original (PDF) el 2 de febrero de 2017 . Consultado el 25 de enero de 2017 .
12. "Propuesta Técnica de Norinco" (PDF) . Enero de 2016. p. 35. Archivado desde el original (PDF) el 2 de febrero de 2017 . Consultado el 25 de enero de 2017 .
13. "Comienza la fabricación de trenes naranjas, dice Kh Hassan". Las noticias. 26 de mayo de 2016 . Consultado el 24 de enero de 2017 .
14. "Se adquirirán 27 trenes para proyecto Metro". Pakistán hoy. 5 de febrero de 2016 . Consultado el 24 de enero de 2017 .
15. "Tren naranja para funcionar con 750 voltios". Amanecer. 18 de enero de 2016 . Consultado el 25 de enero de 2017 .
16. "Comunicados de prensa | Prensa | Siemens China".

enlaces externos

• Página web oficial (en inglés y chino)