Kilnhurst es un pueblo en el sur de Yorkshire , Inglaterra, a orillas del río Don y de la zona de navegación de Sheffield y South Yorkshire . Creció en torno a las industrias de la minería del carbón, la cerámica, el vidrio, la fabricación de ladrillos y las locomotoras; ninguna de estas industrias permanece en el pueblo.
En 1885 nació en el pueblo el escultor Charles Sargeant Jagger , seguido por su hermano pintor David en 1891. Eran hijos del gerente de una mina de carbón. Charles era famoso por varios monumentos de guerra que conmemoraban la Primera Guerra Mundial , como el Royal Artillery Memorial (1925) que se encuentra en Hyde Park Corner en Londres , mientras que David era famoso por su retrato de Robert Baden-Powell .
Hasta la década de 1960, el pueblo tenía dos estaciones de tren: Kilnhurst Central , construida por la empresa Manchester, Sheffield & Lincolnshire Railway en la línea de Sheffield Victoria a Doncaster , y Kilnhurst West, construida por la empresa Midland Railway , en la línea de Sheffield Midland a Cudworth y Leeds . Ambas han cerrado desde entonces, aunque las líneas siguen funcionando, lo que permite albergar esperanzas de que algún día se vuelva a abrir una estación.
Los residentes ahora confían en los autobuses Stagecoach Yorkshire para ir a Rotherham Interchange , Mexborough , Barnsley Interchange o la estación de tren de Swinton para viajes a Sheffield, Meadowhall Interchange o Doncaster.
Al sur del pueblo, en una zona intercalada entre las dos líneas ferroviarias que daban servicio al pueblo, el departamento de alcantarillado de la ciudad de Sheffield operó un vertedero entre 1892 y 1959, que se utilizó para verter lodos de depuradora de Blackburn Meadows en Tinsley . El ayuntamiento de Sheffield negoció con la Manchester, Sheffield & Lincolnshire Railway Company, que construyó un cruce cerca de la granja de Kilnhurst Hall, junto con señales y mecanismos de bloqueo para garantizar su funcionamiento seguro. El ayuntamiento pagó 600 libras a la compañía ferroviaria por este trabajo, con la condición de que cualquier diferencia entre esta cantidad y el coste real se pagaría o se reembolsaría según correspondiera. La compañía ferroviaria también acordó que mantendría las vías, pero facturaría el coste de dicho mantenimiento a Sheffield. El acuerdo se firmó el 13 de mayo de 1892 y el vertedero entró en funcionamiento ese mismo año. Inicialmente se alquilaron 22,75 acres (9,21 ha) de tierra, la mitad al Sr. J. Fullerton y la otra mitad a la granja de Bentley. La tierra de Fullerton se compró por £175 por acre en 1900, y la tierra de la granja se compró más tarde por £150 por acre. [1] Los trenes de aguas residuales, que consistían en vagones de madera propiedad de las obras de Blackburn Meadows, llegaban al vertedero y se conducían marcha atrás hacia un apartadero. Los vagones corrían a lo largo de una longitud de vía temporal por gravedad, hasta que llegaban al punto de vuelco, donde se vaciaban. Luego, un caballo tiraba de los vagones vacíos hacia el apartadero. Las vías temporales se movían según fuera necesario para que permanecieran cerca del borde del vertedero. En 1906, los caballos se valoraron en 130 libras esterlinas, los salarios de los operarios del vertedero ascendieron a 748 libras esterlinas, 15 chelines y 2 peniques (748,76 libras esterlinas) y se pagaron 89 libras esterlinas, 2 chelines y 6 peniques (89,13 libras esterlinas) en concepto de gastos de apartadero. La flota de 75 vagones entregó 50.622 toneladas de lodo al vertedero. El Sr. A. Bentley, de Thrybergh Farm, Kilnhurst, fue el responsable de suministrar los caballos en 1910, pero recibió una carta de Sheffield Corporation pidiéndole que suministrara un caballo más adecuado que el marrón que se utilizaba en ese momento, ya que parecía demasiado débil para el trabajo. También señalaron que su pelaje no estaba en muy buenas condiciones, ya que sospechaban que Bentley no se habría dado cuenta. [1]
Los concejales de la zona de Kilnhurst se quejaron del olor y los peligros para la salud. John Haworth, que era el director de obras de Blackburn Meadows en 1905, señaló que las plantas de tratamiento de aguas residuales de Rawmarsh contribuían de forma significativa a los malos olores. El concejal Spick de Rawmarsh dirigió una vigorosa campaña contra el vertedero en 1906 e intentó inspeccionarlo el 5 de septiembre de 1906 con un grupo de representantes de Swinton . Sin embargo, Haworth les negó la entrada, ya que no habían hecho ningún arreglo con antelación, y el Mexborough and Swinton Times informó de los hechos, pero en general falló a favor de Sheffield Corporation. Se consideró la posibilidad de emprender acciones legales en 1907, pero se informó a Spick de que no había ningún caso real. El asunto se resolvió tras una serie de intercambios joviales en el consejo. Sheffield trabajó duro para asegurarse de que el vertedero no fuera una molestia, y los intercambios entre los consejos de Rawmarsh y Sheffield se volvieron mucho más amables. [1]
Según el horario de 1922 de la Great Central Railway , cada día salía del vertedero un tren de vagones vacíos y llegaba otro de vagones llenos . En 1939, tres líneas de ferrocarril salían de los ramales y atravesaban el vertedero. Sin embargo, el vertedero se estaba llenando y el Ayuntamiento de Sheffield compró un terreno en Thrybergh en 1946 para crear un nuevo vertedero. Este se inauguró en enero de 1948, tras lo cual se interrumpió el vertido regular en Kilnhurst, momento en el que se habían vertido en el lugar 2.917.480 toneladas de lodos de depuradora. Continuó utilizándose de forma irregular hasta 1959, cuando se eliminó el ramal ferroviario y el terreno se vendió a la National Coal Board en 1961. [1]
Kilnhurst Ings es un lavadero postindustrial adyacente al río Don. El Wildlife Trust for Sheffield and Rotherham ha creado una serie de zanjas y estanques poco profundos para fomentar la presencia de insectos acuáticos, topillos , aves acuáticas y aves zancudas. Esto ha mejorado la biodiversidad de la zona, con prados y plantas acuáticas establecidas. Se han avistado libélulas rayadoras de cola negra y agachadizas en la reserva. El pastoreo estacional tiene lugar de abril a octubre. [2] Se han visto más de 90 especies de aves en los ings.
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