El Indian Chief , de 402 toneladas ( bm ), fue construido en Calcuta en 1798. [1] Fue capturado y vendido a los estadounidenses. [2] Hizo un viaje a Bengala para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Su última inclusión en el Registro Marítimo fue en 1810.
El Indian Chief partió de Nueva York el 21 de abril de 1800 y llegó a Hamburgo el 13 de junio. El 22 de agosto estaba en Yarmouth. [3] El balandro HMS Inspector había detenido al Indian Chief , capitán de servicio, mientras navegaba de Hamburgo a Bengala. [4] El gobierno confiscó siete fardos de lino. El Inspector compartió el dinero del premio con el cúter armado contratado Diligent . [a]
Viaje de la EIC: el Indian Chief partió de Portsmouth el 2 de diciembre, llegó a Madeira el 15 de diciembre y llegó a Calcuta el 2 de abril de 1801. Con destino a Gran Bretaña, llegó a Culpee el 16 de mayo y llegó a Santa Elena el 12 de agosto. [6] El Indian Chief , de servicio y capitán, zarpó hacia Londres el 14 de agosto. [3] Navegó escoltado por el balandro Falcon . El Indian Chief llegó a los Downs el 22 de septiembre de 1801. [3]
El 25 o 26 de septiembre, una fragata que enarbolaba la bandera francesa se acercó al Indian Chief . Cuando la fragata se acercó lo suficiente para abordar, Service arrojó por la borda todo el correo y los paquetes confidenciales de la EIC que transportaba. La fragata solo izó la bandera británica después de que se hubiera arrojado el correo. Un grupo de abordaje revisó los documentos del Indian Chief y luego se fue. [7]
El Indian Chief transportaba un cargamento de arroz procedente de Bengala. No figura entre los barcos que participaron en el programa del Gobierno británico de 1801-1802 para importar arroz de Bengala, pero es posible que respondiera a esa necesidad. Informó de que, cuando abandonó Bengala, la mayoría de los barcos arroceros se preparaban para zarpar hacia Londres y que allí había abundante grano disponible.
El Indian Chief llegó a Gravesend, Kent , el 30 de septiembre. Su cargamento consistía en 4150 sacos de arroz, 1800 sacos de pimienta, 98 fardos de mercancías, 46 toneladas de índigo y seis pipas de vino. [7]
El 5 de abril de 1802, el jefe indio Harrington, capitán, llegó a Oporto procedente de Londres.
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