Inchgarvie o Inch Garvie [1] es una pequeña isla deshabitada en el Firth of Forth . En las rocas que rodean la isla se encuentran cuatro cajones que forman los cimientos del Puente Forth .
Las fortificaciones de Inchgarvie son anteriores al período moderno. En la época en que los barcos eran la única forma de cruzar el Firth of Forth, la isla estaba en la ruta principal entre North Queensferry en Fife y South Queensferry en Lothian . Esto lo hizo estratégicamente importante. Aunque ahora está deshabitada, Inchgarvie ha estado habitada a lo largo de varios períodos de la historia. La primera vez registrada fue a finales del siglo XV.
Al igual que el cercano Inchmickery , su perfil y color lo hacen parecer un pequeño buque de guerra desde la distancia. Estuvo armado con cañones de defensa costera desde 1901 hasta 1906, y nuevamente desde 1908 hasta la década de 1930.
El nombre de Inchgarvie es de origen gaélico y significa "isla áspera" (de innis garbh ) [2] o "isla del lugar áspero" (de innis gharbhaidh ). [3] Una teoría más antigua lo vincula a la palabra escocesa "garvie", que se refiere al espadín . [4] [5] [6] Se llevó a cabo una pesquería comercial de espadín en el interior de Forth hasta que fue prohibida en 1983. [7]
Los registros de ataques daneses a islas cercanas, particularmente a Inchcolm , así como a Fife y Lothian, pueden significar que fueron utilizados de alguna manera por ellos. [ cita necesaria ]
La isla recibió la licencia del rey James IV a John Dundas de Dundas [nota 1] con el poder de construir un fuerte el 20 de marzo de 1491. [10] [11] John Dundas no construyó el castillo, y el propio James IV ordenó una fuerte torre que se construirá en 1513. [11]
El 8 de marzo de 1514 Margarita, viuda de William Dundas de Dundas, se comprometió a gestionar la finalización de la fortaleza que Jaime IV y su suegro habían comenzado a construir en su isla. [12] Desde el 23 de diciembre de 1514, Charles Dennison, capitán de Inchgarvie, dirigió y alimentó a un gran equipo de construcción real. El maestro albañil era Juan de Cumbernauld, con su "servidor" John Strathauchin, que dirigía a otros ocho albañiles y diez trabajadores. Margaret, Señora de Dundas, les dio dos barcos. Después de una visita de expertos en artillería en julio de 1515, se colocaron en la isla dos cañones 'serpentinos' y cañones de Colstone, y la isla estaba equipada con un "cuerno que soplaba". También había una capilla. [13] El Laird de Dundas recibió 33 libras esterlinas por reparar la fortaleza en marzo de 1533. [14]
El fuerte fue capturado por Richard Brooke en Galley Subtile el 6 de mayo de 1544 durante un ataque a Edimburgo y demolido una semana después. [15] El comandante inglés Lord Hertford escribió que habría sido útil guarnecer Inchgarvie, pero las órdenes de Enrique VIII no se lo permitieron. [16] En 1547, después de la batalla de Pinkie Cleugh , Inchcolm e Inchkeith fueron fortificadas por los ingleses y retenidas durante dos años; Es posible que Inchgarvie también estuviera fortificada en este período.
Entre 1519 y 1671, el castillo fue utilizado como prisión, y en 1580 Inchkeith e Inchgarvie se convirtieron en lugar de exilio para los afectados por la peste por orden del Consejo Privado. [17] El 6 de septiembre de 1627, el Laird de Dundas fue invitado a reunirse con el Consejo Privado en South Queensferry y discutir la construcción de un fuerte moderno en la isla. [18] Al igual que Inchkeith, Inchgarvie tenía un hospital de cuarentena y una prisión. Oliver Cromwell hizo demoler esto.
Durante el reinado de Carlos II como rey de Escocia , la isla estuvo sujeta a un mantenimiento continuo con fines defensivos. La isla fue inspeccionada por Charles en 1651 antes de caer en mal estado después de que Oliver Cromwell derrotara a su ejército en la batalla de Worcester .
Se sabe que en 1707 la isla fue alquilada a Archibald Primrose, primer conde de Rosebery . En 1779, sin embargo, las fortificaciones de la isla fueron renovadas una vez más, en respuesta a la amenaza planteada por John Paul Jones , comandante naval estadounidense, que acosó a los barcos británicos desde una base en el Forth. [19] Estas fortificaciones nunca fueron utilizadas con ira.
Durante el período napoleónico, la amenaza del mar significó la creación de baterías de armas en 1806. [20]
En 1878 se colocaron los cimientos del puente Forth de Thomas Bouch en Inchgarvie (y sus ladrillos permanecen), pero después del desastre del puente Tay , estos planes fueron abandonados y la isla languideció hasta que el extremo oeste de la isla se amplió con un muelle. , y se utilizó como base para uno de los voladizos del puente Forth . La isla, debido a su proximidad al puente, también se utilizó como oficina de construcción del puente, así como como alojamiento para sus trabajadores dentro de los edificios del castillo renovados. Parte de la piedra del antiguo castillo se utilizó para ayudar a construir los cajones del puente Forth.
La isla adquirió una importancia renovada para la seguridad del Firth of Forth a principios del siglo XX. Estaba armado con dos cañones de 12 libras en 1901, junto con emplazamientos de armas en el continente al norte (en North Queensferry ) y al sur (en Dalmeny ). Aunque los cañones de la isla fueron retirados del armamento aprobado en 1906, fueron reintegrados en 1908. El número de cañones se incrementó a cuatro en los primeros meses de la Primera Guerra Mundial . Los cañones de la isla fueron retirados del armamento aprobado del Forth a principios de la década de 1930.
Es posible que los cañones hayan sobrevivido para ejercicios y prácticas hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial , durante la cual la isla estaba armada únicamente con ametralladoras. Las defensas de la isla estaban destinadas (hasta 1905) a cubrir el campo minado controlado colocado al otro lado del río y más tarde a hacer frente a los rápidos torpederos que intentaban ingresar al fondeadero naval sobre el puente Forth o dañar las compuertas del astillero Rosyth .
Inchgarvie es de origen ígneo y está formado en parte por picrita . Los estudios del paisaje bajo las aguas del fiordo han revelado que la superficie visible de Inchgarvie es sólo la cima de un peñasco más grande y una estructura de cola similar en estructura al Castillo de Edimburgo y la Royal Mile creada por la acción de los glaciares . [21] [22] [23]
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56°0′3″N 3°23′11″O / 56.00083°N 3.38639°W / 56.00083; -3.38639