Inchgarvie o Inch Garvie [1] es una pequeña isla deshabitada en el estuario de Forth . Sobre las rocas que rodean la isla se encuentran cuatro cajones que forman los cimientos del puente de Forth .
Las fortificaciones de Inchgarvie son anteriores al período moderno. En la época en que los barcos eran la única forma de cruzar el estuario de Forth, la isla se encontraba en la ruta principal entre North Queensferry en Fife y South Queensferry en Lothian . Esto la hacía estratégicamente importante. Aunque ahora está deshabitada, Inchgarvie ha estado habitada a lo largo de varios períodos de la historia. La primera vez registrada fue a fines del siglo XV.
Al igual que el cercano Inchmickery , su perfil y color hacen que parezca un pequeño buque de guerra desde la distancia. Estuvo armado con cañones de defensa costera desde 1901 hasta 1906, y nuevamente desde 1908 hasta la década de 1930.
El nombre de Inchgarvie es de origen gaélico y significa "isla áspera" (de innis garbh ) [2] o "isla del lugar áspero" (de innis gharbhaidh ). [3] Una teoría más antigua lo vincula con la palabra escocesa "garvie", que se refiere al espadín . [4] [5] [6] En el interior del Forth se practicaba la pesca comercial de espadín hasta que se prohibió en 1983. [7]
Los registros de ataques daneses a las islas cercanas, particularmente Inchcolm, así como Fife y Lothian, pueden indicar que lo utilizaron de alguna manera. [ cita requerida ]
El rey Jaime IV otorgó a John Dundas de Dundas [nota 1] la licencia para construir un fuerte el 20 de marzo de 1491. [9] [10] John Dundas no construyó el castillo, y el propio Jaime IV ordenó que se construyera una torre fuerte en 1513. [10]
El 8 de marzo de 1514, Margaret, la viuda de William Dundas de Dundas, se comprometió a gestionar la finalización de la fortaleza que James IV y su suegro habían comenzado a construir en su isla. [11] A partir del 23 de diciembre de 1514, Charles Dennison, capitán de Inchgarvie, dirigió y alimentó a un gran equipo de construcción real. El maestro albañil era John de Cumbernauld, con su "servidor" John Strathauchin, que dirigía a otros ocho albañiles y diez trabajadores. Margaret, Lady of Dundas, les dio dos botes. Dos cañones "serpentinos" y cañones de Colstone se colocaron en la isla después de una visita de expertos en artillería en julio de 1515, y la isla fue equipada con un "cuerno de fuego". También había una capilla. [12] El Laird de Dundas recibió £ 33 por reparar la fortaleza en marzo de 1533. [13]
El fuerte fue capturado por Richard Brooke en la Galera Subtile el 6 de mayo de 1544 durante un ataque a Edimburgo y demolido una semana después. [14] El comandante inglés Lord Hertford escribió que habría sido útil para guarnecer Inchgarvie, pero sus órdenes de Enrique VIII no lo permitieron. [15] En 1547, después de la Batalla de Pinkie Cleugh , Inchcolm y Inchkeith fueron fortificadas por los ingleses y se mantuvieron durante dos años; es posible que Inchgarvie también estuviera fortificada en este período.
Entre 1519 y 1671, el castillo fue utilizado como prisión, y en 1580 Inchkeith e Inchgarvie se convirtieron en un lugar de exilio para los afectados por la peste por orden del Consejo Privado. [16] El 6 de septiembre de 1627, el Laird de Dundas fue invitado a reunirse con el Consejo Privado en South Queensferry y discutir la construcción de un fuerte moderno en la isla. [17] Al igual que Inchkeith, Inchgarvie tenía un hospital de cuarentena y una prisión. Oliver Cromwell lo demolió.
Durante el reinado de Carlos II como rey de Escocia , la isla fue objeto de un mantenimiento continuo con fines defensivos. La isla fue inspeccionada por Carlos en 1651 antes de caer en desuso después de que su ejército fuera derrotado por Oliver Cromwell en la batalla de Worcester .
Se sabe que en 1707 la isla fue alquilada a Archibald Primrose, primer conde de Rosebery . Sin embargo, en 1779, las fortificaciones de la isla fueron renovadas una vez más, en respuesta a la amenaza planteada por John Paul Jones , comandante naval estadounidense, que acosaba a los barcos británicos desde una base en el Forth. [18] [ verificación fallida ] Estas fortificaciones nunca fueron utilizadas en caso de ira.
Durante el período napoleónico, la amenaza del mar hizo que se crearan baterías de cañones en 1806. [19]
En 1878 se colocaron los cimientos del puente Forth de Thomas Bouch en Inchgarvie (y sus ladrillos permanecen), pero después del desastre del puente de Tay , estos planes se abandonaron y la isla languideció hasta que el extremo oeste de la isla se amplió con un muelle y se usó como base para uno de los voladizos del puente Forth . La isla, debido a su proximidad al puente, también se usó como oficina de construcción para el puente, así como alojamiento para sus trabajadores dentro de los edificios del castillo retechados. Parte de la piedra del antiguo castillo se usó para ayudar a construir los cajones del puente Forth.
La isla adquirió una importancia renovada para la seguridad del estuario de Forth a principios del siglo XX. En 1901 se le instalaron dos cañones de 12 libras, junto con emplazamientos de cañones en tierra firme al norte (en North Queensferry ) y al sur (en Dalmeny ). Aunque los cañones de la isla se retiraron del armamento aprobado en 1906, se reincorporaron en 1908. El número de cañones se incrementó a cuatro en los primeros meses de la Primera Guerra Mundial . Los cañones de la isla se retiraron del armamento aprobado del Forth a principios de la década de 1930.
Es posible que los cañones sobrevivieran para ejercicios de instrucción y práctica hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial , durante la cual la isla estaba armada únicamente con ametralladoras. Las defensas de la isla estaban destinadas (hasta 1905) a cubrir el campo de minas controlado tendido al otro lado del río y, más tarde, a hacer frente a los rápidos torpederos que intentaban entrar en el fondeadero naval sobre el puente Forth o dañar las compuertas de las esclusas del astillero Rosyth .
Inchgarvie es de origen ígneo y está formada en parte por picrita . Los estudios del paisaje bajo las aguas del fiordo han revelado que la superficie visible de Inchgarvie es solo la cima de un peñasco más grande y una estructura de cola similar en estructura al Castillo de Edimburgo y la Royal Mile creada por la acción glacial . [20] [21] [22]
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56°0′3″N 3°23′11″O / 56.00083°N 3.38639°W / 56.00083; -3.38639