El Ilyushin Il-276 ( SVTS ) ( ruso : Средний военно-транспортный самолет [СВТС] ) es un avión de transporte militar de transporte aéreo medio desarrollado actualmente por United Aircraft Corporation (UAC). Está diseñado para realizar tareas de transporte regulares y también para desplegar hasta 150 soldados paracaidistas o hasta 20 toneladas de carga. Según la prensa rusa, se espera que el Il-276 comience las pruebas de vuelo en 2023 y entregue las primeras unidades en 2026. Ilyushin pretende alcanzar una tasa de producción anual de 12 unidades para 2029. [2]
Inicialmente estaba previsto que fuera construido por United Aircraft Corporation (UAC) de Rusia y Hindustan Aeronautics Limited (HAL) de India . [3] Las dos empresas iniciaron la empresa conjunta en 2009, cuando se esperaba que cada una invertiría 300 millones de dólares en el proyecto. [4] El Ilyushin Il-276 estaba destinado a reemplazar la envejecida flota de aviones de transporte Antonov An-32 de la Fuerza Aérea India . En enero de 2016 se anunció que HAL de la India ya no participaría en el proyecto y que Rusia continuaría con el proyecto sola.
En octubre de 2009, el ex ministro de Defensa indio, A. K. Antony, realizó una visita oficial a Rusia, durante la cual los dos países constituyeron formalmente la empresa conjunta. Los gobiernos de Rusia y la India acordaron producir el avión para sus respectivas fuerzas armadas y para terceros países amigos, así como desarrollar una variante civil del MTA en forma de un avión de pasajeros de 100 plazas, para el cual Hindustan Aeronautics Ltd ( HAL), propiedad del gobierno indio, será el socio principal y el principal integrador. La parte india de la producción en serie del MTA se llevaría a cabo en la División de Aviones de Transporte de HAL en Kanpur . [5]
India y Rusia finalizaron acuerdos para apoyar el desarrollo de la MTA con una contribución de 300,35 millones de dólares. La United Aircraft Corporation (UAC) de Rusia y la HAL de la India crearán una filial para desarrollar el avión. La nueva empresa, respaldada por una financiación de 600,7 millones de dólares, comenzará a trabajar en el desarrollo de la MTA de inmediato. El presidente y director general (CMD) de HAL, Ashok Nayak, confirmó que India adquiriría 45 aviones y Rusia 105. Sin embargo, habría margen para exportar los aviones, tanto para uso civil como militar, y se podrían fabricar más MTA. [6] En octubre de 2012, HAL firmó un contrato de diseño preliminar con UAC, estipulando que el trabajo de diseño conjunto comenzaría en Moscú, involucrando a 30 ingenieros indios así como al equipo de diseño de UAC. [7] En febrero de 2015, India canceló su licitación internacional existente sobre aviones de transporte militar de carga media, formalizando su intención de comprar el MTA. [8]
Se espera que el avión esté propulsado por motores turbofan Aviadvigatel PD-14M de fabricación rusa acoplados a alas montadas en la parte superior [9] y tendrá una cola en forma de T. El tamaño de la cabina sería similar al del Ilyushin Il-76 , pero tendrá la mitad de longitud y soportará una carga útil máxima de 20 toneladas (44.000 lb) de carga militar o civil. Se espera que el alcance máximo del avión sea de 2.500 kilómetros (1.600 millas) y su velocidad máxima sea de alrededor de 870 km/h (540 mph). [10]
El 13 de enero de 2016, los medios estatales rusos informaron que Ilyushin había "congelado" el proyecto ruso-indio y que Rusia asumiría la responsabilidad total del diseño detallado y la producción del avión. [11] [12]
En octubre de 2017, el periódico ruso Izvestia informó que en junio de 2017 el avión recibió el nuevo nombre oficial Il-276. Anteriormente en los medios rusos el proyecto MTA-SVTS se llamaba Il-214. También se informó que actualmente el departamento militar está en conversaciones con los constructores de aviones rusos sobre el calendario del programa y la creación del Il-276. Ya es seguro que Rusia necesitará no menos de 55 unidades de este avión. [13]
En junio de 2020, el Ministerio de Defensa ruso anunció oficialmente la selección del Ilyushin Il-276 como nuevo avión de transporte militar de tamaño mediano. [2]
En febrero de 2023, al margen de la exhibición y exhibición aérea Aero India 2023 , una delegación rusa de Rostec mantuvo conversaciones con funcionarios indios sobre la posibilidad de desarrollar conjuntamente el Il-276. Rostec propuso renovar la oferta para desarrollar conjuntamente el avión y permitir la venta y montaje del Il-276 en India. Sin embargo, India preferiría que el avión viniera con un motor europeo en lugar de un motor ruso, lo que es poco probable que Rusia proponga. [14]
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Datos de UACRussia.ru e Ilyushin.org
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
