Nerpa (rebautizado INS Chakra en el servicio de la Armada de la India ) es un submarino de ataque de propulsión nuclear Proyecto 971 (o Proyecto 518; [1] OTAN: clase Akula )de 8.140 toneladas (8.010 toneladas largas). La construcción del submarino se inició en Rusia en 1993, pero se suspendió por falta de financiación. Luego, la India patrocinó nuevas construcciones [2] y pruebas en el mar del submarino, siempre que fuera arrendado a la Armada de la India por 10 años. Fue lanzado como K-152 Nerpa en octubre de 2008 y entró en servicio con la Armada rusa a finales de 2009. El submarino fue arrendado a la Armada de la India en 2011 después de extensas pruebas, y entró formalmente en servicio como INS Chakra con el Comando Naval del Este. en una ceremonia en Visakhapatnam el 4 de abril de 2012. [3] En junio de 2021, Chakra fue visto en la superficie escoltado por buques de guerra indios y rusos en el Estrecho de Singapur mientras presumiblemente se dirigía hacia la base naval rusa en Vladivostok ; algunos medios especularon que regresaría a Rusia antes de que expirara el plazo del contrato de arrendamiento. [4]
Mientras Nerpa estaba realizando pruebas en el mar de Japón el 8 de noviembre de 2008, se activó accidentalmente un sistema de extinción de incendios , matando a 20 especialistas civiles y miembros de la tripulación de la marina e hiriendo a otros 41.
Nerpa se instaló en el astillero Komsomolsk-on-Amur en 1993, pero su finalización se retrasó casi una década debido a la falta de fondos provocada por la crisis económica de principios de los años 1990. [5] El buque parcialmente construido estuvo suspendido hasta 2004, cuando Rosprom (la Agencia Federal para la Industria) firmó un acuerdo con el gobierno indio para completar el submarino y arrendarlo a la Armada india. Estaba previsto que el buque estuviera terminado en 2007, pero sufrió más retrasos. En 2007, fue trasladado al astillero Vostok en la ciudad cerrada de Bolshoy Kamen , Primorsky Krai , para su acondicionamiento. Fue botado en octubre de 2008 para realizar pruebas en el mar, tras lo cual debía ser entregado al Ministerio de Defensa ruso. [6] Los informes de los medios de comunicación indios sugieren que la reanudación de la construcción fue financiada con financiación india. [7]
Varios comentaristas criticaron el nivel de construcción del barco. Aleksandr Golts, redactor de defensa del periódico Yezhednevny Zhurnal , afirmó que en los años 80 el astillero de Amur fabricaba submarinos "uno tras otro, como panqueques" [8], pero de 1993 a 2008 sólo había producido uno. "Los antiguos especialistas se habían marchado y los nuevos carecían de profesionalismo". [8] Un trabajador anónimo del astillero de Amur dijo a Komsomolskaya Pravda que había "cuestiones sobre la calidad del metal que se utilizó en la construcción del submarino nuclear", parte del cual había sido comprado en China, y alegó que "cuando Se realizaron pruebas en el submarino. ¡El agua se filtraba entre las costuras! Por eso no es de extrañar que el trabajo se prolongara". [6]
Durante mayo de 2009, se informó que las reparaciones estaban casi completas y se planearon nuevas pruebas en el mar del 15 al 20 de junio. [ cita necesaria ] En octubre de 2009, el trabajo aún no se había completado debido a que se había desconectado el suministro eléctrico del astillero. Nikolay Povzyk, director del astillero, se quejó de que no se les habían pagado los 1.900 millones de rublos (63,8 millones de dólares) que se debían por los trabajos realizados en Nerpa . [9]
En 2008, Rusia tenía pendiente un acuerdo con la India por valor de 2.000 millones de dólares para el arrendamiento del Nerpa y otro submarino del Proyecto 971 clase Shchuka-B . [10] De esto, el K-152 Nerpa sería arrendado por 10 años a la India a un costo estimado de 670 millones de dólares. El submarino fue entregado a la India el 30 de diciembre de 2011. [11] Después de ser entregado a la Armada de la India, fue encargado como INS Chakra . [12] Nerpa es la palabra rusa para el sello del Baikal , [13] y Chakra es el arma del dios hindú Vishnu . [14]
Las tripulaciones navales indias se entrenaron anteriormente para operar el submarino cerca de San Petersburgo y se esperaba que otro grupo de marineros llegara a Vladivostok a finales de 2008 para realizar pruebas en el mar. [15] El entrenamiento de la tripulación se consideró crucial para el propio programa de submarinos nucleares de la India, conocido como clase Arihant . [dieciséis]
Después del accidente de 2008, hubo informes contradictorios sobre el estado del contrato de arrendamiento. Un funcionario de la industria de defensa rusa negó que se hubieran mantenido conversaciones con la India sobre la entrega del submarino nuclear. [ cita necesaria ] El general del ejército Nikolay Makarov declaró que Rusia encargaría a Nerpa y que se uniría a otros siete submarinos de clase Akula con la Flota del Pacífico de Rusia . [ cita necesaria ]
En mayo de 2009, funcionarios de defensa rusos e indios confirmaron que Nerpa se uniría a la Armada de la India a finales de 2009, después de que el presidente ruso Vladimir Putin visitara el astillero y anunciara una liberación inmediata de 1.200 millones de rublos para la construcción del submarino. [17]
El 28 de diciembre de 2009, Nerpa fue encargado y se unió a la Armada rusa. El submarino se sometió a más ajustes en febrero de 2010. [ cita necesaria ] En agosto de 2010, Rusia estaba entrenando a una tripulación de la Armada de la India para llevar el barco a la India en cumplimiento del contrato de arrendamiento. [2] Se esperaba que el INS Chakra entrara en servicio en la Armada de la India antes de octubre de 2011. [18] El 1 de julio de 2011, se citó al jefe de la Armada rusa, el almirante Vladimir Vysotsky, quien sostuvo que la tripulación india ahora está absolutamente preparada para operar el submarino , lo que tendrá un contrato de arrendamiento de 10 años. [19]
El 23 de enero de 2012, el barco entró en servicio en Bolshoy Kamen bajo el mando del Capitán P. Ashokan. [20] Comenzó su viaje de regreso bajo control indio desde el puerto ruso de Vladivostok hasta su base india en Visakhapatnam. [21] En ese momento todavía estaba pendiente un anuncio oficial ruso sobre la transferencia. INS Chakra fue incluido en la Armada de la India el 4 de abril de 2012. [22] [23]
El Nerpa fue devuelto a Rusia en junio de 2021, antes de que expirara el contrato de arrendamiento de 10 años, debido a "problemas de mantenimiento y motor cada vez menos confiables", además del estado general del buque, que fue utilizado ampliamente por la Armada de la India para capacitar a las tripulaciones en técnicas avanzadas. submarinos nucleares. [4] Según otras fuentes, la razón principal del regreso anticipado fue la explosión de un cilindro de aire a alta presión en la primavera de 2020. El cilindro estaba ubicado entre los dos cascos y su explosión mató a un miembro de la tripulación y dañó armas electrónicas. , equipos hidroacústicos y cascos. [24]
El Chakra , de nombre similar, era un submarino de clase Charlie I alquilado por la India a Rusia de 1988 a 1992.
Se produjo un accidente a bordo del K-152 Nerpa a las 8:30 p.m. hora local el 8 de noviembre de 2008, [26] durante una prueba submarina en el Océano Pacífico. [27] Un total de 208 personas – 81 militares y 127 civiles – estaban a bordo en el momento del accidente. [5] Al menos 20 personas murieron por asfixia [28] y al menos 21 más resultaron heridas, [29] lo que lo convierte en el peor desastre submarino ruso desde que Kursk se hundió en 2000. [30] [31] Tres de los muertos eran militares El personal y el resto eran civiles de los astilleros Vostok, Zvezda , Era y Amur que formaban parte del equipo de aceptación. [32]
El incidente implicó la activación accidental de un sistema de extinción de incendios que selló dos compartimentos delanteros y liberó en ellos gas halón 2402 ( freón R-114B2), dibromotetrafluoroetano [33] . [5] Según los supervivientes, los afectados por la liberación de gas fueron tomados con la guardia baja y es posible que no hayan sido alertados a tiempo debido a que las sirenas de advertencia sonaron sólo después de que el gas ya había comenzado a llegar. Se informó que algunas de las víctimas no habían podido ponerles equipos de respiración antes de que se asfixiaran. [34]
El 10 de noviembre, un comunicado de la Armada rusa atribuyó el desastre a una "operación no autorizada" del sistema de extinción de incendios a bordo del Nerpa . [5] Las investigaciones preliminares concluyeron que el sistema se había activado automáticamente sin intervención humana. El 13 de noviembre, investigadores navales anunciaron que un tripulante había activado el sistema "sin permiso ni motivo particular". [35] [36]
Los medios indios emitieron informes públicos a principios de octubre de 2017 que indicaban que INS Chakra había sufrido daños al entrar en el puerto de Visakhapatnam, incluido un gran agujero en la cúpula del sonar en la proa. [37] Un equipo ruso visitó la India para una investigación conjunta, lo que llevó al submarino a dique seco para reparaciones a un costo de 125 millones de rupias (20 millones de dólares) para reparar el daño. [38]
Después del ataque aéreo de Balakot de 2019 llevado a cabo por la Fuerza Aérea de la India, la Armada de la India envió al INS Chakra junto con el INS Kalvari a buscar el submarino paquistaní PNS Saad que se creía que estaba desplegado en el mar. [39] [40]