El INS Sandhayak (J18) ( en hindi : संधायक lit. coordinador) fue el buque líder de la clase Sandhayak de buques de reconocimiento . El barco opera como buque de reconocimiento hidrográfico en la Armada de la India , bajo el Comando Naval del Este . Además de un helicóptero y un cañón Bofors de 40 mm para autodefensa, el barco también está equipado con cuatro lanchas motoras de reconocimiento y dos botes pequeños. El barco también puede analizar el nivel de contaminación, el nivel del mar en varios lugares, el lecho marino y la riqueza marina. El Sandhayak es capaz de realizar estudios hidrográficos costeros poco profundos y oceánicos profundos y recopilar datos oceanográficos y geofísicos. [2] El barco fue dado de baja el 4 de junio de 2021 después de 40 años en servicio. [3]
Construido por Garden Reach Shipbuilders & Engineers y puesto en servicio en la Armada en la base naval de Visakhapatnam en 2001, Sandhayak es en realidad el quinto buque de investigación hidrográfica de la Armada india de la serie diseñada y construida autóctona .
El Sandhayak está equipado con una gama de sistemas de topografía , navegación y comunicación. Los sistemas de topografía de próxima generación provistos a bordo incluyen un sistema de ecosonda de franja multihaz , un sistema de posicionamiento global diferencial , sensores de movimiento , gravímetro marino , magnetómetro , sensores oceanográficos, sonares de barrido lateral y un sistema de registro de datos automatizado, así como un sistema de procesamiento y topografía digital, un sistema de perfilado de velocidad del sonido, entre otros. El equipo permite que el barco cumpla con los estrictos estándares internacionales / ISO 9002 de precisión de topografía digital requeridos para la producción de cartas y publicaciones de navegación electrónicas según lo establecido por la Organización Hidrográfica Internacional . El Sandhayak está propulsado por dos motores diésel y es capaz de alcanzar velocidades sostenidas y también puede realizar una variedad de tareas, incluidas operaciones de rescate. En marzo de 2017, en un raro caso de insubordinación e indisciplina, 3 marineros fueron evacuados en avión del barco mientras realizaba una sesión de entrenamiento frente a la costa de Paradip , Odisha , en la Bahía de Bengala . [4]
La tarea principal de Sandhayak incluye estudios hidrográficos, preparación de cartas náuticas , con cartografía y capacitación. Sandhayak también está equipado con ROV , AUV y USV . En 2013, Sandhayak realizó un estudio hidrográfico de las islas de Andamán y Nicobar para actualizar los mapas, ya que el lecho marino en el área ha sufrido cambios hidrológicos drásticos con respecto al perfil costero y submarino después del tsunami de 2004 [5] En 2015, Sandhayak se utilizó para realizar una búsqueda del fondo marino del Dornier 228 desaparecido de la Guardia Costera de la India y tuvo éxito en la detección de las señales de baliza de la aeronave desaparecida. [6] En 2016, Sandhayak realizó un estudio frente a la costa de Rameswaram en un intento de encontrar una nueva vía marítima que permita a los barcos más grandes atravesar el estrecho de Palk . [7]
