El HMS Chiddingfold (L31) fue un destructor de la clase Hunt Tipo II de la Marina Real . Fue arrendado a la Armada de la India en 1952, donde sirvió como INS Ganga (D94) .
El Chiddingfold fue uno de los 17 destructores de la clase Hunt encargados a varios constructores navales el 4 de septiembre de 1939. [1] [2] Los Hunts estaban destinados a satisfacer la necesidad de la Marina Real de un gran número de pequeños buques tipo destructor capaces tanto de escoltar convoyes como de realizar operaciones con la flota. Los Hunts Tipo II se diferenciaban de los buques anteriores en que tenían una manga mayor para mejorar la estabilidad [a] y llevar el armamento originalmente previsto para los buques. [4]
El Chiddingfold fue botado en el astillero de Scotts Shipbuilding and Engineering Company en Greenock, en el río Clyde, el 1 de marzo de 1940 como número de trabajo J1115, fue botado el 10 de marzo de 1941 y se completó el 16 de octubre de ese año. [1] El Chiddingfold fue el primer barco de la Marina Real en tener ese nombre, [5] y recibió ese nombre en honor a la cacería del zorro en Petworth , Sussex . [2]
El Chiddingfold medía 80,54 m de largo entre perpendiculares y 85,34 m de ancho . La manga del barco era de 9,60 m y el calado de 2,36 m. El desplazamiento era de 1050 toneladas largas (1070 t ) estándar y de 1490 toneladas largas (1510 t) a plena carga. Dos calderas del Almirantazgo que generaban vapor a 2100 kPa (300 libras por pulgada cuadrada) y 327 °C (620 °F) alimentaban turbinas de vapor Parsons con engranajes de reducción simple que impulsaban dos ejes de hélice, generando 14 000 kW (19 000 caballos de fuerza) a 380 rpm. Esto le daba una velocidad de 27 nudos (50 km/h; 31 mph). [6] La capacidad de combustible era de 277 toneladas largas (281 t) de petróleo, lo que le daba un alcance de diseño de 2560 millas náuticas (4740 km; 2950 mi) (aunque en uso de servicio, esto se redujo a 1550 millas náuticas (2870 km; 1780 mi)). [7]
El armamento principal del barco consistía en seis cañones de doble propósito (antibuque y antiaéreo) QF Mk XVI de 4 pulgadas (102 mm) en tres montajes gemelos, con un montaje a proa y dos a popa. El armamento antiaéreo adicional de corto alcance lo proporcionaba un montaje cuádruple de 2 libras "pom-pom" y dos cañones Oerlikon de 20 mm individuales montados en las alas del puente. [8] [9] Los montajes gemelos Oerlikon de 20 mm accionados a motor reemplazaron a los Oerlikon individuales durante la guerra. [10] Podía transportar hasta 110 cargas de profundidad . [11] [12] [b] El barco tenía una dotación de 168 oficiales y soldados. [6] [8]
Obtuvo honores de batalla en la Segunda Guerra Mundial por Noruega, en 1941, y por el Canal de la Mancha, en 1945.
Después de la guerra, fue reducida al estado de reserva a principios de 1946 y puesta fuera de servicio el 25 de marzo de 1946. En 1950 fue transferida a la Flota de Reserva en Harwich y permaneció allí hasta 1952, cuando fue remolcada a Liverpool para una reparación. [13]
El arrendamiento del Chiddingfold a la India se anunció el 17 de junio de 1952. Fue sometido a una remodelación por parte de los señores Crichton en Liverpool que se completó en junio de 1953.
Fue puesta en servicio como INS Ganga el 18 de junio de 1953. El contrato de arrendamiento se extendió en agosto de 1956 y fue vendida a la India en abril de 1958. Junto con otros dos destructores de la clase Hunt en servicio en la India ( Godavari y Gomati ), constituyó el 22º Escuadrón de Destructores. [14]
Fue utilizado como buque escuela hasta 1975, cuando fue eliminado de la lista activa, antes de ser vendido para desguace.