El Sistema Terrestre Modular Integrado No Tripulado (UGS o iMUGS) es un proyecto de Cooperación Estructurada Permanente (PESCO) de la Unión Europea que tiene como objetivo crear un sistema terrestre no tripulado estándar europeo y desarrollar una arquitectura modular escalable para sistemas híbridos tripulados y no tripulados, así como aumentar la interoperabilidad, el conocimiento de la situación y acelerar la toma de decisiones. El proyecto está coordinado por Estonia y en él participan otros 10 países europeos. Utilizará el vehículo terrestre no tripulado THeMIS existente de Milrem para diferentes cargas útiles. [1] [2] [3]
El coste total del programa es de 32,6 millones de euros, de los cuales 30,6 millones fueron financiados por la Comisión Europea (EDIDP) y los 2 millones restantes por los países participantes de forma colectiva. El objetivo del programa EDIDP es reforzar la autonomía estratégica de la Unión Europea y la cooperación entre los países miembros. [4] [5]
Los resultados del proyecto se mostrarán en entornos operativos como parte de ejercicios militares o en eventos de prueba separados; la primera demostración está programada para el segundo trimestre de 2021 en Estonia, y se planean demostraciones posteriores en cada estado miembro. [6] En octubre de 2022, el proyecto se demostró en Versalles, Francia. Los sistemas terrestres autónomos no tripulados estaban realizando una diversidad de misiones de defensa, como reconocimiento, evacuación y reabastecimiento. Safran y Nexter lideraron la presentación. [7] Se llevaron a cabo más demostraciones en Lehnin, Alemania, en diciembre de ese año. [8]
El objetivo del proyecto es construir y demostrar un sistema de vehículos aéreos y terrestres no tripulados que puedan realizar una variedad de tareas de vigilancia y rescate y estandarizar un ecosistema europeo para plataformas aéreas y terrestres, comando, control y comunicaciones, sensores, cargas útiles y algoritmos. [9] Se tendrán en cuenta los aspectos éticos de la robótica , la inteligencia artificial y los sistemas autónomos , dijo Milrem, el sistema que se está desarrollando estaría bajo "un control humano significativo". [10]
Requisitos establecidos por 7 miembros: [11]
Capacidades:
En el proyecto colaboran 14 empresas de toda Europa: [12]
Robótica MilremTecnologías cibernéticas GT Academia Militar de Estonia
Safran Electrónica y Defensa Sistemas NEXTER
Krauss-Maffei Wegmann Defensa Diehl
Teléfonos móviles Latvijas
BitioSeguridad de defensa instantánea
GMV Aeroespacial y Defensa será el coordinador del subproyecto de interoperabilidad de mando y control y C4ISR [13].svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
(UN)MANNED desarrollará la estación de control terrestre certificable que permitirá a un operador controlar una gran flota de sistemas no tripulados (vehículos aéreos no tripulados y vehículos terrestres no tripulados). La Real Academia Militar de Bélgica dirigirá el subproyecto sobre enjambre y desarrollará capacidades que permitan a equipos heterogéneos de robots trabajar en grupo hacia un objetivo común.dotOcean es miembro del equipo de enjambre y desarrolla algoritmos para permitir el trabajo en equipo y la cooperación en una flota de robots en red. [14]
