Ljungby ( pronunciación sueca: [ˈjɵ̂ŋːbʏ] ⓘ )[2]es lalocalidad centraldelmunicipio de Ljungby,condado de Kronoberg,Suecia, con 15.785 habitantes en 2015.[1]
Ljungby se instituyó en 1829 como köping , o ciudad comercial , y no se convirtió en municipio propio cuando las primeras leyes del gobierno local entraron en vigor en 1863, pero conservó parte del municipio rural circundante del mismo nombre. En 1936, Ljungby obtuvo el título de stad , que en sueco significa pueblo o ciudad . Desde 1971, Ljungby es la sede del municipio de Ljungby.
Gran parte del centro de la ciudad fue destruido en el incendio de 1953. En el momento de la reconstrucción, el estilo moderno utilizado, caracterizado entre otros por el Hotel Terazza , sigue siendo controvertido a nivel local.
El primer habitante conocido de la actual Ljungby fue Astrad, como se puede leer en la piedra rúnica Replösastenen del siglo XI situada a un par de kilómetros del centro de la ciudad. La piedra rúnica dice: " Götrad hizo esta piedra en honor a Astrad, el principal de sus parientes y hacendados ( sueco :odalmän) que vivió anteriormente en Finnveden ". En 1952 se erigió una estatua de John Lundqvist cerca de la plaza principal que representa a Astrad y Götrad. Pero en Ljungby ya vivían otras personas mucho antes que Astrad y Götrad, como lo demuestran los numerosos túmulos de la zona. Uno de los túmulos más grandes se encuentra cerca de la torre de agua y se llama Kungshögen . Sin embargo, el entierro más grande es Höga rör , que se encuentra a algunos kilómetros al sur de Ljungby, en la ladera del valle del río Lagan .
En el siglo XII se construyó la primera iglesia de piedra con la formación de la parroquia Ljungby socken. Ljungby había sido durante mucho tiempo el cruce de caminos donde se unían las dos importantes rutas comerciales norte-sur y este-oeste. Por esta razón, en el siglo XIV se construyó por decreto real una hospedería junto a Laganstigen.
En 1828, Ljungby sólo constaba de cinco granjas. Ya a principios del siglo XIX surgió la necesidad de una ciudad en Sunnerbo cien. Ljungby competía con el pueblo de Berga, donde el obispo Henrik había obtenido permiso para fundar una ciudad. Como se consideraba que Ljungby estaba más céntrico entre los cien y tenía mejores conexiones por carretera, se optó por la última opción. [3]
Según una carta real del 15 de octubre de 1828, Ljungby fue nombrado friköping [4] con reglamento el 28 de marzo de 1829, según tres fuentes, [5] [6] [7] y el 1 de enero de 1830, según otro. [8] Ljungby se fundó principalmente en una propiedad donada por Märta Ljungberg , operadora de la hostelería de Ljungby. Para la planificación de los edificios de la ciudad se utilizó como base un plano urbano con calles perpendiculares. El plan de la ciudad se dividiría posteriormente con la llegada del ferrocarril. En 1878 se inauguró el ferrocarril entre Vislanda y Bolmen , vía Ljungby. Más tarde, el ferrocarril se uniría con el ferrocarril Karlshamn-Vislanda-Bolmens (KVBJ) y el ferrocarril Halmstad-Bolmen (HBJ). En 1899 se inauguró el tramo norte-sur del ferrocarril Skåne - Smålands (SSJ).
Durante el siglo XX la ciudad se expandió con la ayuda del taller y la industria maderera.
El primer boom demográfico comenzó a finales de los años 1940 y culminó en los años 1960. Afortunadamente, esto coincidió con la creciente necesidad de trabajo por parte de la creciente industria en el área urbana y la necesidad de trabajo disminuyendo en las áreas rurales. El crecimiento también se vio respaldado por la inmigración laboral que comenzó en el período de posguerra.
Durante la noche del 4 al 5 de julio de 1953 se inició un incendio en Gustaf Svenssons Bilverkstad ( inglés : Gustaf Svensson's Garage ) en la calle Eskilsgatan en el bloque Stjärnan . El garaje era una construcción de madera con bidones de gasolina y aceite en el suelo. Los primeros en llegar al lugar fueron los bomberos de Ljungby, no más de cinco minutos después de la alarma, y pudieron confirmar que el incendio había comenzado en el garaje. Una vez que el fuego se apoderó de él, continuó propagándose hacia el este, hacia los demás edificios de madera del bloque Stjärnan . Los bomberos esperaban que la calle Föreningsgatan sirviera como camino de bomberos , pero el viento trajo consigo chispas y llamas, y pronto también ardió parte del bloque Kometen . [9]
Junto al bloque Kometen , en la calle Kungsgatan , se encontraba la estación de telégrafos y teléfonos de Ljungby, que intentaban protegerse detrás de paños empapados suspendidos. El personal de noche no pudo soportar el aumento de la presión del tráfico provocado por el incendio y tuvo que llamar a personal adicional, que también tuvo que evacuar archivos y máquinas del edificio. [10] La Estación de Telégrafos y Teléfonos sobrevivió al incendio después de que los bomberos lograron extinguirlo con espuma . [9]
En un intento por controlar el incendio, Ljungby pidió refuerzos a Hamneda, Angelstad , Ryssby , Växjö , Älmhult y Strömsnäsbruk . [11] También se llamó a la policía de Växjö para ayudar a la policía de Ljungby a dirigir el tráfico y evitar que la gente entrara en el lugar del incendio. [10] Debido a un error, los bomberos de Lagan no fueron llamados. [11] Los esfuerzos de los bomberos se vieron debilitados porque sólo una de las bombas de la planta de agua de Ljungby estaba en funcionamiento. La activación de la segunda bomba se retrasó debido a que el mecánico titular estaba de vacaciones y el mecánico sustituto tuvo problemas para arrancar la maquinaria. [11] A pesar de la activación de ambas bombas en la planta de agua, todavía no había suficiente agua para apagar los incendios. Los bomberos tuvieron que activar la bomba fluvial junto al río Lagan y bombear agua bruta sin tratar al suministro de agua de Ljungby . [10] [11] También se requisó un vagón con tuberías de agua de la defensa civil . Las tuberías se tendieron desde el río hasta el centro de la ciudad y dieron agua a cinco mangueras contra incendios. Se dice que el tubo terminaba en el lavabo cuadrado junto a la estatua de Astrad y Götrad . [11]
A lo sumo; Se utilizaron nueve motobombas con una capacidad total de 10.900 litros (2.900 gal EE.UU.) por minuto y se sacaron y utilizaron 3.225 metros (3.527 yardas) de mangueras contra incendios. [11]
Durante los días posteriores al incendio se concluyó que se habían destruido 7.200 metros cuadrados (78.000 pies cuadrados) de superficie y que veinte edificios habían sido afectados por el incendio; de los cuales 28 pisos residenciales, 24 pisos comerciales, 12 talleres y 9 almacenes. [11] [12] La mayoría de los edificios datan de los días en que Ljungby era solo una ciudad comercial , construida antes de 1936. [9] Treinta familias se quedaron sin hogar y 96 personas quedaron desempleadas. [10] [12] Se estimó que el incendio había destruido un valor de tres millones de coronas . [9] Ninguna persona murió, pero siete bomberos tuvieron que visitar el hospital de Ljungby; seis de ellos pudieron irse poco después y uno tuvo que quedarse. [10]
Como se había bombeado agua cruda sin tratar a la red de suministro de agua de Ljungby desde el río Lagan, el Departamento de Salud emitió una solicitud para que todos hirvieran el agua antes de usarla. Esto era especialmente importante porque existía un alto riesgo de que aguas residuales hubieran entrado en el suministro de agua y porque la mortal epidemia de salmonella , la epidemia de Alvesta, había alcanzado recientemente su punto máximo. [10]
Hubo rumores de que se habían producido saqueos durante el incendio. Sin embargo, no se recibieron informes y según la policía y los bomberos presentes en el lugar todo salió bien, salvo algunas personas ebrias que molestaron. [13]
Había planes para construir cabañas en la plaza para que las empresas afectadas pudieran continuar con su comercio mientras se reconstruían. Sin embargo, muchas empresas continuaron su actividad en otros locales temporales, lo que se puso de manifiesto, ya que sólo 15 de los 96 desempleados se presentaron al Servicio de Empleo en los días siguientes. [12] [13]
La reconstrucción del centro de la ciudad consistió en edificios y una plaza en un estilo internacional más moderno . Este estilo es especialmente evidente en el hotel Terraza de siete plantas , que sustituyó al hotel Stadshotellet de cuatro plantas . El plan era demoler el Stadshotellet en la primavera de 1961, pero en lugar de eso se quemó el 18 de diciembre de 1960. [14]
Ljungby se convirtió en friköping (o chipping en inglés) el 15 de octubre de 1828, y las regulaciones se decidieron el 28 de marzo de 1829. [15] El 31 de enero de 1879, se emitieron las reglas y regulaciones de Ljungby chipping, los estatutos de construcción y la carta contra incendios. El 10 de febrero de 1893 se decidió que la carta de asistencia sanitaria también se aplicaría en el chipping. En 1900 se introdujo el concepto municipalsamhälle en la legislación sueca y Ljungby chipping se transformó en Ljungby köping municipalsamhälle . Esto se debió a que al menos uno de los estatutos de la ciudad se aplicaba a la zona y no pertenecía a ningún stadskommun (aprox. municipio de la ciudad) o köpingskommun (aprox. municipio de chipping). [16] [17] El 3 de julio de 1902, se emitió una Carta de acuerdo especial para Ljungby köping municipalsamhälle . [18] El 7 de octubre de 1921, el área del municipalsamhälle de Ljungby se incrementó de 0,98 km 2 (0,37 mi 2 ) a 3,50 km 2 (1,35 mi 2 ). [19]
Ljungby era, y es, el "pueblo de la iglesia" de la parroquia de Ljungby y pertenecía al municipio rural de Ljungby después de la reforma municipal sueca de 1862 . El 1 de enero de 1936, la parroquia y municipio rural de Ljungby se transformó en Ljungby stad . Esto fue de acuerdo con una decisión tomada el 20 de septiembre de 1935, que le dio a Ljungby el título de " stad " (inglés: pueblo o ciudad ). [20] Con las reformas municipales suecas de 1971, la ciudad de Ljungby y el municipio rural ascendieron al municipio de Ljungby , siendo Ljungby la localidad central .
Ljungby tiene buenas conexiones por carretera, ya que se encuentra donde se cruzan la E4 y la carretera nacional 25 . La ciudad también está atravesada por la pintoresca ruta Riksettan .
Ljungby tiene un pequeño aeropuerto, el aeropuerto Ljungby-Feringe, sin servicios regulares, a unos 13 kilómetros al noreste. El aeropuerto es propiedad de Feringe Flygklubb y lo utilizan principalmente aviones deportivos, planeadores y paracaidistas . El aeropuerto más cercano con tráfico de pasajeros es el aeropuerto de Växjö Småland .
Anteriormente existían conexiones ferroviarias en cuatro direcciones con ferrocarriles de vía estrecha hacia Halmstad y Vislanda , y de vía estándar hacia Värnamo y Markaryd . Estas líneas ya no existen y las pistas han sido eliminadas.
La mayoría de los terraplenes ferroviarios se han convertido en carriles bici. El terraplén norte conecta Ljungby y Lagan con un carril bici asfaltado de 10 kilómetros que conecta con la ruta ciclista Sverigeleden . El terraplén oeste-este forma parte del carril bici Banvallsleden, de 250 kilómetros de longitud.
Entre las industrias de Ljungby se encuentran Svetruck, Electrolux Laundry Systems , Strålfors, Ljungby Maskin, CTC Enertech, HP Tronic y LL-Skogsmaskiner. En Ljungby también se publica el diario regional Smålänningen . También hay varias empresas más pequeñas y especializadas ubicadas en Ljungby.
La biblioteca Ljungby fue diseñada por Jan Wallinder y terminó su construcción en 1982. [21]
Hay dos gimnasios en el municipio de Ljungby; Sunnerbogymnasiet y Ryssbygymnasiet.
Sunnerbogymnasiet es el más grande con alrededor de 1.300 estudiantes y ofrece educación en Ciencias Sociales, Ciencias Naturales, Ingeniería, Construcción, Estética, Artesanía y Administración y Negocios.
Ryssbygymnasiet se encuentra a unos 30 kilómetros de Ljungby, en el pequeño pueblo de Ryssby . Ofrece formación en Hostelería, restauración y catering, Caza y gestión de fauna, Turismo de naturaleza y aventura, y Silvicultura.
Desde 2002 hay una pequeña universidad en Ljungby, el Centro de Logística de la Información y el Högskolecentrum Ljungby, en cooperación con la Universidad Linnaeus , la Universidad de Jönköping y la Universidad de Halmstad . La universidad ofrece una variedad de programas y cursos en las tres áreas de logística de la información , marketing y ventas, y desarrollo de productos .
Ljungby ha sido el hogar de varias personalidades culturales diferentes. Entre otros, el director de fotografía Gunnar Fischer y los escritores Folke Fridell , Lennart Williams y Sölve Rydell.
El Museo Ljungberg es desde 2012 el museo oficial de artes visuales del condado de Kronoberg . La exposición permanente del museo presenta los logros artísticos de Sven Ljungberg y Ann Margret Dahlquist-Ljungberg. También realizan continuamente exposiciones especiales con otros importantes artistas suecos y nórdicos . [22]
El pintor de renombre internacional Erik Ortvad vivió durante la segunda mitad de su vida en Kvänjarp, en las afueras de Ljungby. El pintor y escultor Albert von Stockenström vivió y murió en Ljungby. El pintor actual Kenneth Sjöö vive en Ljungby.
El Museo de Leyendas es un pequeño museo dedicado a la narración oral, los cuentos de hadas y el folclore. El museo está dirigido por el asesor acreditado por la UNESCO Storytelling Network Kronoberg, que también organiza el festival anual de narración de cuentos de Ljungby. [23]
La asamblea de Ljungby pertenece a la parroquia de Ljungby en la diócesis de Växjö . La congregación se formó en la Edad Media y su primera iglesia de piedra se construyó en el siglo XII. La iglesia actual de la asamblea de Ljungby, la Iglesia de Ljungby, fue construida entre 1858 y 1859 e inaugurada el 8 de septiembre de 1861 por el obispo Henrik Gustaf Hultman.
La iglesia recién construida tenía un interior un poco austero, y el único inventario de la antigua iglesia de piedra demolida era la pila bautismal de mediana edad y el reloj de caja larga del siglo XVIII . Sin embargo, la iglesia tiene algunos adornos artísticos recientes. Uno de los objetos más llamativos es el retablo dorado de Sven Ljungberg que representa el camino de Cristo en la vía Dolorosa .
La asamblea de Ljungby Maria pertenece a la parroquia de Ljungby. La asamblea se creó cuando la asamblea de Ljungby se dividió en 2002. La iglesia Mariakyrkan fue diseñada por la arquitecta Agneta Holmqvist y se inauguró en 2001 para ser la iglesia principal de la nueva asamblea.
Annelundkyrkan funciona como iglesia del distrito de Annelund de Ljungby y como iglesia funeraria, ya que está ubicada en el cementerio de Skogskyrkogården. La iglesia fue diseñada por el arquitecto del condado Hans Lindén y se inauguró el 2 de julio de 1972. La iglesia está decorada por Åke Wremp y la talladora de madera Eva Spångberg . La iglesia también tiene un rico mural de Sven Ljungberg .
Iglesias y comunidades que pertenecen a otras comunidades religiosas:
Los clubes deportivos más conocidos de Ljungby son el club de hockey sobre hielo IF Troja/Ljungby , el club de fútbol Ljungby IF y el club de voleibol Ljungby VBK.
Ljungby tiene un clima marítimo de transición ( Cfb ) y continental húmedo ( Dfb ) influenciado por su posición interior, con grandes diferencias de temperatura entre estaciones. La mayor parte de las precipitaciones invernales son lluvias frías, un efecto del clima templado asociado con sistemas de baja presión que llegan desde el Mar del Norte en dirección oeste. Los veranos tienen uno de los potenciales de calor hipotéticos más fuertes de Suecia, ya que se encuentran en una latitud baja del interior. Sin embargo, el mismo tipo de vientos del oeste a menudo trae aire húmedo y frío, lo que genera nubes , convección y fuertes lluvias . Al estar a 150 metros (490 pies) sobre el nivel del mar también refresca las tardes durante todo el año. Esto hace que los lugares costeros de la costa oeste tengan temperaturas de tarde de verano similares a las de Ljungby. La alta variabilidad es notable, con meses de julio cálidos y fríos que difieren alrededor de 8 °C (14 °F) en las temperaturas diurnas. [26] [27] Las medias invernales pueden diferir más de 10 °C (18 °F) entre diferentes años. [28] [29]
C) Länets indelningar, I länet finnes endast en stad, Vexjö, med egen jurisdiktion och belägen i länets medelpunkt vid Vexjösjön;
äfvensom endast es, i Ljungby socken inom Sunnerbo härad belägen, köping, Ljungby, hvilken genom Eders Kungl.
Maj:ts nåd.
beslut el 15 de octubre de 1828 förklarats vara af stad oberoende.
Köpingen, som fortfarande i kommunalt hänseendetilhör Ljungby socken, anlades enl.
k.
hermano
15 de octubre.
1828 på det hasta Angelstads fattiga donerade rusthållet n:r 59 Ljungby och erhöll 28 de marzo de 1829 sentado regularmente.
Ljungby köping, för vilken nådigt reglemente utfärdades d.
28 de marzo de 1829, utgör en del av 'Ljungby municipalsamhätle, sedan genom k.
breve d.
7 de octubre.
1921 municipalsamhället utvidgats.
Yo mun.-samh.
ligger L. förs:s kyrka (se L. kn).
i=i L., som är en av de viktigaste orterna i länets västra del, belägen vid den sk Lagastigen, den gamla färdvägen från Skåne, anlades år 1828 och fick 1/1 1830 som Ljungby köping (ej egen kn) sitt reglemente.
Länet har endast en stad, Wexiö, med egen jurisdiktion och belägen i länets medelpunkt vid den så kallade Wexiö-sjön;
hvarjemte finnes en köping, Ljungby, i Ljungby socken och Sunnerbo härad.
Para denna köping, hvilken genom Kongl.
Maj:ts nådiga beslut el 15 de octubre de 1828 förklarats vara af stad oberoende, är regularmente el 28 de marzo de 1829 af Kongl.
Maj:t fastställdt
Med föranledande af lagen angå- ende illägg to förordningen om kommunalstyrelse på landet den 21 mars 1898, enligt hvilken lag ej mindre Ljungby köping, som ej utgör egen kommun, än äfven nyssnämnda samhällen varit att anse som municipalsamhä llen, har genom nådigt bref den 5 de marzo de 1899 meddelats föreskrifter angående ändring i de för dessa municipalsamhällen förut gällande administrativa bestämmelser.
Vidare hafva af Konungens Eefallningshafvande el 3 de julio de 1902 utfärdats särskild ordningsstadga para Ljungby köpings municipalsamhälle.
Genoma k.
breve d.
7 de octubre.
1921 har Ljungby köpings municipalområde blivit utvidgat, varefter dess areal är ungefär 3,50 kv.km.
{{cite book}}: Mantenimiento CS1: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace ){{cite book}}: Mantenimiento CS1: falta el editor de la ubicación ( enlace )Grunden för verksamheten är att visa Sven Ljungbergs och Ann Margret Dahlquist-Ljungbergs konstnärliga gärning.
Esto se debe a que las muestras permanentes son constantes y especiales con betydande svenska y nordiska konstnärer.
Desde noviembre de 2015, apareció en "Sveriges äldsta bar", dijo Jens Dossel cuando comenzó a almacenar cosas en la nueva lista de bebidas del Barmästare John Ljunggrens "Recept å Bardrinkar" como skrevs 1917, libro de bebidas de Europa.
Denna utgavs två år före "Guía de bebidas de Saboya" som vanligtvis brukar räknas som den första.