El término Interstate 80 Business puede hacer referencia a varias rutas comerciales del sistema de autopistas interestatales que conectan la Interestatal 80 con el distrito comercial central de varias ciudades por las que pasa la I-80. La ruta comercial de cada comunidad se considera una ruta única. En muchos casos, estas rutas son una antigua sección de una ruta de EE. UU. o una carretera estatal .
Las rutas comerciales interestatales en California son asignadas por el Departamento de Transporte de California (Caltrans), pero no reciben mantenimiento de Caltrans a menos que se superpongan a otras rutas del sistema de carreteras estatales. Las autoridades locales pueden solicitar la asignación de rutas al Programa de Información del Sistema de Transporte de Caltrans, y todas las solicitudes requieren la aprobación del comité ejecutivo de la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO). [1]
La Interestatal 80 Business ( I-80 Bus. ), llamada Capital City Freeway en su totalidad, es un bucle comercial de la I-80 a través de Sacramento . A diferencia de la mayoría de las rutas comerciales en California, es mantenida por el estado y tiene números de ruta asignados en el sistema de carreteras estatales: parte de la Ruta 50 de EE. UU. (US 50) en su mitad occidental (5,64 millas [9,08 km]) y la Ruta Estatal 51 sin señalizar (SR 51) en su mitad oriental (8,86 millas [14,26 km]). La carretera completa es una autopista y llevó la I-80 hasta 1981, cuando la señalización y la designación de la I-80 se transfirieron a la Beltline Freeway, anteriormente señalizada como I-880 . En ese momento, AASHTO asignó la designación I-305 a la mitad oeste, que cumplía con los estándares de las autopistas interestatales . Sin embargo, Caltrans nunca ha firmado este número, ni lo ha puesto en ninguna señal de tráfico ni lo ha utilizado internamente. (Nota: La Administración Federal de Carreteras (FHWA) enumera la I-305 sin señalizar como de seis millas (9,7 km), [2] un aumento de 5,3 millas (8,5 km) en 1999. [ cita requerida ]
La Interstate 80 Business ( I-80 Bus. ) era un circuito comercial en Truckee . Servía como circuito alrededor de Truckee cerca de la I-80 y atravesaba Donner Pass Road. Todas las señales y referencias al circuito comercial se eliminaron entre 2003 y 2004 como parte de la reconstrucción de la I-80 a través del área. [ cita requerida ]
La Interestatal 80 Business ( I-80 Bus. ) es una ruta comercial no oficial de 2,2605 millas (3,6379 km) de la I-80 en West Wendover, Nevada , y Wendover, Utah , que es un bucle sur de la I-80 y corre principalmente a lo largo de Wendover Boulevard . Wendover Boulevard era parte de la Ruta 40 de EE. UU. original (US 40). La parte occidental del segmento de Nevada corre simultáneamente con la US 93 Alternate , y todo el segmento en Utah es concurrente y colindante con la Ruta estatal 58. El Departamento de Transporte de Nevada solicitó la designación de bucle comercial a principios de la década de 1980, pero la designación nunca ha sido aprobada porque el Departamento de Transporte de Utah nunca presentó una solicitud similar. A pesar de no ser oficial, el bucle comercial está señalizado como tal, incluso en Utah. Entre julio de 1976 y 1993, el segmento de I-80 Bus. en Nevada fue completamente concurrente con la antigua Ruta estatal 224 .
El circuito comercial de la Interestatal 80 ( I-80 BL ) es un circuito comercial de la I-80 que recorre 3,15 millas (5,07 km) a través de Evanston en el oeste del condado de Uinta . La ruta comercial es coexistente con la Ruta comercial 189 de EE. UU. ( US 189 Bus. ) en toda su longitud. La I-80 BL comienza en la salida 3 de la I-80; la rampa de la I-80 en dirección oeste a la ruta comercial se encuentra al este de las otras tres rampas del intercambiador de diamantes . Las rutas comerciales se dirigen al este por Harrison Drive, que gira al noreste hacia 11th Street en el borde occidental de la cuadrícula de calles de la ciudad. En el centro de la ciudad, la I-80 BL gira al sureste hacia Front Street. En la intersección de Front Street y 6th Street, que es el término norte de la Wyoming Highway 150 (WYO 150) y el término sur de WYO 89 , la ruta comercial gira al norte y cruza la línea ferroviaria Evanston Subdivision de Union Pacific Railroad . La I-80 BL cruza el río Bear y luego gira al este por Bear River Drive ( Lincoln Highway ), mientras que la WYO 89 continúa hacia el norte. La ruta comercial sigue por Bear River Drive hacia el este y luego se encuentra con la I-80 nuevamente en la salida 6, antes de terminar en el área de descanso del parque estatal Bear River al sur de la interestatal. [5]
La ruta completa está en Evanston , condado de Uinta .
La Interestatal 80 Business ( I-80 BL ) es un circuito comercial de la I-80 que tiene una longitud de 15,63 millas (25,15 km) a través de Fort Bridger y Lyman en el este del condado de Uinta . La ruta comercial comienza en la salida 34 de la I-80, donde se dirige al este a través de Blacks Fork del río Green y pasa por la ciudad no incorporada de Fort Bridger, que contiene el fuerte histórico homónimo . La I-80 BL se cruza con WYO 414 en la aldea de Urie y luego gira hacia el norte hacia la ciudad de Lyman. La ruta comercial sigue Main Street, luego se cruza con el extremo sur de WYO 413 dentro de una curva pronunciada hacia el este hacia Clark Street. La I-80 BL sale de la ciudad y gira hacia el noreste, luego cruza Smiths Fork, un afluente de Blacks Fork, antes de reincorporarse a la I-80 en la salida 48. [6]
La Interestatal 80 Business ( I-80 BL ) es un circuito comercial de la I-80 dentro de Green River que se extiende por 2,51 millas (4,04 km) a través de Green River en el oeste del condado de Sweetwater . La ruta comercial es coexistente con la Ruta 30 de EE. UU. ( US 30 Bus. ) en toda su longitud y evita el túnel Green River en la I-80. La I-80 BL comienza en la salida 89, un intercambiador de trompeta que se conecta con el término este de WYO 374. La autopista se dirige al sureste paralela a Green River a lo largo de Flaming Gorge Way a través del centro de Green River. Cerca del extremo este de la ciudad, la I-80 BL es paralela a un patio de maniobras ferroviario de Union Pacific que sirve como extremo occidental de la subdivisión Rawlins del ferrocarril y el extremo este de la subdivisión Evanston . Junto a la terminal ferroviaria, la ruta comercial tiene una intersección con WYO 530 (Uinta Drive), que se dirige al norte, luego gira hacia el sur y une la ruta comercial y la terminal ferroviaria en su camino hacia la parte de la ciudad al sur del río Green. Inmediatamente al este de WYO 530, la I-80 BL se une a la línea principal de la Interestatal en la salida 91, otro cruce de vías. [6]
La ruta completa está en Green River , condado de Sweetwater .
La Interestatal 80 Business ( I-80 BL ) es un circuito comercial de la I-80 que recorre 4,12 millas (6,63 km) a través de Rock Springs en el centro del condado de Sweetwater . La ruta comercial es coexistente con la Ruta 30 de EE. UU. ( US 30 Bus. ) en toda su longitud. La I-80 BL comienza en la salida 102 y se dirige al este por Dewar Drive. La autopista hace una curva al noreste y pasa al norte del centro de Rock Springs. El centro de la ciudad está servido por la WYO 430 , que la I-80 BL cruza justo al este de una línea ferroviaria que se ramifica al norte desde la subdivisión Rawlins de Union Pacific Railroad . La ruta comercial sigue Center Street al oeste de la WYO 430 y Bridger Avenue hacia el este, luego sigue Pilot Butte Avenue a través de la parte este de la ciudad hasta su cruce este con la I-80 en la salida 107. [6]
La Interestatal 80 Business ( I-80 BL ) es un circuito comercial de la I-80 que tiene una longitud de 3,77 millas (6,07 km) a través de Rawlins en el oeste del condado de Carbon . La ruta comercial es coexistente con la Ruta 30 comercial de EE. UU. ( US 30 Bus. ) en toda su longitud. La I-80 BL comienza en la salida 211 de la I-80 en el borde occidental de la ciudad y se dirige al este al mismo tiempo que la WYO 789 a lo largo de Spruce Street. En el centro de Rawlins, en la intersección de Spruce Street y 3rd Street, la ruta comercial gira al sur por 3rd Street, la WY 789 gira al norte por 3rd Street y la ruta comercial comienza a circular al mismo tiempo que la US 287 . Tres cuadras al sur, la I-80 BL y la US 287 giran al este por Cedar Street y van paralelas al ferrocarril Union Pacific a lo largo de su patio ferroviario Rawlins, que sirve como límite entre la subdivisión Rawlins al oeste y la subdivisión Laramie al este. La autopista se encuentra con el extremo sur de la circunvalación US 287 (US 287 Byp; Higley Boulevard) poco antes de llegar a su extremo este en la salida 215 de la I-80. Dentro del intercambio de trompeta en el lado sur de la I-80, las rampas del intercambio se encuentran con el extremo occidental de WYO 76 , que se dirige al este hacia Sinclair . [6]
La Interestatal 80 Business ( I-80 Bus. ) es un circuito comercial de la I-80 que se extiende por 6,357 millas (10,231 km) a través de Laramie en el sur del condado de Albany . La I-80 BL comienza en la salida 310 de la I-80 y se dirige al este por Curtis Street, que cruza el río Laramie y la subdivisión Laramie de Union Pacific Railroad . La ruta comercial gira al sur por 3rd Street, por donde la autopista corre simultáneamente con la US 30 y la US 287. En el centro de Laramie, la I-80 BL y la US 30 giran al este por Grand Avenue, que corre a lo largo del borde sur del campus de la Universidad de Wyoming . La autopista hace una curva hacia el sureste y sale de la ciudad de Laramie justo al norte de su final en el intercambio de trompeta de la salida 316 de la I-80. [6]
La Interestatal 80 Business ( I-80 Bus. ) es un circuito comercial de la I-80 que recorre 6,935 millas (11,161 km) a través de Cheyenne en el centro del condado de Laramie . La I-80 BL comienza en la salida 358 de la I-80, un intercambiador parcial en forma de trébol de tres rampas junto a la línea ferroviaria de la subdivisión Laramie de Union Pacific Railroad en los límites occidentales de la ciudad de Cheyenne. WYO 225 (Otto Road) se dirige al suroeste desde el intercambiador y la I-80 BL y la US 30 se dirigen al este por Lincolnway. El intercambiador no tiene rampa hacia la I-80 en dirección este; ese movimiento se realiza a través del intercambiador parcial en forma de trébol de cuatro rampas de la ruta comercial con la I-25 y la US 87 a poca distancia al este. La I-80 BL y la US 30 intersecan Missile Drive, cruzan Crow Creek y tienen un cruce a nivel de una línea ferroviaria de BNSF antes de ingresar al centro de Cheyenne. En el centro de la ciudad, al norte del patio ferroviario de Cheyenne y el Museo Cheyenne Depot , las autopistas se cruzan con la US 85 , la I-25 Bus y el extremo norte de la I-180 . Esas autopistas de norte a sur utilizan Central Avenue en dirección sur y Warren Avenue en dirección norte. La I-80 BL y la US 30 salen del centro de Cheyenne y de las inmediaciones del ferrocarril al pasar por Holiday Park. En el lado este de Cheyenne, en la intersección de Lincolnway con WYO 212 (College Drive), la US 30 continúa hacia el este y la I-80 BL gira hacia el sur por WYO 212. La ruta comercial y la autopista estatal cruzan la subdivisión Sidney de Union Pacific Railroad en el camino hacia el extremo este de la I-80 BL en la salida 364 de la I-80 frente al recinto ferial del condado de Laramie. [6] [8]
La Interstate 80 Business ( I-80 Bus. ) es un circuito comercial en el estado de Wyoming , Estados Unidos . Sirve como un circuito a través de Pine Bluffs , cerca de la I-80 y atraviesa aproximadamente 1,5 millas (2,4 km). La ruta de autopista concurrente en el área de Pine Bluffs es a lo largo de la US 30 (incluida Parsons Street). La ruta concurrente anterior incluía la US 30 y State Link 53B (L-53B) en Nebraska. Todas las señales y referencias al circuito comercial en Nebraska se eliminaron por completo en 2009, debido al desmantelamiento de todas las rutas interestatales relacionadas en todo el estado. Los escudos de la ruta comercial se eliminaron en el lado de Wyoming aproximadamente al mismo tiempo, pero se reinstalaron en lugares a lo largo de la ruta en Pine Bluffs en 2012. [ cita requerida ]
La Interstate 80 Business ( I-80 Bus. ) era una vía circular de negocios en el estado de Nebraska , Estados Unidos . Servía como vía circular a través de Sidney , cerca de la I-80 y atravesaba aproximadamente nueve millas (14 km) por varias autopistas. Las autopistas concurrentes incluían la Nebraska Highway 19 (N-19), la US 30 (Illinois Street) y la L-17J . Todas las señales y referencias a la vía circular de negocios se eliminaron en 2009 debido al desmantelamiento de todas las rutas interestatales relacionadas en todo el estado. [ cita requerida ]
La Interstate 80 Business ( I-80 Bus. ) era una ruta comercial en el estado de Nebraska , Estados Unidos . Servía como una ruta de servicios a través de Lincoln para los viajeros de la Interestatal, ya que la Interestatal estaba fuera de la ciudad en ese momento. La ruta atravesaba un rango de 11 a 14 millas (18 a 23 km), sobre varias calles de la ciudad y varias autopistas. La ruta comercial ingresaba a la ciudad desde el oeste por la I-80 , superponiéndose con la US 6 (West "O" Street), estaba alineada con varias calles de un solo sentido del centro, pasaba por los campus de la ciudad/este de la Universidad de Nebraska y salía de la ciudad hacia el noreste, de regreso a la Interestatal, a lo largo de los corredores de la US 6 (Cornhusker Highway)/ US 77 (generalmente siguiendo la antigua ruta de la autopista Detroit-Lincoln-Denver a lo largo de la ciudad). La ruta se estableció en 1962 y se desmanteló en una fecha posterior desconocida. [9]
