El Hyundai Tucson ( en coreano : 현대 투싼 ) es un SUV crossover compacto [1] producido por el fabricante surcoreano Hyundai . Su nombre hace referencia a la ciudad de Tucson, Arizona .
El modelo de segunda generación se comercializó como Hyundai ix35 en varios mercados, incluidos Europa, Australia y China, antes de volver a llamarse Tucson para la tercera generación. Desde su primera generación, el Tucson se ha desarrollado junto con el Kia Sportage , compartiendo plataformas y motores.
El Tucson es el modelo SUV más vendido de Hyundai, con más de 7 millones de unidades vendidas en todo el mundo desde su lanzamiento en 2004. De estas, 1,4 millones de unidades se han vendido en Europa. [2]
El Tucson de primera generación se lanzó en 2004, después de que su nombre se anunciara en noviembre de 2003. [7] [8] Posicionado como una alternativa más pequeña al Santa Fe, compartió su plataforma basada en Hyundai Elantra con el Kia Sportage de segunda generación . [9]
En los EE. UU., el Tucson se ofreció en los niveles de equipamiento básico GLS, SE de gama media y Limited (anteriormente LX) de gama alta para los modelos 2007. Los modelos anteriores de 2005 y 2006 se ofrecieron como GL/GLS/Limited. El equipamiento de serie incluía aire acondicionado, seis airbags , control electrónico de estabilidad, reproductor de CD, llantas de aleación, entrada remota sin llave y asientos de tela de primera calidad. El SE se agregó a la lista con revestimiento de carrocería gris contrastante, un diseño de aleación diferente, un AM / FM / Cassette / CD, así como luces antiniebla y una rejilla antihielo del limpiaparabrisas delantero. El Limited agregó superficies de asientos de cuero, un cambiador de CD de 6 discos en el tablero, revestimiento del color de la carrocería, control de climatización automático y asientos con calefacción. El GLS y el Limited solo estaban disponibles con el V6 de 2.7 L. El GL venía solo con el cuatro cilindros de 2.0 litros .
El Tucson ofrece un espacio de carga modesto, pero sus asientos, que se pliegan fácilmente, pueden ampliar este volumen para que queden planos. Incluso el asiento del pasajero delantero se pliega para permitir llevar carga extralarga.
Hay bolsas de aire de impacto frontal de dos etapas, bolsas de aire de impacto lateral para el torso integradas en los asientos delanteros y bolsas de aire de cortina para protección contra impactos laterales para los pasajeros delanteros y traseros.
Hyundai Tucson 2009 según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) [10]
En 2006, el LX se convirtió en el Limited y obtuvo revestimiento de color codificado, control de climatización automático y un sistema de sonido de alto rendimiento. El GLS mantuvo el revestimiento gris, pero la marca "HYUNDAI" ya no aparece en el revestimiento de las puertas delanteras. El GLS también obtuvo asientos de tela mejorados con la opción de un elemento calefactor. Tanto el GLS como el Limited obtuvieron llantas de aleación rediseñadas. El GL básico permaneció sin cambios.
En 2007, los acabados GL y GLS se renombraron respectivamente como GLS y SE para que coincidieran con el estándar de todos los nuevos vehículos Hyundai. El SE viene con un portaequipaje deportivo, tiene tracción en las cuatro ruedas y un motor de 6 cilindros.
Los Tucson 2009 tuvieron cambios de estilo y equipamiento.
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El Tucson Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) es un vehículo de prueba de pila de combustible de hidrógeno de segunda generación de Hyundai. El vehículo incluye un motor eléctrico de 80 kW de Enova Systems de Torrance, California , UTC Fuel Cells de South Windsor, Connecticut , una batería de 152 V codesarrollada por Hyundai Motor Co. y LG Chem en Seúl, Corea, tanques de almacenamiento de hidrógeno de 152 litros (33 imp gal; 40 US gal) desarrollados por Dynetek Industries de Calgary , Alberta , Canadá. El vehículo tiene una autonomía de 300 kilómetros (186,4 mi) y una velocidad máxima de 150 km/h (93 mph). [11]
El vehículo se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2005 [12] y completó un viaje de 4.300 millas (6.900 km) como parte del Hydrogen Road Tour en 2008. [13]
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En Japón, el Hyundai Tucson se vendió como Hyundai JM hasta noviembre de 2009. [14]
En Brasil, el Hyundai Tucson se produjo desde octubre de 2009 hasta la segunda mitad de 2018, inicialmente en los niveles de equipamiento GL y GLS : el primero disponible solo con un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros y una opción entre una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión automática de 4 velocidades, y el segundo ofrece un motor V6 de 2.7 litros además del cuatro cilindros de 2.0 litros, ambos acoplados exclusivamente a la automática de 4 velocidades. [15]
Beijing Hyundai produjo una versión renovada de la primera generación, exclusiva para China . El Tucson de segunda generación fue rebautizado como ix35 en China y Brasil, y más tarde se convirtió en un modelo independiente, mientras que el nombre Tucson regresó con la introducción de la tercera generación.
El Hyundai Tucson recibió elogios del premio al Mejor Crossover Nuevo del Año en Canadá en 2005. Fue nombrado como uno de los vehículos más confiables en la encuesta de confiabilidad de Consumer Reports de 2009. [16]
El Tucson de primera generación en su configuración estándar para el mercado europeo recibió 4 estrellas para ocupantes adultos, 3 estrellas para niños pequeños y 1 estrella para peatones de Euro NCAP en 2006. [17]
En la mayoría de los mercados fuera de Corea del Sur y América del Norte, el nombre Hyundai Tucson (también conocido como "Hyundai Tucson ix" en Corea) se cambió a Hyundai ix35 . [24] [25] Los vehículos vendidos en América del Norte y varias otras regiones continuaron llamándose Tucson. [26] El ix35 se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009. [ 27] Se afirmó que se habían mejorado todas las características de potencia, eficiencia de combustible, comodidad y seguridad. Conocido por el nombre de proyecto LM , tomó 36 meses y 280 mil millones de wones (aproximadamente US$225 millones) para desarrollarse. [28] [29]
Se informó que el estilo del ix35 se basa en el concepto ix-onic de Hyundai. [30] El ix35 fue diseñado por el diseñador de Hyundai Cha Il-Hoei en 2007, bajo la guía del ex diseñador de BMW Thomas Bürkle en el estudio de diseño de Hyundai en Rüsselsheim en Alemania y continúa el lenguaje de estilo de la compañía, comercializado como "escultura fluídica". [31] [32] El vehículo crossover compacto tiene líneas amplias similares a las de un cupé, una sensación de vehículo premium y viene con características que no están disponibles en su predecesor.
El Tucson rediseñado se lanzó en Corea del Sur el 2 de mayo de 2013, basado en el estilo del ix35 para el mercado europeo con una nueva parrilla, faros de proyector, luces traseras, luces antiniebla redondeadas y parachoques delantero. [33] Este lavado de cara también se lanzó en China en agosto de 2013 bajo la placa de identificación ix35, y no se aplicó en la mayoría de los mercados fuera de Corea del Sur y China, especialmente en Europa, donde solo se cambiaron los faros y las luces traseras, [34] y en América del Norte y Australia, donde mantuvo el estilo anterior al lavado de cara con solo los faros cambiados. [35] Mientras que en Indonesia, el Tucson recibió su propio lavado de cara en abril de 2014 basado en el estilo del modelo global con una nueva parrilla (similar a los mercados de Corea del Sur y China), faros de proyector, luces traseras y luces antiniebla. [36]
El Tucson que se vendió en Estados Unidos se presentó en tres versiones: GL, GLS y Limited, con tracción total disponible para las versiones GLS y Limited. El GL viene con una transmisión manual estándar, pero está disponible una transmisión automática de 6 velocidades que es estándar en GLS y Limited. La versión norteamericana utiliza un diseño de panel de instrumentos diferente al de la versión coreana.
El Tucson 2011 se ofrece en los EE. UU. con un nuevo acabado GL que reemplaza al modelo GLS 2010 como acabado base del Tucson. El GL está equipado con un nuevo motor de 4 cilindros y 2.0 litros acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades o a una transmisión automática de seis velocidades disponible para obtener un mejor ahorro de combustible que el motor de 2.4 litros.
El modelo Tucson del año 2014 para América del Norte se ha actualizado con motores Theta II de inyección directa GDI que obtienen más potencia y mejores emisiones, luces traseras y delanteras LED, diseños de llantas de aleación más elegantes y algunas mejoras menores en el interior y el sistema de audio.
En Australia, el ix35 está disponible en los niveles de equipamiento Active, Elite y Highlander. El motor de gasolina Theta II de 2.0 litros con tracción delantera está disponible en los niveles de equipamiento Active y Elite, mientras que el motor de gasolina Theta II de 2.4 litros y el motor diésel de la serie R de 2.0 litros están disponibles en los niveles de equipamiento Elite y Highlander.
El ix35 para el mercado europeo tiene una parrilla rediseñada, un parachoques delantero, faros antiniebla redondeados y faros de proyección para diferenciarlo de los modelos globales. Este estilo también se vendió en Malasia a partir de noviembre de 2012 como Tucson. [37]
En el Reino Unido, el ix35 estuvo disponible inicialmente en los niveles de equipamiento Style y Premium. Recibió una actualización en septiembre de 2013 con nuevos faros delanteros y traseros, y está disponible en los niveles de equipamiento S, SE y Premium. [38]
En China, el Tucson de primera generación se vendió junto con el ix35, que adoptó el estilo del mercado europeo, y fue reemplazado directamente por el Tucson de tercera generación, mientras que el ix35 generó su propio sucesor, el Hyundai ix35 (NU) . El ix35 NU se reveló en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2017 en China y estuvo disponible para el mercado automovilístico chino en el tercer trimestre de 2017. [39]
El Tucson/ix35 está disponible con varios motores: un nuevo motor diésel R de 2.0 litros, una de las dos variantes de motor de gasolina Theta-II (2.0 litros o 2.4 litros), un diésel UII de 1.7 litros y un Gamma GDI de gasolina de 1.6 litros. Estos dos últimos solo en Europa. La transmisión automática es el nuevo diseño de seis velocidades de Hyundai. Las transmisiones manuales disponibles en Europa son de 6 velocidades para los diésel de 1.7 litros y 2.0 litros y el Gamma de 1.6 litros y de 5 velocidades para el 2.0 Theta. El motor diésel de 2.0 litros, disponible fuera de Norteamérica, cumple con las normas de emisiones Euro-5 y alcanza un consumo de combustible de 6,5 l/100 km (15,4 km/L; 36,2 mpg ‑US ) con una potencia máxima de 184 hp (187 PS; 137 kW). El motor de gasolina de 2.0 litros tiene un consumo de combustible de 8,5 l/100 km (11,8 km/L; 27,7 mpg ‑US ) con 166 CV (168 PS; 124 kW). En Corea del Sur, el motor diésel se ofrece tanto en configuraciones de tracción delantera como de tracción total , mientras que el motor de gasolina de 2.0 litros está disponible solo en tracción delantera.
Las versiones norteamericanas están equipadas con un motor de gasolina de 2.0 litros que produce 165 hp (167 PS; 123 kW) o un motor de gasolina de cuatro cilindros de 2.4 litros que produce 176 hp (178 PS; 131 kW) acoplado a la transmisión automática de seis velocidades. El motor de 2.4 litros produce casi la misma potencia que el motor V6 de la generación anterior, mientras que logra un ahorro de combustible un 20% mejor que el de cuatro cilindros de la generación anterior. [40]
El Tucson de segunda generación recibió el premio "Top Safety Pick" en 2010 del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) de EE. UU. [41]
En febrero de 2015, Hyundai publicó los primeros detalles sobre la tercera generación del Tucson antes del debut oficial del crossover en el Salón del Automóvil de Ginebra el 3 de marzo de 2015. Este modelo llegó a los concesionarios en la segunda mitad de 2015, como modelo del año 2016. Desde esta generación, Hyundai ha dejado de utilizar la denominación ix35, volviendo a llamarse Tucson a nivel mundial. [50] [51] [52]
El Tucson de tercera generación es 65 mm (2,6 pulgadas) más largo y 30 mm (1,2 pulgadas) más ancho que su predecesor, y tiene una distancia entre ejes 30 mm (1,2 pulgadas) más larga. El espacio de almacenamiento trasero también es mayor, con una capacidad con los asientos en posición vertical que aumenta de 465 a 513 litros.
A partir de esta generación, se ofrecen tecnologías de seguridad como advertencia de cambio de carril, detección de puntos ciegos y frenado automático para peatones y automóviles, junto con una transmisión automática de doble embrague y vectorización de par conocida como Hyundai Active Cornering Control. [53]
El Tucson 2016 se presentó en abril de 2015 como modelo del año 2016 y se ofreció con dos motores para el mercado norteamericano: un cuatro cilindros de inyección directa de 2.0 litros que entregaba 164 hp (166 PS; 122 kW) y 151 lb⋅ft (205 N⋅m; 20,9 kg⋅m) de torque con una transmisión automática de 6 velocidades, y un motor turboalimentado de 1.6 litros con 175 hp (177 PS; 130 kW) y 195 lb⋅ft (264 N⋅m; 27,0 kg⋅m) de torque combinado con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. Ambos motores están disponibles en versiones de tracción delantera y tracción total. [54] El Hyundai Tucson 2016, disponible en julio de 2015, estaba disponible en cuatro niveles de equipamiento: SE, Eco, Sport y Limited. [55]
El Tucson se presentó en el país en agosto de 2015. En el lanzamiento, el Tucson se ofreció con dos motores de gasolina y uno diésel, junto con transmisiones manuales de 6 velocidades, automáticas de 6 velocidades y automáticas de doble embrague de 7 velocidades. Los motores de gasolina de 2.0 litros incluyen el motor de gasolina GDi Nu de 2.0 litros , mientras que también se ofreció junto con la versión anterior MPi de 2.0 litros del motor Nu . Otros motores ofrecidos son el motor de gasolina turboalimentado T-GDi de 1.6 litros y un motor diésel turboalimentado R-Series de 2.0 litros. Los modelos con el motor GDi de 2.0 litros se obtuvieron de Corea del Sur, mientras que las variantes 2.0 MPi, 1.6 T-GDi y 2.0 R-Series se importaron de la República Checa. [56] [51]
El Tucson 2019, que se presentó por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2018 , recibió un lavado de cara y cambios en las opciones del tren motriz. Las actualizaciones exteriores incluyeron una nueva parrilla en cascada, un diseño rediseñado del capó y el portón trasero, una puerta de combustible rectangular, nuevos diseños de llantas y un diseño actualizado de los faros LED para los niveles de equipamiento más altos. El interior recibió una actualización para incluir un tablero de instrumentos de nuevo diseño con salidas de aire ubicadas en el centro y una pantalla de unidad principal montada en la parte superior.
En Norteamérica, el sistema Driver Attention Warning (DAW) es estándar en todos los niveles de equipamiento, y tanto el sistema de corrección/salida de Lane Keeping Assist (LKA) como el sistema Front Collision Avoidance Assist (FCA) ahora también son estándar en todos los niveles de equipamiento. Las opciones de transmisión manual y de doble embrague se eliminaron a favor de la automática Shiftronic de 6 velocidades utilizada en el modelo anterior. El motor Nu GDi de 2.0 litros continúa en los niveles de equipamiento SE y Value, pero para otros niveles de equipamiento, el motor turboalimentado I4 de 1.6 litros se eliminó y se reemplazó por un motor atmosférico I4 GDi de 2.4 litros que produce 181 hp (184 PS; 135 kW) a 6,000 rpm y 175 lb⋅ft (237 N⋅m; 24.2 kg⋅m) con una ligera pérdida en el ahorro de combustible. [57]
En la primavera de 2019, Hyundai comenzó a vender la variante N-Line , principalmente en el mercado europeo. [58]
En agosto de 2020, Hyundai Nishat comenzó el ensamblaje local del modelo renovado en Pakistán. Inicialmente, solo venía en dos niveles de equipamiento, el FWD GLS Sport y el AWD Ultimate. Más tarde, también se lanzó un tercer nivel de equipamiento, el FWD GLS. Los tres niveles de equipamiento vienen con el motor Nu MPi I4 de 2.0 L y la transmisión automática de 6 velocidades. [59] [60]
Para el mercado chino, el Tucson recibió un lavado de cara alternativo para el año modelo 2019 con un solo nombre de modelo conocido como 280TGDi y 6 niveles de equipamiento separados. El motor G4FJ de 1.6 litros está disponible combinado con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. [61]
Durante el Salón del Automóvil de Ginebra, Hyundai también presentó dos variantes conceptuales , un Tucson híbrido eléctrico y un híbrido enchufable con motor diésel . El híbrido de 48 V combina un modelo diésel de 2.0 litros con 134 CV (100 kW) y una transmisión manual de seis velocidades junto con un motor eléctrico de 14 CV (10 kW); el rendimiento combinado del sistema es de 148 CV (110 kW) y 413 N·m (305 lb-ft) de torque. Esto aumenta la potencia del sistema en un 10% mientras emite solo 109 g/km de CO2 . El concepto híbrido enchufable también se basa en la nueva plataforma Tucson y está equipado con un motor diésel de 1.7 litros y una transmisión de doble embrague de siete velocidades. El motor genera 113 hp (85 kW) y está acompañado por un motor eléctrico de 67 hp (50 kW) y una batería de polímero de iones de litio de 10,7 kWh , que ofrece una autonomía totalmente eléctrica de más de 50 km (31 mi). La salida combinada del sistema es un máximo de 180 hp (135 kW) con 474 N·m (350 lb-ft) de torque, con emisiones de CO2 estimadas de menos de 48 g/km. [62]
El Tucson de cuarta generación se presentó el 15 de septiembre de 2020. [72] El modelo completamente nuevo presenta la parrilla "en forma de joya" de Hyundai, con luces de circulación diurna geométricas integradas en su diseño. El equipo de diseño de Hyundai, dirigido por SangYup Lee , su vicepresidente sénior y director del Centro de Diseño Global de Hyundai, ha remodelado el Tucson con guardabarros abultados, huecos de rueda en ángulo, una línea de techo nivelada y voladizos cortos. [73] Antes de su lanzamiento, el Tucson de cuarta generación se presentó como el Vision T Concept en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2019 en noviembre de 2019. [74]
El Tucson de cuarta generación, que se basa en una versión acortada de la plataforma N3 compartida con el Santa Fe más grande, [75] se ofrece con dos longitudes de distancia entre ejes para diferentes mercados para satisfacer las diferentes necesidades y expectativas de los clientes en diferentes regiones, que son distancia entre ejes corta (2680 mm (105,5 pulgadas)) y distancia entre ejes larga (2755 mm (108,5 pulgadas)). [76] La mayoría de las regiones fuera de Europa, Medio Oriente y México reciben la versión de distancia entre ejes larga. [77] [78] En China, el Tucson de cuarta generación con distancia entre ejes larga únicamente se comercializa como Tucson L para diferenciarse del modelo anterior. [79]
En el interior, el nuevo Tucson cuenta con un cuadro de instrumentos totalmente digital opcional sin capó y un volante de cuatro radios. También incluye una pantalla táctil doble de 10,25 pulgadas (260 mm) apilada verticalmente con botones capacitivos. Para la versión de batalla larga, Hyundai afirmó que el volumen de carga proporcionará 38,7 pies cúbicos (1.096 L) de espacio utilizable. [76] [80]
Hyundai lanzó la versión renovada del Tucson de cuarta generación en diciembre de 2023 para el año modelo 2025. [81] [82]
El Tucson para el mercado europeo, que sigue fabricándose en Hyundai Motor Manufacturing Czech, se ofrece únicamente con la versión de batalla corta de 2.680 mm (105,5 pulgadas). La gama europea del Tucson de cuarta generación incluye cinco opciones de motorización electrificada, además de un motor de gasolina y otro diésel.
Las opciones básicas son el motor de gasolina T-GDi de 1,6 litros (inyección directa de gasolina con turbocompresor) con 147 CV (149 CV; 110 kW) y el diésel CRDi de 1,6 litros con 113 CV (115 CV; 84 kW). Ambos motores también se ofrecen con tecnología híbrida suave de 48 voltios, que incluye las versiones T-GDi de gasolina de 1,6 litros con 147 CV (149 CV; 110 kW) y 177 CV (179 CV; 132 kW), y el diésel CRDi de 1,6 litros con 134 CV (136 CV; 100 kW). Los modelos híbridos suaves (MHEV) están equipados con la transmisión manual inteligente (iMT) de 6 velocidades de serie o una transmisión de doble embrague (DCT) de tipo seco de 7 velocidades. [ cita requerida ]
En el lanzamiento, el Tucson más potente es el híbrido T-GDi HEV de 1,6 litros, que combina el motor de gasolina turboalimentado con un motor eléctrico de 59 CV (60 PS; 44 kW) y una batería de polímero de iones de litio de 1,49 kWh para una potencia del sistema de 226 CV (229 CV; 169 kW). El Tucson híbrido se ofrecerá con una transmisión automática de 6 velocidades (convertidor de par) y un sistema de tracción total opcional. En 2021 se presentó una variante híbrida enchufable basada en el motor de gasolina T-GDi de 1,6 litros con una potencia combinada de 261 CV (265 PS; 195 kW). [83]
El Tucson de cuarta generación se reveló para el mercado norteamericano en noviembre de 2020 para el año modelo 2022. [84] Ofrecido con la especificación de distancia entre ejes larga, cuenta con un nuevo motor de gasolina Smartstream de 4 cilindros y 2.5 litros con una potencia de 187 hp (190 PS; 139 kW) y 178 lb⋅ft (241 N⋅m; 24,6 kg⋅m) de torque. El Tucson Hybrid también se vende en la región, trayendo una combinación de motor T-GDi de 1.6 litros con un motor eléctrico de 44 kW. Es capaz de generar 226 hp (229 PS; 169 kW), 258 lb⋅ft (350 N⋅m; 35,7 kg⋅m) de torque y un aumento del 30 por ciento en el ahorro de combustible. También ha llegado una versión híbrida enchufable, alimentada por una batería de 13,8 kWh que proporciona 51 km (32 mi) de autonomía sin emisiones. [85]
A pesar de la resistencia del sindicato de trabajadores en Corea del Sur, [86] Hyundai comenzó a producir el nuevo Tucson en Estados Unidos debido a su creciente popularidad a partir de febrero de 2021. [87] Se produce junto con el Elantra, Sonata y Santa Fe y Santa Cruz en Hyundai Motor Manufacturing Alabama en Montgomery . [88] [89] Desde junio de 2024, Hyundai agregó producción para el mercado norteamericano en la planta mexicana de Kia en Pesquería . [90]
El Tucson de cuarta generación se lanzó en Corea del Sur en septiembre de 2020. La gama incluye el motor de gasolina GDi de 2,5 litros, el motor de gasolina T-GDi de 1,6 litros, el diésel CRDi de 2,0 litros, el híbrido T-GDi de 1,6 litros o el híbrido enchufable T-GDi de 1,6 litros. [91]
El Tucson de cuarta generación se presentó en el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2020 , comercializado como Tucson L. Varios cambios exteriores para el mercado chino incluyen puntas de escape falsas en la parte trasera. [92] Los cambios en el interior incluyen un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil montada verticalmente más grande. [93] Se ofrece un motor turboalimentado Smartstream , que es un motor T-GDi de 1.5 litros que produce 197 hp (200 PS; 147 kW), combinado con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. [94]
El Tucson de cuarta generación se lanzó en México el 10 de febrero de 2021, con tres niveles de equipamiento: GLS, Limited y Limited Tech. Todas las variantes están impulsadas por un motor de gasolina GDi de 2,5 litros. [95]
En agosto de 2022, se agregó a la gama una versión híbrida basada en el acabado Limited. [96]
El Tucson de cuarta generación se lanzó en Australia el 26 de abril de 2021, con tres niveles de equipamiento: Tucson, Elite y Highlander. Un paquete N-line está disponible como opción en todos los niveles de equipamiento y agrega un aspecto más deportivo y varias características. Hay tres opciones de motor disponibles en el Tucson australiano: un motor de gasolina turboalimentado T-GDi de 1,6 litros combinado con una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades, un motor de gasolina MPi de 2,0 litros combinado con una transmisión automática de 6 velocidades y, finalmente, un motor diésel turboalimentado CRDi de 2,0 litros combinado con una transmisión automática de 8 velocidades. Todos los motores, excepto el motor de gasolina MPi de 2,0 litros, vienen equipados con tracción total. [97]
En junio de 2024, el Tucson renovado debutó en Australia, donde se suspendió la opción del motor diésel y se incorporó la opción de un motor híbrido exclusivamente con tracción total. [98]
El Tucson de cuarta generación se lanzó en Singapur el 7 de julio de 2021, con tres variantes. [99] Hay dos opciones de motor disponibles: un motor de gasolina turboalimentado T-GDi de 1,6 litros y un motor de gasolina turboalimentado híbrido de 1,6 litros (que se lanzará en una fecha posterior). [100]
El Tucson de cuarta generación se lanzó en Nueva Zelanda el 4 de agosto de 2021, con cinco niveles de equipamiento: Tucson, Active, Elite, Limited y N-Line. Hay tres opciones de motor disponibles: un motor de gasolina turboalimentado T-GDi de 1,6 litros, un motor diésel turboalimentado CRDi de 1,6 litros y un motor de gasolina MPi de 2,0 litros. El primer motor viene de serie con tracción delantera, y los dos últimos están equipados con sistema AWD. [101]
En la segunda mitad de 2022 se añadieron a la gama las versiones Híbrida e Híbrida Enchufable para los acabados Entry y Elite. [102] [103]
El Tucson de cuarta generación se lanzó en Vietnam el 27 de diciembre de 2021, con cuatro variantes. Hay tres opciones de motor disponibles: un motor de gasolina turboalimentado T-GDi de 1,6 litros, un motor de gasolina MPi de 2,0 litros y un motor diésel turboalimentado CRDi de 2,0 litros. [104]
En octubre de 2024, el Tucson renovado debutó en Vietnam con las mismas variantes del modelo anterior al rediseño. [105]
El Tucson de cuarta generación salió a la venta en Sudáfrica el 10 de marzo de 2022, con tres niveles de equipamiento: Premium, Executive y Elite. Hay dos opciones de motorización disponibles: un motor de gasolina MPi de 2,0 litros y un motor diésel turboalimentado CRDi de 2,0 litros. [106]
En mayo de 2023, se agregó el acabado N-Line como variante insignia, impulsado por un motor de gasolina MPi de 2.0 litros. [107]
El Tucson de cuarta generación se lanzó en Filipinas el 20 de junio de 2022 y estuvo disponible en los concesionarios el 17 de agosto de 2022. Para Filipinas, el Tucson se ofrece en dos niveles de equipamiento: GLS y GLS+. Hay dos opciones de motor disponibles: un motor de gasolina MPi de 2.0 litros (para el GLS) y un motor diésel turboalimentado CRDi de 2.0 litros (para el GLS+). [108] [109] La versión híbrida se agregó para el acabado GLS en julio de 2024. [110]
El Tucson de cuarta generación se lanzó en Malasia el 10 de noviembre de 2023, con tres niveles de equipamiento: Lite, Plus y Max. Hay dos opciones de motor disponibles: un motor de gasolina MPi de 2.0 litros y un motor de gasolina turboalimentado T-GDi de 1.6 litros. [111] [112]
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