El Hyundai Nexo Blue tiene una autonomía calificada por la EPA de 380 millas (611 km). [8] El Nexo Limited tiene una autonomía de conducción de 570 km [3] frente a los 470 km del Tucson FCEV. El vehículo cuenta con tres depósitos de combustible con una capacidad total de 156 litros y 6,3 kg, frente a los 140 litros y 5,6 kg del modelo anterior.
A diferencia del Tucson FCEV que utilizó una versión muy modificada de los fundamentos del Tucson, el Nexo utiliza una plataforma especialmente diseñada desde el punto de vista del FCEV . Los beneficios se manifiestan en forma de una construcción más ligera, una transmisión más potente y una mayor autonomía. El Nexo tiene un motor eléctrico de 163 CV y 400 Nm , frente a los 135 CV y 300 Nm del Tucson FCEV.
El Nexo se lanzó en Corea del Sur en marzo de 2018. [9] Los componentes de la pila de combustible del Nexo tenían una garantía de 10 años o 160 000 km. [9] En octubre de 2020, las ventas de Corea del Sur superaron los 10.000 vehículos, con 727 vendidos en 2018, 4.194 vendidos en 2019 y 5.097 vendidos hasta octubre de 2020. [10] [11]
El primer Nexo se vendió en los Estados Unidos en diciembre de 2018. [12] [13] El Nexo se había presentado anteriormente a los medios en octubre de 2018 para estar disponible solo en California a fines de 2018. [14] El Nexo se lanzó en Reino Unido en marzo de 2019. [15] El Nexo se lanzó en Australia en marzo de 2021 por pedido especial para arrendamiento y se convirtió en el primer vehículo de pila de combustible de hidrógeno vendido en Australia. [16] [17]
Sistemas de asistencia
Cabina
El Nexo también cuenta con los nuevos sistemas de asistencia de Hyundai, como el monitor de visión de punto ciego , el asistente de seguimiento de carril y el asistente de conducción en carretera. Utilizando monitores de visión envolvente, el monitor de visión de punto ciego proporciona al conductor una visión clara de ambos lados y la parte trasera del automóvil para facilitar una maniobra de cambio de carril más segura. Hyundai afirma que es el primer fabricante de automóviles en incorporar dicha tecnología.
El asistente de seguimiento de carril, como su nombre indica, ayuda al automóvil a mantener su carril de forma autónoma al detectar las marcas del carril o los bordes de la carretera y dar automáticamente suaves movimientos de dirección para estar en el centro del carril.
El asistente de carretera monitorea el entorno de conducción mediante sensores y puede ajustar automáticamente la velocidad del vehículo para mantener una conducción segura. Hyundai también ha incorporado en el Nexo un asistente de aparcamiento remoto, que puede aparcar y recuperar el vehículo de forma autónoma.
Purificación de aire
Tren motriz
El Nexo está equipado con un avanzado sistema de purificación de aire que elimina el 100% de las dañinas partículas finas PM2.5 del aire contaminado mediante un proceso de filtración de tres pasos. [18] La Autoridad Británica de Normas de Publicidad consideró que la comercialización de esta característica por parte de Hyundai era engañosa , ya que el automóvil libera contaminantes nocivos a través del desgaste de neumáticos y frenos, y los críticos citaron la publicidad en cuestión como un ejemplo de lavado verde . [19]
Combustible
El combustible es gas hidrógeno almacenado en tanques presurizados. Reacciona con el oxígeno atmosférico para producir energía eléctrica y agua.
En una prueba realizada en 2018, investigadores de CSIRO en Australia repostaron con éxito un Nexo con hidrógeno separado del amoníaco mediante una tecnología de membrana. [20]
Especificaciones
Seguridad
El Nexo recibió 5 estrellas de Euro NCAP en 2018. [23]
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^ {{cite web|title=Resultados de ventas de recursos IR|url=https://www.hyundai.com/worldwide/en/company/ir/ir-activities/sales-performance}%7Caccess-date=2022-01- 222%7Csitio web=Hyundai Motor Company en todo el mundo}
enlaces externos
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