El Red Bull RB9 es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Adrian Newey para Red Bull Racing para competir en la temporada 2013 de Fórmula 1. [ 6] [7] El coche fue conducido por el (entonces) tres veces campeón mundial de pilotos Sebastian Vettel y su compañero de equipo Mark Webber . [4] [5] Sebastian Vettel, siguiendo su tradición de nombrar sus coches, nombró a su RB9 "Hungry Heidi", en honor a la modelo alemana Heidi Klum . [8] Vettel finalmente reclamaría el título del Campeonato de Pilotos, por cuarta temporada consecutiva, en el Gran Premio de la India , después de diez victorias durante la temporada. Vettel y Webber también llevaron al coche a la última victoria y títulos mundiales para un V8 y un coche de F1 con motor de aspiración natural, lo que marcó el final de la era del V8 y del motor de aspiración natural de la Fórmula 1 que comenzó en 1989 cuando los motores turboalimentados fueron prohibidos en ese momento.
A partir de 2024 , el Red Bull RB9 fue el último coche de Fórmula Uno con motor Renault en ganar el Campeonato de Constructores.
En enero de 2013, el director técnico de Red Bull, Adrian Newey, admitió que el desarrollo del chasis RB9 se había suspendido durante la segunda mitad de la temporada 2012 para que el equipo pudiera concentrarse en el desarrollo de su predecesor, el RB8 , con el fin de asegurar los títulos del Campeonato Mundial de Pilotos y Constructores de 2012. [6]
El RB9 tuvo un fuerte debut en Australia , con Vettel encabezando las dos sesiones de práctica del viernes, [9] [10] antes de conseguir la pole position en la clasificación, por delante de su compañero de equipo Webber. [11] Webber sufrió un mal comienzo debido a un problema con el KERS , [12] mientras que Vettel sufrió la degradación de los neumáticos y terminó la carrera en tercer lugar. Webber terminó la carrera en sexto lugar. [13]
En Malasia , Vettel ganó la carrera, tras una orden (que ignoró) de dejar que su compañero de equipo Webber ganara la carrera. En China , Vettel no marcó ningún tiempo en la última sesión de clasificación, y Webber se clasificó originalmente en el puesto 14, pero se movió al final de la parrilla por no proporcionar una muestra de combustible de un litro después de la clasificación. En la carrera, Webber perdió su rueda trasera derecha en la vuelta 15, mientras que Vettel estuvo casi cerca de conseguir un puesto en el podio ante Lewis Hamilton , terminando cuarto con una diferencia de 0,203 segundos. En Bahréin , Vettel ganó la carrera por delante de los dos pilotos de Lotus, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean . La siguiente carrera en España en Cataluña fue decepcionante para el equipo; ninguno de los pilotos subió al podio. En Mónaco , Vettel terminó segundo con una vuelta más rápida establecida en la vuelta 77, y Webber terminó tercero. En Canadá , Vettel ganó la carrera por delante de Fernando Alonso y Lewis Hamilton , mientras que Webber terminó cuarto. En el Gran Premio de Gran Bretaña , Vettel y Webber se clasificaron tercero y cuarto respectivamente, pero en la vuelta 41 de la carrera, Vettel sufrió un problema en la caja de cambios al llegar a la última curva del circuito, lo que le costó la victoria. Se desplegaría el coche de seguridad y la carrera la ganó Nico Rosberg . Su compañero de equipo Webber terminaría segundo. Vettel ganó en su carrera de casa en Alemania en Nürburgring . En Hungría, Vettel y Webber terminaron tercero y cuarto respectivamente.
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Desde Bélgica hasta la carrera de final de temporada en Brasil , Vettel rompió el récord de más victorias consecutivas en una temporada por un total de 9. Sebastian Vettel finalmente conseguiría su cuarto y último título del Campeonato Mundial de Pilotos en el Gran Premio de India .
Mark Webber anunció su retiro de la Fórmula Uno en el Gran Premio de Gran Bretaña, y el asiento pasó a su compatriota australiano Daniel Ricciardo, lo que se confirmó en septiembre.
Los colores básicos del Red Bull RB9 son el azul oscuro y el morado. Además de las pegatinas de los patrocinadores Infiniti , hay pegatinas grandes de Red Bull en los laterales, el logotipo de Red Bull en el capó y el morro y las letras de Red Bull en los alerones delantero y trasero. Otros patrocinadores del vehículo son Rauch , Renault y Total .
El 20 de agosto de 2014, al margen del Gran Premio de Bélgica de 2014 , Red Bull presentó una versión totalmente eléctrica del RB9, equipada con el morro del Red Bull RB10 , destinada a facilitar el entrenamiento en boxes de los mecánicos; de hecho, este monoplaza eléctrico puede moverse fácilmente hacia adelante y hacia atrás, lo que permite aumentar la frecuencia de las operaciones delegadas a los mecánicos. [14]
Al comienzo de la temporada 2014 de F1 , Daniel Ricciardo compitió con un RB9 contra un F/A-18 Hornet de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) , pilotado por el piloto de la RAAF Michael Keightley. [15]
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
† El conductor no pudo terminar la carrera, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.
[El diseñador Adrian Newey] dijo que el desafío de ejecutar programas duales y la necesidad de seguir desarrollando el auto de 2012 hasta el final de la temporada habían retrasado el trabajo en el auto de 2013, el RB9.
