Rudolf Hruska (2 de julio de 1915 – 4 de diciembre de 1995) fue un diseñador e ingeniero de automóviles austríaco. Fue famoso por su diseño de varios automóviles Alfa Romeo .
Hruska nació el 2 de julio de 1915 en Viena . Su familia era originaria de Bohemia . Perdió a su madre a los cinco años. Rudolf fue criado por sus parientes cuando su padre decidió formar una nueva familia.
Después de graduarse en la Universidad Tecnológica de Viena, trabajó para Magirus en Ulm (1935-1938) y Porsche en Stuttgart (1938-1945), desarrollando el Kdf-Wagen (1939) y el tanque VK 4501 (P) (1943). En Merano , él y Carlo Abarth establecieron un concesionario Porsche (1945), y poco después se unió a Piero Dusio en el proyecto de autos de carreras Cisitalia con sede en Turín (1946-1949). Hruska se unió a Finmeccanica (1951-1954), asesorando sobre el Alfa Romeo 1900. En Alfa Romeo (1954-1959) ayudó a Orazio Satta Puliga en el Alfa Romeo Giulietta , antes de unirse a Simca y Fiat (1960-1967), trabajando en el Simca 1000 y Fiat 124 / Fiat 128 . Posteriormente, Hruska diseñó el Alfa Romeo Alfasud y fundó la nueva planta de Alfa Romeo en Pomigliano d'Arco, cerca de Nápoles (1967-1973). Desde entonces, trabajó en una empresa de diseño en Arese (1974-1980) y en el Instituto I.DE.A de Turín (1980-). [1]
Hruska murió el 4 de diciembre de 1995 en Turín , a la edad de 80 años.