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Fuerte de Hollogne

50°38′46.7″N 5°27′57.7″E / 50.646306°N 5.466028°E / 50.646306; 5.466028

El Fuerte de Hollogne ( pronunciación en francés: [fɔʁ ɔlɔɲ] ) es uno de los doce fuertes construidos alrededor de Lieja , Bélgica , a finales del siglo XIX. La posición fortificada de Lieja en su conjunto era una parte constituyente del Reducto Nacional del país . El Fuerte de Hollogne se construyó entre 1881 y 1884 según los planos del general Henri Alexis Brialmont . A diferencia de los fuertes franceses construidos en la misma época por Raymond Adolphe Séré de Rivières , el fuerte se construyó exclusivamente con hormigón no reforzado, un material nuevo, en lugar de mampostería. El fuerte fue bombardeado intensamente por la artillería alemana en la Batalla de Lieja . Hollogne nunca fue mejorado como los otros fuertes de Lieja y conserva su carácter de fuerte de Brialmont. Se conserva como museo y puede ser visitado por el público.

Descripción

El Fuerte de Hollogne está situado a unos 7 kilómetros (4,3 millas) al oeste del centro de la ciudad de Lieja , directamente adyacente a la pista del aeropuerto de Lieja .

El fuerte forma un triángulo isósceles cuya base mide 200 metros de largo y cuyos lados miden 225 metros. Un foso de 6 metros de profundidad por 8 metros de largo rodea el fuerte. El armamento principal se concentraba en el macizo central. Los fosos estaban defendidos en enfilada por cañones de 57 mm en casamatas que se asemejaban a baterías de contraescarpa , disparando a las trampas de tiro en el otro extremo del foso. [1] Es uno de los fuertes más pequeños de Lieja. [2]

Con la excepción del Fuerte de Loncin, los fuertes belgas hicieron pocas previsiones para las necesidades diarias de sus guarniciones en tiempos de guerra, ubicando letrinas, duchas, cocinas y la morgue en la contraescarpa del fuerte , una ubicación que sería insostenible en combate. Esto tendría profundos efectos en la capacidad de los fuertes para soportar un asalto prolongado. Las áreas de servicio se colocaron directamente frente a los cuarteles, que se abrían hacia la zanja en la parte trasera del fuerte (es decir, en la cara hacia Lieja), con menos protección que los dos lados "salientes". [1] Los fuertes de Brialmont colocaron un lado más débil en la parte trasera para permitir la recaptura por parte de las fuerzas belgas desde la retaguardia, y ubicaron los cuarteles y las instalaciones de apoyo en este lado, utilizando la zanja trasera para la iluminación y ventilación de los espacios habitables. En combate, el intenso fuego de artillería hizo que la zanja trasera fuera insostenible, y las fuerzas alemanas pudieron meterse entre los fuertes y atacarlos desde la retaguardia. [3]

Los fuertes de Brialmont fueron diseñados para ser protegidos de los disparos de artillería con la misma fuerza que sus cañones más pesados: 21 cm. [4] La parte superior del macizo central utilizó 4 metros (13 pies) de hormigón no reforzado, mientras que las paredes de caserne, consideradas menos expuestas, utilizaron 1,5 metros (4,9 pies). [5] Bajo fuego, los fuertes fueron dañados por fuego de 21 cm y no pudieron soportar artillería más pesada. [6]

Armamento

El armamento de Hollogne incluía una torreta Grusonwerke con un solo cañón de 21 cm , una torreta Creusot-Vanekerchove de 15 cm con dos cañones y una torreta Châtillon-Commentry / Marcinelle et Couillet de 12 cm con dos cañones, todas para objetivos distantes. Se proporcionaron torretas para cañones de 57 mm para la defensa local. El fuerte también montó una torreta de observación con un reflector. Se proporcionaron siete cañones Grusonwerke de 57 mm de tiro rápido en casamatas para la defensa de los fosos y la poterna, así como en tres torretas. [2] [7]

Los cañones pesados ​​del fuerte eran alemanes, típicamente Krupp , mientras que los mecanismos de la torreta provenían de diversas fuentes. El fuerte estaba provisto de luces de señalización para permitir la comunicación con los vecinos Fort de Loncin y Fort de Liers . Los cañones se disparaban con pólvora negra en lugar de pólvora sin humo , lo que producía gases asfixiantes en los espacios de disparo confinados que se extendían por todo el fuerte. [8]

El fuerte estaba formado por 230 artilleros y 120 infantes, comandados por el capitán comandante Cuisinier. [7]

Primera Guerra Mundial

Los fuertes de Lieja

El 6 de agosto de 1914, Lieja fue atacada por primera vez. Cuando las fortificaciones de Lieja demostraron ser inesperadamente tenaces, los alemanes trajeron artillería de asedio pesada para bombardear los fuertes con proyectiles mucho más grandes de lo que estaban diseñados para resistir. Hollogne fue bombardeada intensamente a partir del 13 de agosto. El 15 de agosto, el vecino Fuerte de Loncin explotó bajo bombardeo a las 17.20 horas. A las 19.00 horas llegó una delegación alemana y se ofreció a llevar al comandante a ver los restos de Loncin. El médico del fuerte y otro oficial fueron a Loncin y regresaron a las 22.00 horas. Entonces se propuso un plan para evacuar y volar el fuerte, que se frustró cuando la guarnición descubrió que estaba rodeado. El bombardeo de artillería alemán se reanudó al día siguiente; Hologne se rindió a las 07.30 horas del día 16, siendo el penúltimo fuerte de Lieja en capitular. [7] [9]

Segunda Guerra Mundial

Hollogne no fue modernizado en la década de 1930 como parte de la Posición Fortificada de Lieja , permaneciendo esencialmente como fue construido por Brialmont, con algunas modificaciones por los ocupantes alemanes de 1914-1917. El ejército belga utilizó el fuerte para almacenar municiones. [10] En mayo de 1940, el fuerte fue bombardeado por Stukas que habían confundido Hollogne con el activo Fort de Flémalle . Durante la segunda ocupación, el fuerte fue propuesto como un sitio de lanzamiento de cohetes V-2 . Después de que el área fuera liberada en 1944, fue utilizada por las fuerzas estadounidenses como hospital. Tras la conclusión de la guerra, se convirtió en un depósito para las fuerzas belgas, luego se convirtió en un puesto de mando de la Fuerza Aérea Belga hasta 1992. Siguió siendo propiedad del Ministerio de Defensa hasta 1997, cuando fue transferido al Ministerio de Transporte como propiedad del aeropuerto. [2]

Presente

El fuerte ha sido restaurado y está gestionado por la organización de conservación Comité de Sauvegarde du Patrimoine Historique du Fort de Hollogne . Está abierto para visitas públicas en horarios establecidos. [2]

Referencias

  1. ^ ab Donnell, Clayton (2007). Los fuertes del Mosa en la Primera Guerra Mundial . Osprey. pág. 32. ISBN 978-1-84603-114-4.
  2. ^ abcd "Historique Succinct du Fort de Hollogne" (en francés). Comité de Salvaguardia del Patrimonio Histórico del Fuerte de Hollogne. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2010 . Consultado el 28 de octubre de 2010 .
  3. ^ Donnell, pág. 36
  4. ^ Donnell, pág. 52
  5. ^ Donnell, pág. 12
  6. ^ Donnell, págs. 45-48
  7. ^ abc Hoet, Jean-Claude. "El fuerte de Hollogne, 1914". La Position Fortifiée Liègeois (PFL) (en francés).
  8. ^ Donnell, pág. 17
  9. ^ Donnell, pág. 51
  10. ^ Donnell, pág. 56

Bibliografía

Enlaces externos