La estación Hollenberg Pony Express , también conocida como estación Cottonwood Pony Express , es la estación más intacta que sobrevive del Pony Express en los Estados Unidos. Fue construida por Gerat H. Hollenberg en 1858, para servir a los viajeros en los senderos de Oregón y California , y fue utilizada por el Pony Express cuando se estableció en 1860. La estación es propiedad del estado de Kansas y es operada por la Sociedad Histórica de Kansas como Sitio Histórico Estatal de la Estación Hollenberg Pony Express . [2] Fue designada Monumento Histórico Nacional en 1961. [1]
La estación Hollenberg Pony Express se encuentra a unas 2 millas (3,2 km) al este de Hanover, Kansas, a lo largo de la carretera 243 de Kansas . La estación consta de 1+Edificio rectangular de madera de 1 ⁄ 2 piso con estructura de madera de álamo, techo a dos aguas, exterior con tejas de madera y cimientos de piedra. El edificio está organizado en seis habitaciones, cuatro de las cuales sirvieron como residencia de la familia Hollenberg, una sirvió como tienda y la última como bar y taberna. El área del loft sirvió como área para dormir para los jinetes del Pony Express y los invitados. [3] El edificio estuvo acompañado históricamente por un establo y una herrería. [4]
La estación fue construida en 1858 por Gerat H. Hollenberg c. 1857 o 1858, como una estación de paso en las rutas migratorias de Oregón y California. Cuando se inauguró el servicio Pony Express, se convirtió en una "estación base" donde los jinetes cambiaban de montura. El Pony Express funcionó solo durante 18 meses, y finalizó el servicio en octubre de 1861. [4] La estación también prestó servicio al correo terrestre de Butterfield . Hollenberg comerciaba con los emigrantes en las rutas, operaba la estación Pony Express más occidental de Kansas y brindaba servicios de relevo para el correo terrestre. El edificio nunca se ha movido y conserva sus dimensiones originales. Hollenberg prosperó, fundó la ciudad de Hanover, Kansas y ganó las elecciones a la Legislatura de Kansas. [2]
Hollenberg murió en 1874 y, a partir de entonces, la propiedad se utilizó como granja hasta 1941. Fue comprada por el estado en ese año y entregada a la sociedad histórica estatal para su mantenimiento y gestión en 1963. [4] El sitio está abierto entre marzo y octubre.