El Gran Premio de los Países Bajos de 2022 (oficialmente conocido como Gran Premio de los Países Bajos de Fórmula 1 Heineken 2022 ) fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 4 de septiembre de 2022 en el Circuito Zandvoort en Zandvoort , Países Bajos . La carrera fue ganada por el actual campeón, Max Verstappen .
La carrera tuvo una duración de 72 vueltas y fue la 34.ª edición general del Gran Premio de Holanda y la 32.ª vez que el evento se celebró como parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno , así como la 32.ª carrera del Campeonato Mundial celebrada en el Circuito Zandvoort .
El evento se celebró durante el fin de semana del 2 al 4 de septiembre. Fue la decimoquinta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2022 .
Max Verstappen lideró el Campeonato de Pilotos con 93 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Sergio Pérez , con Charles Leclerc tercero, 5 puntos más atrás. El equipo Red Bull Racing lideró el Campeonato de Constructores, aventajando a Ferrari por 118 puntos y a Mercedes por 159 puntos. [3]
Los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos para la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [4]
El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C1, C2 y C3 (denominados duros, medios y blandos, respectivamente) para que los equipos los utilizaran en el evento. [5]
El segundo punto de activación del DRS se trasladó más atrás, quedando situado 40 metros (130 pies) después de la curva 13. Como resultado, el segundo punto de detección del DRS se trasladó más atrás, quedando situado 20 metros (66 pies) después de la curva 12. [6] [7]
Hubo tres sesiones de práctica. Las dos primeras se llevaron a cabo el 2 de septiembre. La primera sesión de práctica comenzó a las 12:30 hora local ( UTC+02:00 ) [8] y terminó con George Russell como el más rápido, seguido de Lewis Hamilton y Carlos Sainz Jr. [9] La segunda sesión de práctica estaba programada para las 16:00, pero se retrasó a las 16:15 debido a dos períodos de bandera roja durante la clasificación para la carrera de apoyo de Fórmula 2. Charles Leclerc fue el más rápido, por delante de Sainz y Hamilton. [10] La tercera sesión de práctica tuvo lugar el 3 de septiembre, a partir de las 12:00 hora local. Leclerc fue el más rápido en la sesión, seguido de Russell y Verstappen. [8]
La clasificación tuvo lugar el 3 de septiembre, a partir de las 15:00 hora local. [8]
La carrera se llevó a cabo el 4 de septiembre, a partir de las 15:00 CEST y duró 72 vueltas. [8] Verstappen lideró desde la pole, con Leclerc, Sainz y Hamilton detrás. Kevin Magnussen raspó las barreras en la vuelta 2, degradándolo a la parte trasera del grupo. En la vuelta 18, Carlos Sainz Jr. tuvo una parada en boxes lenta ya que sus neumáticos no estaban listos; los mecánicos también colocaron mal la pistola de la rueda de repuesto en una posición insegura que Pérez atropelló. La parada en boxes lenta degradó a Sainz al undécimo lugar. En la vuelta 45, el AlphaTauri de Yuki Tsunoda se detuvo con un problema en el neumático delantero izquierdo. A Tsunoda se le dijo que continuara y entró una vuelta más tarde, para un cambio de neumáticos y para apretar su cinturón de seguridad, que se había aflojado mientras se preparaba para abandonar su auto. En la vuelta 47, Tsunoda se retiró con un problema de diferencial. Esto provocó la salida de un coche de seguridad virtual , lo que permitió a Verstappen hacer una parada en boxes para mantener el liderato por delante de los dos Mercedes. En la vuelta 55, Valtteri Bottas se retiró por un problema de motor, lo que provocó la salida de un coche de seguridad completo . Hamilton se quedó fuera, mientras que Verstappen y Russell entraron en boxes para poner blandos. Verstappen superó a Hamilton en el reinicio casi de inmediato, mientras que Sainz recibió una penalización de cinco segundos por una liberación insegura durante su parada en boxes. Después de que Russell tomó una decisión en una fracción de segundo de entrar en boxes nuevamente para poner blandos más rápidos, superó a Hamilton, quien cayó al cuarto lugar después de ser superado también por Leclerc. La clasificación final vio a Verstappen en primer lugar, ganando la 30.ª carrera de su carrera y la cuarta consecutiva, por delante de Russell en segundo lugar y Leclerc en tercero. La penalización de Sainz lo degradó del quinto al octavo lugar. La carrera fue vista como la mejor oportunidad de victoria de Hamilton, pero debido a la mala decisión de estrategia, ni siquiera terminó en el podio.
Después de la carrera, surgió una teoría de conspiración que acusaba a la estratega de Red Bull Racing , Hannah Schmitz , de conspirar con el equipo hermano AlphaTauri para asegurar un resultado favorable para Verstappen, después de cuestionar la naturaleza del retiro de Tsunoda en la vuelta 47 que ayudó a Verstappen a hacer una parada en boxes con una pérdida de tiempo reducida, debido al auto de seguridad virtual. Esto siguió a los comentarios posteriores a la carrera del jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, quien admitió abiertamente tener sospechas sobre las circunstancias del retiro de Tsunoda diciendo que se quedó "sin palabras" por el incidente y que podría haber inspeccionado el incidente más de cerca si su piloto Lewis Hamilton hubiera sido un contendiente realista para ganar el campeonato de pilotos. [13] AlphaTauri respondió a las acusaciones, afirmando que el auto de Tsunoda tenía un problema genuino del que el equipo inicialmente no estaba al tanto. [14] Los medios de comunicación también criticaron las teorías de conspiración en torno al retiro de Tsunoda. [15] El incidente fue investigado por los comisarios de carrera, cuya única acción fue reprender a Tsunoda por tener los cinturones desabrochados. [14] [16]
Notas