Hi Fly (legalmente Springjet, SA ) [2] es una aerolínea chárter portuguesa con sede en Lisboa . [3]
La aerolínea se constituyó en octubre de 2005 y concluyó su proceso de certificación inicial en abril de 2006, cuando recibió un Certificado de Operador Aéreo por parte de la autoridad de aviación civil de Portugal, ANAC . [4] Desde que obtuvo su Certificado de Operador Aéreo, la aerolínea ha obtenido todas las aprobaciones reglamentarias de la EU-OPS (regulaciones que especifican los procedimientos mínimos de seguridad y relacionados para la aviación comercial de pasajeros y carga de ala fija) y de la Agencia Europea de Seguridad Aérea ( EASA ). También obtuvo la certificación de Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA ( IOSA ) en septiembre de 2011. [ cita requerida ]
El primer avión de Hi Fly fue un Airbus A330-300 que había sido operado previamente por Air Luxor (que era propiedad de la misma familia que ahora es dueña de Hi Fly antes de ser vendido y cerrado). El avión estuvo bajo contrato con el Componente Aéreo de las Fuerzas Armadas Belgas hasta finales de 2013. Luego se añadieron dos A310-300 en 2008 y estos fueron arrendados a Oman Air para volar las primeras rutas de largo recorrido de la aerolínea (a Londres Heathrow y Bangkok). [ cita requerida ]
En 2008 y 2009, Airbus entregó nuevos aviones: un A330-200 y dos A340-500 , este último utilizado durante aproximadamente 5 años en nombre de Arik Air en Nigeria en su ruta entre Lagos y Nueva York John F. Kennedy , pintado con sus colores, hasta que Hi Fly recuperó los fuselajes en la primavera de 2015. Desde entonces, también se han adquirido más A330 y A340 , incluidos cuatro en 2013. En febrero de 2014, Hi Fly añadió su primer avión de fuselaje estrecho, un A321-200 que ha sido arrendado al Ejército belga en sustitución del antiguo A330-300. [5]
A principios de marzo de 2013, se creó Hi Fly Malta como filial maltesa de Hi Fly, que opera una flota de Airbus A340-600 ; esa división ahora opera un par de A340-300. [ cita requerida ]
En mayo de 2015, la aerolínea saudí Saudia rescindió inmediatamente un contrato de arrendamiento a largo plazo con Hi Fly sobre dos Airbus A330 , después de que uno de ellos fuera visto en el aeropuerto Ben Gurion en Israel con la librea completa de Saudia. Según informes de los medios israelíes, el A330 estaba siendo sometido a mantenimiento de rutina con el ala MRO Bedek de Israel Aerospace Industries según su contrato con Hi Fly. Sin embargo, Arab News informó que, aunque el avión no estaba operando un servicio comercial para Saudia en ese momento, los saudíes afirmaron que Hi Fly había violado los términos de su contrato al enviar el avión a un país con el que Arabia Saudita no tiene vínculos diplomáticos oficiales. [6] Hi Fly posteriormente devolvió el avión a su arrendador junto con su A330-300 restante. [ cita requerida ]
La aerolínea recibió un Airbus A380 a mediados de 2018. El avión que operaba Hi Fly es uno de los primeros A380 entregados a Singapore Airlines , que lo reemplazará por un modelo más nuevo y eficiente. El avión de dos pisos estaba propulsado por motores Rolls Royce Trent 900 y tenía una capacidad de 471 pasajeros repartidos en tres clases. La cubierta inferior estaba completamente dedicada a la clase económica, con un total de 399 pasajeros, mientras que la cubierta superior tenía asientos de clase ejecutiva y primera, con capacidad para 60 y 12 pasajeros. [7] [8]
Hi Fly probó servir a los pasajeros en el servicio de comida y bebida materiales compostables en lugar de plástico de un solo uso . Un vuelo en diciembre de 2018 fue el primero en el que no se utilizaron vasos, cubiertos ni recipientes de un solo uso. [9] Se realizaron un total de 16 vuelos experimentales y el peso total de plástico ahorrado durante toda la prueba fue de 1500 kg. En estos vuelos, los cubiertos de plástico se reemplazaron por bambú y los vasos, cucharas, saleros y pimenteros, envases de lino, platos, tarros de mantequilla individuales, botellas de refrescos y cepillos de dientes se reemplazaron por alternativas compostables hechas de material reciclado. [10]
El 29 de junio de 2019, un A340 de Hi Fly que regresaba al aeropuerto de Orlando derramó su combustible en más del 84 % de la pista del aeropuerto. El avión había sufrido problemas hidráulicos y se vio obligado a regresar. No quedó claro por qué el piloto derramó el combustible en la pista. [11]
El 2 de noviembre de 2021, el vuelo 801 de Hi Fly aterrizó el primer Airbus A340 en el hielo glacial azul antártico después de un vuelo desde Ciudad del Cabo, Sudáfrica, a la pista Wolf's Fang , en la Antártida. [12] El capitán Carlos Mirpuri y su tripulación volaron el avión de fuselaje ancho; el viaje fue de 2500 millas náuticas, volando durante poco más de cinco horas en cada sentido. Esta operación se repitió en 2022 [ cita requerida ] y 2023. [13] También en 2021, Hi Fly fue una de las aerolíneas utilizadas para deportar a solicitantes de asilo del Reino Unido a Ruanda [14]
La sede central de Hi Fly se encuentra en el centro de la ciudad de Lisboa . En su interior se encuentran todas las oficinas corporativas, así como los departamentos de operaciones de vuelo y tierra, ingeniería y mantenimiento, seguridad, comercial, finanzas y administración, así como control de calidad. También hay aulas de formación para tripulaciones de vuelo y de cabina. En el aeropuerto de Lisboa hay un hangar de mantenimiento operado por MESA, una filial del grupo. [ cita requerida ]
Hi Fly no tiene destinos programados. Se especializa en alquiler de aeronaves en todo el mundo y servicios ACMI en contratos de mediano y largo plazo para aerolíneas, operadores turísticos, gobiernos, empresas, equipos deportivos y particulares. [15]
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A partir de mayo de 2024 [update], Hi Fly opera las siguientes aeronaves: [16]
Hi Fly ha operado los siguientes tipos de aeronaves en el pasado: [ cita requerida ]
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