Herbert Melville "Hub" Hoxie (18 de diciembre de 1830 - 23 de noviembre de 1886) fue un pionero, abolicionista , ejecutivo ferroviario y el primer alguacil republicano de los Estados Unidos en el estado de Iowa durante la Guerra Civil estadounidense . [1] Está estrechamente asociado con Jay Gould , Grenville Dodge y el primer Partido Republicano.
Descendiente de los primeros pioneros de la colonia de Plymouth en Massachusetts , Hub Hoxie nació en Palmyra , condado de Wayne, Nueva York, el 18 de diciembre de 1830, hijo de Benjamin Tobey Hoxie y Ruth Peck; sus hermanos fueron Melissa Peck Hoxie Fagen, Melville Benjamin Hoxie, Rose M. Hoxie Stevens Hoyt y William H. Hoxie.
Cuando tenía cinco años, sus padres trasladaron a la familia a la actual ciudad de Des Moines, en Iowa . Allí, su familia trabajaba en el puesto comercial cerca de Fort Des Moines No. 2, y el joven Herbert ayudaba a su padre en la agricultura y en el comercio con los indios. En 1840, su padre era propietario de la Casa Hoxie, conocida posteriormente como el Hotel Jefferson. El padre de Hub también era fideicomisario de la Sociedad Metodista en 1844. [2]
En 1850, Hub viajó por tierra a California para buscar fortuna en la fiebre del oro . [3] Su hermana, Melissa, se unió a él y se casó con el Dr. Pierce Bye Fagan. No tan afortunado como el esposo de Melissa, Hub regresó a Iowa, donde se interesó en la política. En 1857 se casó con Anna Maria Patrick, la sobrina del padre fundador de Des Moines, Thomas Mitchell, quien alrededor de 1844 se convirtió en el primer colono permanente de habla inglesa del condado de Polk , su primer sheriff y más tarde en legislador estatal. [4] Su único hijo, un varón llamado Seward, murió a la edad de tres años.
Hub se unió al nuevo Partido Republicano con Thomas Mitchell y ayudó al Ferrocarril Subterráneo . [5] Hub ascendió de secretario a presidente del Comité Central Estatal Republicano en 1860, cuando Abraham Lincoln ganó la presidencia y los republicanos tomaron el control del Congreso . [6]
Durante la guerra, la influencia de Hoxie dentro del partido y en la política estatal aumentó a medida que se alió con personajes republicanos poderosos como James W. Grimes , William B. Allison , John A. Kasson y Grenville M. Dodge . Este último aliado político apoyó la candidatura de Hoxie para el puesto de alguacil de los Estados Unidos . [7] Hub Hoxie sirvió en la administración de Lincoln como el primer fiscal federal republicano de Iowa .
Las cartas intercambiadas entre Dodge, un oficial de la Unión en la guerra, y Hoxie durante la Guerra Civil estadounidense revelan que los dos hombres se mantuvieron unidos y lucharon por su causa, cada uno a su manera. Hoxie y otros republicanos prominentes presionaron fuertemente para el ascenso de Dodge a general de brigada . Hoxie creía que Dodge poseía "una especie de supervisión general de los asuntos civiles y militares en el estado". A la muerte de Hoxie, Dodge describió su vida y sus contribuciones tras bambalinas a la política de Iowa cuando dijo: "Queremos algunos Hoxies en el partido republicano ahora mismo". [8]
Con la guerra llegando a su fin, Hoxie y Dodge utilizaron sus posiciones para promover las causas del ferrocarril Union Pacific y de Thomas Durant . En agosto de 1864, Hub Hoxie presentó un plan para construir y equipar las primeras 100 millas del ferrocarril a un costo de $50,000 por milla. En septiembre, su contrato fue modificado para incluir 147 millas adicionales por un precio total de contrato de $12.35 millones. Un comité especial de la Junta Directiva de Union Pacific que incluía a John Adams Dix , George TM Davis y Cornelius Bushnell lo aceptó formalmente el 23 de septiembre de 1864. [9]
El ingeniero jefe Peter Dey renunció debido al alto precio del contrato (había estimado que sería de 27.000 dólares por milla); consideró que se trataba de "otro de los planes de Durant". [10] Hoxie cedió su contrato, por orden de Durant, a Crédit Mobilier of America y otros a cambio de dinero en efectivo, acciones y un puesto en la empresa, las tres cosas que recibió.
A fines de 1870, Hub se mudó a Palestine, Texas , donde fue superintendente general del Ferrocarril Internacional. Dos años después, se convirtió en gerente general del Ferrocarril Internacional y Gran Norte y del Ferrocarril Texas y Pacífico en 1880. También administró el Iron Mountain y el St. Louis & Southern. En 1883, Hoxie se convirtió en el primer vicepresidente de Jay Gould y su sistema Southwestern. En 1885 se convirtió en el gerente general de Gould, con sede en St. Louis, MO .
Hub Hoxie murió por complicaciones de una operación para tratar sus cálculos renales el 23 de noviembre de 1886 en el edificio de apartamentos Bradbury, en Broadway y la calle 40 de la ciudad de Nueva York. Hub Hoxie es el homónimo de Hoxie, Arkansas y Hoxie, Kansas . [11]