El USS Henry L. Stimson (SSBN-655) , un submarino de misiles balísticos de flota de la clase Benjamin Franklin , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que llevó el nombre de Henry L. Stimson (1867-1950), quien se desempeñó como Secretario de Estado de los EE. UU. (1929-1933) y Secretario de Guerra de los EE. UU. (1911-1913, 1940-1945).
El contrato para la construcción del Henry L. Stimson fue adjudicado el 29 de julio de 1963, y su quilla fue colocada el 4 de abril de 1964 por la Electric Boat Division de General Dynamics Corporation en Groton , Connecticut . Fue botado el 13 de noviembre de 1965, patrocinado por Grace Murphy Dodd, esposa del senador de Connecticut Thomas J. Dodd , y fue puesto en servicio el 20 de agosto de 1966 con el capitán Richard E. Jortberg al mando de la tripulación azul y el comandante Robert H. Weeks al mando de la tripulación dorada. [1]
Después de la prueba , Henry L. Stimson fue asignado al Escuadrón de Submarinos 10 en New London, Connecticut . El 23 de febrero de 1967 se hizo a la mar desde Charleston con la tripulación Azul en su primera patrulla de disuasión estratégica, armada con misiles balísticos Polaris A3 . Para agosto de 1967, sus tripulaciones Azul y Oro habían completado cada una una patrulla de disuasión. [ investigación original? ] Los submarinos de misiles balísticos estaban tripulados por dos tripulaciones separadas, designadas Azul y Oro. Mientras una tripulación estaba físicamente a bordo del barco, la otra tripulación tenía un mes de descanso y recuperación y luego casi 2 meses de entrenamiento. Al final de una patrulla, que generalmente duraba aproximadamente 75 días y generalmente pasaba completamente sumergido, el barco regresaba al puerto y era recibido por la tripulación opuesta. Pasaba una semana en rotación y luego las tripulaciones intercambiaban lugares. Después de otras 3 semanas de reacondicionamiento y reparaciones, el barco salía de patrulla y el ciclo continuaba.
Desde 1973 hasta la conversión al misil Trident en 1980, continuó operando desde Rota, España, con una visita de regreso a Charleston en 1976 (?) para reemplazar el banco de baterías.
Desde 1980 hasta su desmantelamiento, operó desde Kings Bay, Georgia, con la tripulación basada en Charleston, Carolina del Sur.
El Henry L. Stimson fue dado de baja y eliminado del Registro de Buques Navales el 5 de mayo de 1993. Su desguace a través del Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos de Propulsión Nuclear de la Armada de los EE. UU. en Bremerton , Washington , se completó el 12 de agosto de 1994. [ cita requerida ]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí. Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de los EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.