Henrietta fue una goleta yate de madera del siglo XIX , diseñada y construida en 1861 por Henry Steers para James Gordon Bennett Jr. Fue adquirida por la Armada de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense . Fue asignada al Servicio de Impuestos de EE. UU. para apoyar a la flota que bloqueaba los puertos de los Estados Confederados de América . El Henrietta ganó la primera regata transatlántica de yates a mediados de invierno a través del Atlántico entre tres yates estadounidenses.
Schooner Yacht Henrietta fue botado desde el astillero de Henry Steers en Greenpoint, Brooklyn, el 18 de mayo de 1861. Fue diseñada y construida por Henry Steers para James Gordon Bennett Jr. como un yate de recreo. [1] William Tooker lo modeló como un yate de quilla de 205 toneladas. [2]
En 1861, Bennett ofreció su yate Henrietta recién construido para el Servicio Marítimo de Ingresos de EE. UU. durante la Guerra Civil . Al mismo tiempo, Bennett fue nombrado tercer teniente en el Revenue Marine Service y asignado a la Henrietta estadounidense . Patrulló Long Island en busca de rebeldes hasta febrero de 1862, cuando fue enviada a Port Royal, Carolina del Sur . [3] Llevaba una pistola Dahlgren de 24 libras con 16 hombres. [4] El 3 de marzo de 1862, Bennett comandó el Henrietta como parte de la flota que capturó Fernandina, Florida e izó la bandera estadounidense. [5] Bennett y el Henrietta fueron dados de baja y devueltos a la vida civil en Nueva York en mayo de 1862. [6]
En septiembre de 1865, el Henrietta perdió ante el yate Fleetwing en una carrera alrededor del faro de Cape May por 1 hora y 19 minutos. [7] : p7 En octubre de 1865, fue derrotada por Vesta en el mismo curso. [2]
En lo que se anunció como la "Gran Carrera de Yates Oceánicos", cuando tres hombres estadounidenses ricos llevaron sus yates a una carrera transatlántica a mediados de invierno a través del Atlántico en diciembre de 1866. Los tres yates eran el Vesta , propiedad de Pierre Lorillard IV , el Fleetwing , propiedad de de George y Franklin Osgood y el Henrietta , propiedad del regatista James Gordon Bennett Jr., de 21 años. Cada regatista aportó 30.000 dólares en la apuesta en la que el ganador se lo lleva todo. Partieron de Sandy Hook Light , con fuertes vientos del oeste , y corrieron hasta The Needles , el punto más occidental de la Isla de Wight en el Canal de la Mancha , antes de llegar al puerto marítimo de Cowes en la Isla de Wight. El Henrietta de Bennett ganó con un tiempo de 13 días, 21 horas y 55 minutos, con el capitán Samuel S. Samuels como patrón. El Fleetwing y el Vesta tardaron más de 14 días en llegar a Cowes. [8] [9] Después de su victoria, Bennett compró el yate rival, el Fleetwing, por 65.000 dólares y lo llamó Dauntless . [2]
Después de la regata, el 1 de enero de 1867, el comodoro McVickar del New York Yacht Club y el señor Bennett, del Henrietta , tuvieron un encuentro personal con la reina Victoria en Osborne House . [10] [7]
En 1870, el Henrietta se vendió por 16.000 dólares al capitán Nickerson de Boston para el comercio de frutas en las Indias Occidentales . [11] Más tarde fue vendida nuevamente y utilizada en el comercio africano y luego transferida a Nueva Orleans y a la compañía Bay Island Fruit. [12]
El 16 de diciembre de 1872, el Henrietta se perdió frente a las costas de Roatán , Honduras en su viaje de regreso a Nueva York durante un fuerte vendaval. Su tripulación se salvó. [2] [13]
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