El USS Surprise (PG-63) , el cuarto buque naval estadounidense del nombre, fue una cañonera patrullera clase Temptress durante la Segunda Guerra Mundial . Fue construida como la corbeta británica clase Flower HMS Heliotrope y estuvo en servicio con la Royal Navy durante los primeros años de la Batalla del Atlántico . Fue prestada y operada por la Armada de los Estados Unidos de 1942 a 1945. Después de la Segunda Guerra Mundial, fue vendida como buque mercante y terminó su vida en la marina china como Lin I.
El HMS Heliotrope fue construido por John Crown and Sons Ltd , Sunderland , Inglaterra, como parte del programa de construcción de 1939. [5] Fue depositado el 23 de octubre de 1939 y botado el 5 de junio de 1940. El barco se completó y entró en servicio el 12 de septiembre de 1940, recibiendo el nombre de la flor de heliotropo , el segundo barco de ese nombre. Tal como se construyó, el Heliotrope tenía el castillo de proa corto que era una característica de las primeras corbetas de la clase Flower y que afectaba negativamente a su habitabilidad. Esto se rectificó durante una remodelación, con la plataforma cerrada extendida hacia atrás para quedar al nivel del embudo .
Después de trabajar, Heliotrope fue asignado a la Fuerza de Escolta de los Enfoques Occidentales para servir como escolta de convoyes . En este cargo participó en todas las funciones realizadas por los barcos de escolta; proteger convoyes, buscar y atacar submarinos que atacaron barcos en convoy y rescatar supervivientes.
En 18 meses de servicio, el Heliotrope escoltó 18 convoyes del Atlántico Norte, ocho de Gibraltar y cuatro del Atlántico Sur, [6] [7] ayudando en el paso seguro de más de 750 barcos.
Estuvo involucrada en cuatro importantes batallas de convoyes: En octubre de 1940, Heliotrope formó parte de la escolta del HX 79 , que fue atacado por una "manada de lobos" de submarinos , perdiendo 12 barcos hundidos. [8] En mayo de 1941 se unió al HX 126 , en el que se hundieron nueve barcos y se dañó un submarino. [9] En agosto de 1941 se unió al SL 81, que vio cinco barcos hundidos, mientras que un submarino fue destruido y dos dañados. [10] En octubre de 1941, estuvo con el HG 75, que vio cuatro barcos y una escolta hundidos, y un U- barco destruido. [11]
El heliotropo fue transferido a la Marina de los EE. UU. en Hull , Inglaterra, el 24 de marzo de 1942, como miembro de un grupo de corbetas transferidas a la Marina de los EE. UU. en régimen de préstamo y arrendamiento inverso . Fue comisionada como USS Surprise el mismo día. Fue entregado con radares y armamento británicos instalados y, en el transcurso de su servicio en la Marina de los EE. UU., se fue convirtiendo gradualmente a los estándares estadounidenses. El cañón de 4 pulgadas (102 mm) estaba montado hacia adelante y el cañón de 3 pulgadas (76 mm) hacia atrás. [12]
El Surprise zarpó de Lisahally, condado de Londonderry , Irlanda del Norte, el 24 de abril de 1942 para escoltar un convoy a Boston , Massachusetts. Después de una revisión, avanzó hacia el sur y durante el resto de 1942 escoltó convoyes en el Mar Caribe , principalmente entre Trinidad y la Bahía de Guantánamo , Cuba. En enero de 1943, amplió su alcance hacia el Atlántico Sur y, en 1944, realizó recorridos de escolta entre Trinidad y Recife , Brasil.
Luego, la sorpresa regresó a los Estados Unidos. En mayo de 1944, regresó al Atlántico Norte y, hasta el final de la Segunda Guerra Mundial en Europa en mayo de 1945, rotó entre recorridos de convoyes por Terranova , Groenlandia e Islandia y tareas de patrulla meteorológica.
El Surprise fue dado de baja el 20 de agosto de 1945 en Chatham , Inglaterra, regresó a la Royal Navy el 26 de agosto y fue eliminado del Registro de Buques Navales el 17 de septiembre.
Fue transferida a China en 1947, [13] y, después de un período de servicio mercantil, fue llevada al servicio de la Armada del Ejército Popular de Liberación como Linyi después de convertirse en una cañonera , y finalmente se retiró en 1972.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.