Canadian Helicopters Limited , anteriormente parte de las operaciones canadienses de CHC Helicopter Corporation, opera 112 aeronaves desde 26 bases en todo Canadá y brinda una amplia gama de servicios de helicópteros para respaldar las siguientes actividades: evacuación médica de emergencia; mantenimiento de infraestructura; servicios públicos; petróleo y gas; silvicultura; minería; construcción; y transporte aéreo. Canadian Helicopters Limited también opera una escuela de vuelo avanzada; brinda servicios de reparación y mantenimiento de terceros; y brinda servicios de helicópteros en los Estados Unidos en apoyo de operaciones especializadas, incluidas actividades de extinción de incendios forestales y programas de exploración geofísica.
Los vuelos comerciales en helicóptero comenzaron en la Columbia Británica en el verano de 1947. Tres ex oficiales de la Real Fuerza Aérea Canadiense , los pilotos Carl Agar y Barney Bent, y el ingeniero Alf Stringer, operaban una compañía de vuelos chárter de ala fija, Okanagan Air Services Ltd. , con base en Penticton . En julio de 1947, juntaron suficiente dinero para comprar un Bell 47 -B3 y pagar su entrenamiento de vuelo y mantenimiento.
Okanagan Air Services se trasladó a Vancouver en 1949, pasó a llamarse Okanagan Helicopters Ltd. y, en 1954, se había convertido en el mayor operador de helicópteros comerciales del mundo.
Toronto Helicopters fue fundada por Len Routledge y Douglas Dunlop. Fue pionera en servicios de ambulancia aérea en Ontario y operó helicópteros para el Ministerio de Salud de Ontario. [4] [5] [6]
Sealand Helicopters fue fundada por el empresario de Terranova Craig Dobbin en febrero de 1977.
En 1987, Dobbin encabezó un grupo que compró Okanagan Helicopters y Toronto Helicopters y los fusionó con su propia empresa, Sealand Helicopters, para formar Canadian Helicopters. [7]
Hasta noviembre de 2000, Canadian Helicopters era la división operativa nacional de Canadian Helicopters International, una subsidiaria de propiedad absoluta de CHC Helicopter Corporation. En 2000, Canadian Helicopters fue desinvertida mediante una compra por parte de la gerencia. La empresa continuó operando como Canadian Helicopters hasta que pasó a llamarse HNZ Group Inc. después de adquirir esa empresa. En diciembre de 2017, la empresa pasó a ser privada como Canadian Helicopters Limited. [8]
A partir de septiembre de 2019, Canadian Helicopters Limited tiene dos certificados de operador aéreo . El primero, 18373, es Canadian Helicopters Limited - Hélicoptères Canadiens Limitée que opera como Canadian Helicopters Offshore en Enfield, Nueva Escocia con dos helicópteros en Goffs ( Aeropuerto Internacional de Halifax Stanfield ). [1] [9] [10] El segundo, 11988, se utiliza para el resto de la flota en Les Cèdres , Quebec. [2] [3]
Las siguientes son bases en Canadá: [11]
Canadian Helicopters Limited opera los siguientes helipuertos: [12]
A partir de septiembre de 2019, Canadian Helicopters Limited tiene las siguientes aeronaves registradas en Transport Canada : [3]
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Las aeronaves están registradas por Transport Canada a nombre de Canadian Helicopters Limited - Hélicoptères Canadiens Limitée, registrada en Quebec. [3] [9] [10]
La lista de Transporte Canadá también muestra un Aerospatiale AS350D, [13] un Aerospatiale AS 355F1, [14] un Bell 212, [15] un Bell 206B, [16] un Robinson R22 BETA, [17] y dos Sikorsky S-76A [18] [19] todos con certificados cancelados.
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