Headcorn es un pueblo y una parroquia civil en el distrito de Maidstone en Kent , Inglaterra . La parroquia está en la llanura aluvial del río Beult al sureste de Maidstone .
El pueblo está a 13 km al sureste de Maidstone , en la carretera A274 hacia Tenterden . Además de la iglesia parroquial , dedicada a los santos Pedro y Pablo , también hay iglesias y capillas para las congregaciones metodistas , bautistas y católicas romanas .
Cerca hay un pequeño aeródromo , donde hay un museo de aviación y un centro de paracaidismo . Headcorn Parachute Club es el único club de paracaidismo en Kent [3] y es el hogar de campeones nacionales y poseedores de récords mundiales. [ cita necesaria ]
La estación de tren de Headcorn se encuentra en la línea principal del sudeste entre Londres y Dover . Fue inaugurado el 31 de agosto de 1842. [ cita necesaria ] El 1 de diciembre del mismo año, el Ferrocarril del Sureste abrió la segunda sección de su línea principal hacia Ashford . [ cita necesaria ] En 1844, los trenes circulaban de Londres a Dover. [ cita necesaria ] En junio de 1865, Charles Dickens estuvo involucrado en un grave accidente ferroviario al oeste del pueblo de Staplehurst en un puente sobre el río Beult.
Se encontró un hacha de pedernal pulida del Neolítico en el arroyo cerca de la actual escuela en Headcorn, y una punta de hacha de bronce de la Edad del Bronce de New House Farm, encontrada durante el trabajo de campo dirigido por Neil Aldridge, revela la presencia de personas en el área desde muy temprano. veces.
Sin embargo, justo al norte del pueblo se han encontrado un total de cuatro hachas de pedernal del Paleolítico mucho más antiguas. Tres fueron encontrados al oeste de Ulcombe Road y uno al noroeste de Tong. Estos se originaron en la antigua terraza de grava del río que sobrevive parcialmente debajo del banco Tong. Esto es evidencia de un antiguo sistema fluvial anterior al último episodio glacial que terminó hace unos 15.000 años. Las hachas de mano datan quizás de 250.000 años antes de Cristo.
Hay evidencia de un sitio en el sur de la parroquia cerca de New House de una probable granja que data de la Edad del Hierro prehistórica hasta el período romano temprano. Esto fue descubierto mediante un trabajo de campo realizado por Neil Aldridge y miembros de la Sociedad Arqueológica de Kent entre 1993 y 95. Se encontraron evidencias de fundición de hierro, en forma de escoria de hierro, y un pequeño cementerio con tres cremaciones romanas en vasijas de cerámica. También hubo varios fosos y parte de una rotonda prerromana. Esto fue publicado en la revista de la Sociedad Arqueológica de Kent en 2010. [4]
En un sitio de desarrollo de viviendas reciente en Hazelpits en Ulcombe Road, el trabajo arqueológico registró más material de la Edad del Bronce y la Edad del Hierro, incluidas zanjas, trabajos de metal y un entierro, ref: (informe de Canterbury Archaeological Trust 2018).
Un trabajo de campo dirigido por Neil Aldridge y la Sociedad Arqueológica de Kent también ha registrado una extensa serie de sitios de la Edad del Hierro, romano-británicos y medievales, aproximadamente a una milla y cuarto al norte de estos hallazgos en la parroquia de Ulcombe. Estos incluyen hogares para trabajar el hierro, entierros, un edificio romano con vigas de alféizar que data del siglo II d. C., con una estructura anterior de tipo 'Grubenhaus' con piso hundido subyacente, y un sitio medieval temprano, ref: (base de datos del Patrimonio del Consejo del Condado de Kent) .
Los registros escritos más antiguos son referencias en cartas del rey Wihtred y el rey Offa a Wick Farm, 724 d.C. y Little Southernden, 785 d.C. Una probable calzada romana pasa cerca de Southernden y une Sutton Valence, Ashford y Lympne; esto fue registrado por Neil Aldridge y la Sociedad Arqueológica de Kent y posteriormente publicado en Archaeologia Cantiana en 2006. [5] Este camino probablemente se usó como muchos en Weald para unir los sitios romanos de trabajo del hierro con puertos y ciudades.
Headcorn puede haberse originado como una "guarida" o claro, al que se conducía a los cerdos para alimentarse de bellotas en el bosque de Wealden desde propiedades señoriales ubicadas en el noreste de Kent, como Ospringe en Faversham. La red de carriles que discurren según el patrón Noreste-Suroeste son las rutas peatonales que conectan con las madrigueras. Esto es particularmente obvio cuando se viaja desde Headcorn hacia, por ejemplo, Paddock Wood, cuando uno va "contra la corriente" del antiguo sistema de carreteras. Las únicas carreteras que tienen una alineación diferente son la carretera Staplehurst-Cranbrook, que es en parte romana, y la carretera principal Sutton Valence-Biddenden, que data de 1815.
Aunque Headcorn no aparece en el Libro de Domesday de 1086, el Domesday Monachorum (el estudio eclesiástico realizado aproximadamente al mismo tiempo) registra la existencia de una iglesia en Hedekaruna . Según Oxford Names Companion , el nombre posiblemente podría significar "tronco de árbol (usado como puente peatonal) de un hombre llamado Hydeca". Un importante cruce de río estaba en Stephens Bridge en Frittenden Road, donde hoy se puede ver un puente medieval. Un segundo puente, el Puente Pell, está situado al sur de la iglesia, que se encuentra en un camino de carga hacia Frittenden y Cranbrook.
Enrique de Ospringe, fue nombrado primer rector en 1222 por el rey Enrique III . Sin embargo, en 1239, el rey entregó la guarida de Headcorn, con las investiduras rectoriales, a la Maison Dieu en Ospringe , cerca de Faversham . En 1251, al Maestro y a los Hermanos de Ospringe se les concedió un mercado semanal los jueves y una feria anual en Headcorn el 29 de junio, el día de San Pedro y San Pablo. En 1482 la casa Ospringe se disolvió y en 1516, el St John's College de Cambridge recibió las propiedades de la Maison Dieu. La feria se celebró más tarde el 12 de junio, y aparentemente se fusionó con la feria Trinity-tide de Moatenden Priory.
La Orden Trinitaria , u Orden de la Santísima Trinidad para la Redención de Cautivos, fue fundada en Francia en 1198. Entre las primeras de la docena de casas que estableció en Inglaterra, se encontraba Moatenden Priory, que data de 1224. El sitio está junto a Maidstone Road Headcorn. En 1538, el priorato fue suprimido , entre las casas más pequeñas de Inglaterra, y sus ingresos pasaron al rey.
El sitio fue parcialmente excavado por Neil Aldridge junto con otros miembros de la Sociedad Arqueológica de Kent, y el sitio de la iglesia del priorato y otras estructuras, incluido el claustro, se registraron debajo del jardín de la casa actual, que incorpora parte de la cordillera occidental medieval de la priorato. Esto fue publicado en Archaeologia Cantiana en 1995. La cerámica del sitio de excavación data de los siglos XIII-XV. También se encontraron tres sellos papales de plomo del sitio, junto con algunos trabajos en piedra tallada. El sitio está rodeado por un gran foso y también sobreviven varios estanques de peces monásticos. [6] El antiguo curso de la carretera de Maidstone a Rye pasaba junto al sitio del priorato. Durante las excavaciones se encontró en Moatenden material anterior, incluida cerámica romana y una moneda, lo que indica un asentamiento aquí durante un período prolongado.
La prosperidad que trajo a Headcorn la industria del tejido, establecida durante el reinado del rey Eduardo III , se refleja en las casas construidas en aquella época y en la ampliación de la iglesia parroquial de San Pedro y San Pablo. En 1450, ochenta hombres de Headcorn participaron en la rebelión de Jack Cade y posteriormente recibieron indultos.
Los restos del Headcorn Oak se encuentran cerca de la puerta sur de la iglesia parroquial. [7] Fue gravemente dañado por un incendio el 25 de abril de 1989, pero continuó produciendo un nuevo crecimiento hasta julio de 1993. Se ha afirmado que el roble Headcorn tiene hasta 1.200 años. Sin embargo, Ian Mitchell de la Comisión Forestal , experto en robles viejos, comparó sus propias mediciones tomadas en 1967 con las realizadas por Robert Furley FSA, en 1878 y estimó que tenía sólo 500 años.
Se cree que el presbiterio de la actual iglesia parroquial marca el sitio de la nave de su contraparte del siglo XI y la Capilla de la Virgen, la del pasillo sur del siglo XII. En el siglo XIII se construyó una nueva nave, de aproximadamente la mitad de la longitud de la actual y posiblemente también una celda en el lugar de la sacristía del vicario, que data de principios del siglo XV. La nave se completó en el siglo XIV y la actual nave sur a principios del XV. A finales del mismo siglo se construyó la torre y el pórtico sur.
La Capilla de Kent fue fundada en Lady Chapel en 1466, bajo licencia del rey Eduardo IV . En el pasillo sur, justo afuera de Lady Chapel y en el muro sur, hay un altar-tumba con los brazos de Culpeper, que también figuran sobre la puerta oeste. La fuente data aproximadamente de 1450.
La comunidad bautista en Headcorn data alrededor de 1675, y la primera capilla estuvo en Bounty Farm en Love Lane. El edificio actual en Station Road fue inaugurado en 1819 y renovado y ampliado en 1978, tras la adición de una sala en 1971.
La fecha exacta de la primera Sociedad Metodista en Headcorn es incierta, pero construyó su primera capilla para el culto separada de la iglesia parroquial en 1805. Fue reemplazada por una segunda en 1854. El edificio actual costó £ 800 cuando se erigió en 1867. Los católicos romanos de Headcorn han tenido su propio edificio desde 1968, cuando se erigió la Iglesia de Santo Tomás de Canterbury en Station Road. El edificio de cedro de 1968 ha sido sustituido por uno de ladrillo, dedicado por el obispo John Jukes el 25 de junio de 1990.
Ocho caminos convergen en Headcorn y hay varios puentes antiguos. Se dice que el Puente de Stephen en Frittenden Road fue construido por Stephen Langton , arzobispo de Canterbury entre 1207 y 1228. Hay registros de los reinados de Eduardo I , Eduardo III y Enrique IV , relacionados con la necesidad de reparar este puente y el puente Hawkenbury.
Antes de los ferrocarriles, el George Inn en Borough High Street era el centro de servicios de autocares a Kent , Surrey y Sussex . A las 7:00 am los martes, jueves y sábados, el autocar Tenterden emprende un viaje de 10 horas de 55 ¼ millas, pasando por Headcorn. En 1838, el Tally Ho Coach había acortado el tiempo de viaje, saliendo de Londres a la 1:00 p. m. y llegando a Headcorn a las 8:15 p. m. y a Tenterden a las 9:30 p. m. Durante 130 años (hasta 1915), los Sres. R. y J. Bennett dirigieron un servicio de autobús a caballo entre Tenterden , Headcorn y Maidstone . Un anuncio de 1750 ilustra la carreta de R. Hammond Tenterden , Staplehurst , Biddenden , Headcorn y Town Sutton , con un equipo de ocho caballos. Iba a Londres y regresaba una vez por semana, tardando dos días en cada sentido. El servicio de tren actual de Headcorn a Londres tarda aproximadamente una hora.
El 31 de octubre de 1904, Headcorn, Sutton Valence y Maidstone Motor Omnibus Co., Ltd. abrieron un servicio que utiliza vehículos de vapor. Este fue reemplazado alrededor de 1912 por Reliance Motor Services. Maidstone & District Motor Services también operaba en la ruta en 1914 y se hizo cargo de Reliance dos años después. Actualmente el principal operador es Arriva Southern Counties .
El Ferrocarril del Sudeste se inauguró por etapas, llegando a Tonbridge en mayo de 1842, Headcorn en agosto y Ashford en diciembre. De 1905 a 1954, el ferrocarril de Kent y East Sussex operó entre Robertsbridge y Headcorn a través de Tenterden . Nunca se construyó una extensión propuesta a Maidstone .
En 1940, tras la evacuación de Dunkerque , miles de tropas británicas y aliadas recibieron su primera comida en Inglaterra en la estación Headcorn. Los voluntarios locales ayudaron al Cuerpo del Servicio del Ejército Real a proporcionar refrigerios. Se pararon cien trenes por día, permitiendo sólo ocho minutos para cada uno.
El aeródromo de Shenley Farm, utilizado por primera vez por un avión en la década de 1920, sirvió como campo de aterrizaje avanzado para los canadienses y luego los estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial . Hoy en día, como aeródromo civil privado y centro de paracaidismo, también alberga el Museo de Guerra Aérea Lashenden , los Cadetes Aéreos del Escuadrón 500 y Thurston Helicopters, Ltd., una empresa de escuelas de vuelo de helicópteros.
La lista de edificios de interés arquitectónico o histórico de 1986 tiene 88 entradas para Headcorn, incluida la iglesia parroquial (Grado I), la antigua vicaría (II*), una casa tradicional Wealden del siglo XV rebautizada como Headcorn Manor alrededor de 1960, la Lonja de los Paños (II*) y Casa de Shakespeare (II).
Hay varios edificios medievales importantes en el área de Church Walk y High Street. La línea de Church Walk es en realidad la carretera principal anterior a la construcción de la actual A274 en 1815. En Church Walk hay tres casas Wealden Hall, siendo la más importante Headcorn Manor. En High Street, una investigación reciente de Peter Leach y Neil Aldridge ha identificado 21-25 High Street como una gran estructura medieval. Los cuartones en el piso superior delantero del 25 se extienden hasta el 23 High Street e indican el tamaño y la importancia de este edificio con estructura de madera.
La tienda original de Foreman con su voladizo, conservada como parte del Centro de Foreman, marca el sitio de la antigua Escuela Nacional, que existía en 1846 y reemplazada en 1870 por el edificio en Parsonage Meadow, desde entonces conocida como Church School y ahora Longmeadow. Sala. Esto se usó solo brevemente como Escuela Nacional , porque en 1873 se abrió una escuela de la junta (ahora parte de la escuela primaria Headcorn) en King's Road. Actualmente, Longmeadow Hall está siendo restaurado como parte del proyecto del Centro Comunitario.
