RHS Kanaris (L53) ( griego : ΒΠ Κανάρης ) fue un destructor clase Hunt Tipo III que fue construido originalmente para la Royal Navy británica como HMS Hatherleigh .
La clase Hunt estaba destinada a cubrir la necesidad de la Marina Real Británica de contar con un gran número de pequeños buques tipo destructor capaces tanto de escoltar convoyes como de realizar operaciones con la flota. Los Hunt Tipo III se diferenciaban de los buques Tipo II anteriores en que reemplazaban un cañón doble de 4 pulgadas por dos tubos lanzatorpedos para mejorar su capacidad de operar como destructores. [1] [2]
El barco tenía 85,3 m (280 pies) de largo, 11,4 m (37 pies) de manga y 2,4 m (7 pies 10 pulgadas) de calado . El desplazamiento era de 1.050 toneladas largas (1.070 t ) estándar y 1.490 toneladas largas (1.510 t) a plena carga. Dos calderas Admiralty que generaban vapor a 300 libras por pulgada cuadrada (2.100 kPa) y 620 °F (327 °C) alimentaban turbinas de vapor Parsons con engranajes de reducción simple que impulsaban dos ejes de hélice, generando 19.000 caballos de fuerza en el eje (14.000 kW) a 380 rpm. Esto proporcionó una velocidad de 26 nudos (48 km/h; 30 mph) y un alcance de 2.350 millas náuticas (4.350 km; 2.700 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph).
Su armamento principal incluía cuatro cañones QF Mk XVI de 4 pulgadas (102 mm) (antibuque y antiaéreo) en dos montajes gemelos, con un cañón cuádruple "pom-pom" de 2 libras y tres cañones Oerlikon de 20 mm que proporcionaban fuego antiaéreo cercano. El armamento antiaéreo del barco puede haber sido complementado por dos cañones Bofors de 40 mm . Dos tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) fueron instalados en un solo montaje doble, mientras que dos paracaídas de cargas de profundidad , cuatro lanzadores de cargas de profundidad y 70 cargas de profundidad comprendían el armamento antisubmarino del barco. Se instalaron radares Tipo 291 y Tipo 285 , así como un sonar Tipo 128. [3 ]
El buque fue puesto en grada en el astillero de Vickers-Armstrongs , High Walker , el 12 de diciembre de 1940. Antes de su finalización, fue transferido a la Marina Real Helénica y comisionado el 27 de julio de 1942, con el fin de aliviar las fuertes pérdidas de barcos sufridas por Grecia durante la invasión alemana de 1941. Fue nombrado en honor al almirante Konstantinos Kanaris , héroe de la Guerra de Independencia griega y más tarde primer ministro de Grecia . Sirvió durante la Segunda Guerra Mundial y durante la Guerra Civil griega . En 1959, fue devuelto a la Marina Real y desguazado en 1960. [4]
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