El teniente general Hassan Pasha al-Iskandarani ( árabe egipcio : حسن باشا الإسكندراني ; 1790-1854), nacido Zakaria ( زكريا ), fue un almirante de la Armada egipcia que participó en la Batalla de Navarino y la Guerra de Crimea . [1]
Zakaria, egipcio de origen circasiano , nació en 1790 en la ciudad de Angasia ( أنجاسيا ) en las tierras circasianas del norte , cerca del Mar Negro . Fue el tercer y último hijo del imán Hassan, jefe de la tribu Shruisheen ( قبيلة الشرويشيين ). Llegó a Egipto cuando su padre decidió realizar el Hajj (peregrinación a La Meca ), y tenía la intención de enviar a su hijo a recibir su educación en al-Azhar en 1800, y su hijo no tenía más de 10 años, cuando llegaron a Egipto, su padre lo dejó con uno de sus amigos de los mamelucos Selahdariya hasta que regresó, pero la muerte golpeó a su padre mientras se dirigía de La Meca a Medina , por lo que Zakaria quedó huérfano. [1] [2]
Zakaria creció al cuidado de un amigo de su padre, y trabajó con él en la fabricación de armas. El destino quiso que a mediados de 1811 el wali de Egipto, Mahammad Ali Pasha , le encargara la fabricación de una cantidad de armas para ser utilizadas en una campaña militar para reprimir la revolución wahabí en la península Arábiga . Cuando terminó de fabricarlas, las llevó con Zakaria al palacio de Uzbekiya, donde Mahammad Ali los recibió, y los ojos del wali se posaron en Hassan. Quedó tan impresionado por su audacia y sus hazañas que lo abrazó con compasión y lo utilizó en su diwan , por lo que Zakaria abandonó su antiguo nombre y prefirió darse el nombre de su padre, Hassan. [1] [2]
Mahammad Ali había iniciado sus primeros intentos de formar el ejército egipcio . Hassan respondió bien al llamado y se unió al ejército en la infantería, sin embargo, cuando viajó a principios de septiembre de 1811 con Mahammad Ali Pasha a Suez y vio el núcleo de la flota egipcia zarpar desde su puerto para transportar hombres y equipo a la península Arábiga, Hassan -oriundo de la costa- se dio cuenta de que las olas del mar lo llamaban, por lo que se preparó para ingresar a la marina. Después de años dejó la infantería para unirse a la misión naval egipcia en 1818 al puerto de Toulon en Francia . Estudió artes navales y matemáticas, dominó el idioma francés y se entrenó en el arsenal de Toulon . Después de graduarse en la Escuela Naval Francesa, regresó a Egipto. [1] [2]
Tras su regreso de Francia en 1825, cuando tenía treinta y siete años, Hassan al-Iskandarani se unió a la flota egipcia y fue nombrado teniente naval . Demostró su competencia y habilidad y participó en la batalla naval de Navarino, que terminó con la destrucción de las flotas egipcia y otomana . [1] [2]
Hassan estaba al mando de la fragata “ Al-Ihsaniyya ” ( الإحسانية ), mientras que Muharram Bey, comandante de la flota egipcia, sostenía su estandarte en la fragata “ Jihadiya ” ( جهادية ). Durante la batalla, se produjo un incendio en el barco de Hassan al-Iskandarani, y pronto sus mástiles, baluartes y otras partes se incendiaron hasta que explotó y sacudió todo el entorno debido a su sonido. Su comandante se negó a presenciar con sus propios ojos la deportación de sus hombres, enfrentándose a los más graves peligros, hasta que una bomba cayó junto a él y sus fragmentos lo golpearon en la cara. Luego siguió otra bomba, arrojándolo inconsciente al mar. De no haber sido por la vigilancia de su fiel sirviente nubio , Faraj, que se zambulló en el mar detrás de él y lo trató de inmediato, no habría estado destinado a sobrevivir. [1] [2]
El desastre de Navarino no desperdició los esfuerzos de Mahammad Ali Pasha y no lo desanimó, por lo que comenzó a construir barcos y afinar la resolución de los hombres hasta que la flota egipcia, después de la derrota de Navarino, ocupó el tercer lugar entre las flotas de países. [1] [2]
El 1 de agosto de 1828, Mahammad Ali firmó solo un acuerdo con los aliados para evacuar al ejército egipcio de Morea , especificando la forma de evacuación, considerando que este era un acto de soberanía egipcia, lo que despertó la ira del sultán otomano , el soberano de Egipto, como resultado de la capacidad y competencia demostrada por el ejército egipcio en el campo de batalla en la Guerra de Morea , lo que hizo que los países aliados negociaran directamente con el gobernador de Egipto sin la mediación del Imperio Otomano, y Mahammad Ali comenzó a tomar posiciones independientes que pasaban por alto al sultán otomano, y comenzó a disputar con él al tratar de separar Egipto del Imperio Otomano. [1] [2]
A principios de 1831, las amenazas e intrigas turcas contra Egipto se renovaron. Como resultado, Mahammad Ali marchó al ejército egipcio por tierra en octubre, y en noviembre unidades de la flota egipcia zarparon de Alejandría , y Gaza , Jaffa y Haifa , pertenecientes al sultanato otomano, le fueron entregadas sin luchar. El 8 de diciembre, Mahammad Ali envió la fragata " Shir Jihad " ( شير جهاد ) dirigida por Hassan al-Iskandarani, con la flota egipcia dirigida por Othman Nour al-Din Pasha, el Nazir al-Bahria (ministro de Marina), participó en la demolición de la fortaleza de Acre y la eliminación de su gobernador pro-turco. Luego, en 1832, se dirigió a las islas del archipiélago griego y eliminó las operaciones piratas hasta que Mahammad Ali Pasha lo convocó a principios de octubre y le confió el mando de la Fragata N.° 4, quizás llamada “ Abu Qir ” ( أبو قير ). La mayor parte de la flota egipcia se dirigió de regreso a Alejandría, y unidades ligeras permanecieron para monitorear los movimientos de los turcos. [1] [2]
Como recompensa, Hassan al-Iskandarani recibió el título de Amir al-Bihar, “Príncipe de los Mares”. Mahammad Ali había decidido casar a Hassan al-Iskandarani con una de las muchachas del palacio llamada Eltifat bint al-Ghoz. Hassan al-Iskandarani siguió subiendo a bordo de un barco tras otro, hasta que Mahammad Ali lo nombró segundo comandante de la flota egipcia en 1833, y el arsenal y los astilleros pertenecían a la autoridad de Hassan al-Iskandarani y estaban sujetos a su supervisión directa. Envió a varios trabajadores, ingenieros y oficiales egipcios en misiones a los puertos de Francia para aprender a construir barcos, y cuando regresaron, prescindió de la mayoría de los extranjeros que estaban trabajando en su construcción. [1] [2]
En mayo de 1837, al-Iskandarani fue nombrado Nazir (ministro) de la Marina, y Mahammad Ali Pasha le otorgó el rango de " Pasha ". En noviembre de 1838, la flota egipcia, gracias a Hassan al-Iskandarani, estaba a la vanguardia de las flotas del mundo después de las flotas del Reino Unido y Francia. [1] [2]
Cuando Abbas Pasha I asumió el gobierno de Egipto en noviembre de 1848, y los otomanos le pidieron ayuda en su guerra contra Rusia , Abbas Pasha ordenó al comandante naval, Hassan al-Iskandarani, que preparara la flota egipcia para participar en esta guerra, que se conoció como la Guerra de Crimea. [1] [2]
Hassan Pasha equipó, reorganizó y renovó la flota. La flota estaba formada por 12 buques de guerra, equipados con 642 cañones y 6.850 soldados de marina. [1] [2]
En 1853, viajó a Turquía al frente de la flota egipcia. La llegada de la flota egipcia a Turquía causó una conmoción de alegría y emoción, y las autoridades turcas los recibieron con agrado. Después de la muerte de Abbas I en su palacio de Banha , en julio de 1854, y después de que Sa'id Pasha asumiera el cargo, las batallas en Sebastopol se habían intensificado en tierra y en el mar y en algunas de las tierras de Crimea , los ingleses y los franceses sufrieron grandes pérdidas, y los egipcios sufrieron penurias y horrores debido al frío extremo, y muchos de ellos murieron. [1] [2]
El 31 de octubre de 1854, cuando Hassan Pasha al-Iskandarani, comandante de la flota, regresó a Estambul para reparar algunos barcos, los vientos tormentosos del mar Negro soplaron sobre él y la niebla se multiplicó sobre él, lo que provocó que el barco “ Moftah Jihad ” ( مفتاح جهاد ), en el que se encontraba el comandante del ejército naval, Hassan al-Iskandarani, chocara contra las rocas del mar Negro, por lo que el barco se hundió y él y 1.920 marines egipcios se ahogaron. Contribuyeron a que los rusos perdieran una guerra casi global, y solo 130 sobrevivieron al hundimiento. [1] [2]
La Guerra de Crimea terminó con la victoria de los otomanos y sus aliados, Egipto, Gran Bretaña y Francia, sobre los rusos, y la paz se concluyó en la Conferencia de París el 30 de marzo de 1856. Los narradores, los comandantes de los ejércitos aliados y el comandante en jefe de los ejércitos aliados acordaron unánimemente que los soldados egipcios elevaron su estatus a los ojos de todos por su dedicación, valentía, intensidad de su lucha contra los rusos y su superioridad sobre el ejército turco. [1] [2]
La escritora Esmat al-Iskandarani, nieta de Hassan al-Iskandarani, revivió la historia militar de su abuelo. Publicó libros en árabe y francés, ensalzando las glorias marítimas de Egipto, y los regaló a la Armada egipcia. También donó su casa en Ras El-Tin a la Armada para que se convirtiera en un club náutico, y donó todos sus bienes, incluidos bienes raíces, tierras agrícolas y dinero, a la Escuela Naval, por lo que fue apodada "Om al-Bahria" (Madre de la Armada), ya que podía ingresar al cuartel general de las Fuerzas Navales en cualquier momento y abordar cualquier acorazado o vehículo blindado sin que ningún obstáculo la obstruyera. El difunto presidente Gamal Abdel Nasser le entregó la Medalla de la "Perfección Dorada" en 1955. [1]
Hay una calle en Alejandría que lleva su nombre. [1]