Harrison es una ciudad en el condado de Kootenai , Idaho , Estados Unidos. La población era de 203 en el censo de 2010. [ 4] Harrison está ubicada en la costa este del lago Coeur d'Alene , inmediatamente al sur de donde el río Coeur d'Alene desemboca en el lago.
La comunidad recibió el nombre del presidente Benjamin Harrison .
Harrison se incorporó hace 125 años en 1899 y alguna vez fue la ciudad más grande del lago Coeur d'Alene.
En unos doce años, Harrison pasó de ser una finca de ocupantes ilegales a convertirse en un próspero pueblo. En 1890 se terminó de construir un ramal del ferrocarril OR & N. desde Tekoa, Washington , hasta Harrison, que fue un factor fundamental en el desarrollo de Harrison.
En 1891, Silas W. Crane se instaló en una zona de bosques que une la ciudad actual por el sur y el este. Construyó la primera casa en Harrison, que permaneció en manos de la familia Crane hasta 1936. El edificio se utiliza ahora como Museo Crane House. Ese mismo año, Fred Grant compró el aserradero Fisher Brothers en St. Maries y lo trasladó a Harrison. Conocido como Grants Mill, tenía una capacidad de 60 mil pies por día.
En 1892, SW Crane abrió una tienda general. La primera oficina de correos se estableció en 1893, se eligió el nombre y WE Crane se convirtió en el primer director de correos. WS Bridgeman abrió una tienda general en 1893 y WA Reiniger abrió otra tienda general en 1894.
El primer periódico, The Signal , se fundó en 1895; más tarde se lo conoció como Mountain Messenger y en 1900 pasó a llamarse The Searchlight . El Comité de Picnic Antiguo todavía publica anualmente un periódico con ese nombre.
En 1895, se erigió una iglesia metodista y se formó el Distrito Escolar N.° 29. El primer año escolar lo impartió el Sr. Edelbute en la Iglesia Metodista. La primera escuela se construyó en 1896 y en 1903 ya contaba con 59 estudiantes.
El sitio original del pueblo tenía forma de triángulo y abarcaba aproximadamente 23 acres (9,3 ha). La Villa de Harrison se constituyó el 21 de julio de 1899. La primera reunión de la junta directiva de la Villa de Harrison se celebró el 24 de julio de 1899. George W. Thompson fue elegido presidente.
En agosto de 1905, una empresa de Spokane recibió una franquicia para instalar un sistema de agua con una planta de bombeo por un costo de $20,000. En 1901, Kimmel Brothers también instaló una planta de luz eléctrica por un costo de $8,000.
Al año siguiente llegó el teléfono, que conectó a Harrison con puntos situados al norte de los ríos St. Joe y Coeur d'Alene. Rocky Mountain Bell compró la propiedad más tarde ese año y Harrison quedó conectado con el mundo exterior.
En los años siguientes se abrieron el First National Bank de Harrison, la Ópera, varias farmacias, tiendas de comestibles, ferreterías, muebles, ropa y joyería, además de sastrerías, herrerías y zapaterías, restaurantes, hoteles y un hospital. Durante un tiempo, a principios de siglo, Harrison fue la ciudad más grande del condado de Kootenai; el directorio de la ciudad de 1911 informaba de una población de 1250 habitantes. El crecimiento de Harrison fue el resultado del desarrollo de ocho o más aserraderos y fábricas de cajas. Con los aserraderos y los puestos de trabajo en la madera, se emplearon aproximadamente 280 hombres con una nómina mensual combinada de unos 25 000 dólares. En el lago de Harrison se almacenaban millones de pies tablares de madera. El lago Coeur d'Alene y los ríos St. Joe y Coeur d'Alene eran las principales rutas de transporte de la madera que salía de los bosques de la zona.
En 1917, la Grant Lumber Company se incendió y el incendio resultante consumió aproximadamente la mitad de la zona residencial de Harrison y aproximadamente la mitad del distrito comercial. Gran parte de la ciudad nunca fue reconstruida. La forma más fácil de llegar a Harrison era por agua. La OWR&N Company, que absorbió el ferrocarril OR&N, construyó un barco de vapor con capacidad para 600 pasajeros llamado "The Harrison" para el transporte. Había otros barcos de vapor, como el Georgie Oakes, que transportaban pasajeros y mercancías, lo que convirtió a la estación en un lugar popular para los niños de la zona. El servicio de pasajeros se interrumpió a principios de la década de 1920, pero continuaron transportando mercancías hasta 1932, cuando la línea fue abandonada.
En el Museo de la Sociedad Histórica Crane se exhiben muchas fotografías de la época, junto con mucha información sobre Harrison. El espíritu comunitario continúa hoy en día con el picnic de antaño, que siempre se celebra el último fin de semana de julio.
El sendero de Harrison para el sendero ferroviario Trail of the Coeur d'Alenes es una adición bienvenida a la zona y ayuda a mantener la ciudad "viva" durante la temporada baja de tráfico del lago. [5] El sendero tiene 72 millas (116 km) de fácil recorrido y va desde Plummer a Mullan en el antiguo derecho de paso del ferrocarril Union Pacific . [6] [7] A mediados de la década de 2010, se construyó un Resort Condominiums International en Arrow Point en el lago Coeur d'Alene, justo al norte de la ciudad. [8]
Harrison se encuentra en 47°26′59″N 116°46′50″O / 47.44972, -116.78056 (47.449779, -116.780674). [9]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 0,76 millas cuadradas (1,97 km 2 ), de las cuales 0,69 millas cuadradas (1,79 km 2 ) son tierra y 0,07 millas cuadradas (0,18 km 2 ) son agua. [10]
Harrison se encuentra a 28 millas (45 km) al sur de la carretera interestatal 90 en la carretera panorámica Lake Coeur d'Alene , autopista 97.
El río Coeur d'Alene desemboca en el lago Coeur d'Alene, en el extremo norte de Harrison. Las partes bajas del valle del río están llenas de lagos más pequeños, por lo que el agua domina gran parte de la geografía local. Las montañas Saint Joe de la cordillera Bitterroot se elevan por encima de los lagos llanos que rodean Harrison.
Según el censo [2] de 2010, había 203 personas, 100 hogares y 54 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 294,2 habitantes por milla cuadrada (113,6/km 2 ). Había 165 unidades de vivienda con una densidad media de 239,1 unidades por milla cuadrada (92,3 unidades/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 98,5% blanca y 1,5% nativa americana . Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 2,0% de la población.
Había 100 hogares, de los cuales el 19,0% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 46,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 4,0% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 4,0% tenía un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 46,0% no eran familias. El 37,0% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 19% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,03 y el tamaño medio de las familias era de 2,70.
La edad media de la ciudad era de 52,6 años. El 17,7% de los residentes eran menores de 18 años; el 4,9% tenían entre 18 y 24 años; el 17,7% tenían entre 25 y 44 años; el 33,1% tenían entre 45 y 64 años; y el 26,6% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 50,7% hombres y 49,3% mujeres.
Según el censo [12] de 2000, había 267 personas, 124 hogares y 77 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 646,4 habitantes por milla cuadrada (249,6/km 2 ). Había 157 unidades de vivienda con una densidad media de 380,1 unidades por milla cuadrada (146,8 unidades/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 96,25% blanca , 0,75% nativa americana , 0,75% asiática , 0,37% de otras razas y 1,87% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,12% de la población.
Había 124 hogares, de los cuales el 21,0% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 51,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,9% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 37,1% no eran familias. El 32,3% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 17,7% tenía a alguien que vivía solo y que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,15 y el tamaño medio de las familias era de 2,71.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 21,7% de menores de 18 años, un 3,7% de 18 a 24 años, un 23,6% de 25 a 44 años, un 31,5% de 45 a 64 años y un 19,5% de 65 años o más. La edad media era de 46 años. Por cada 100 mujeres, había 93,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 85,0 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $35,750 y el ingreso medio de una familia era de $38,500. Los hombres tenían un ingreso medio de $31,667 frente a $26,563 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $20,532. Alrededor del 15,1% de las familias y el 20,3% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 53,4% de los menores de dieciocho años y el 17,0% de los mayores de 65 años.
