Charles Robert Hamilton Jr. (nacido el 8 de enero de 1978) es un ex piloto de carreras de stock car profesional estadounidense . Anteriormente compitió en la NASCAR Nextel Cup Series , la Nationwide Series y la Camping World Truck Series .
Cuando tenía 15 años, encontró un Ford Pinto en la entrada de su casa como regalo de su padre ( el campeón de la NASCAR Craftsman Truck Series de 2004 , Bobby Hamilton ). Arreglaron el auto y Hamilton comenzó a competir con él los fines de semana en el autódromo local. En 1998, se pasó a la serie ARCA , donde obtuvo cuatro resultados entre los 5 primeros en cinco carreras.
En 1998, Hamilton comenzó a correr algunas carreras de la Busch Series para el equipo Sadler Brothers Racing No. 95. Hizo su debut en Rockingham en octubre, donde comenzó en la posición 27. Lideró cuatro vueltas y terminó 37.º, a tres vueltas del líder. También participó en la carrera de Atlanta , tuvo un comienzo 19.º y un final 20.º. Hamilton y el equipo No. 95 Shoney's Inn comenzaron 1999 con un programa de tiempo parcial. En cuatro carreras con el equipo, su mejor comienzo fue el 6.º en Daytona, y sus mejores resultados fueron el 27.º en Rockingham y Darlington . No volvió a competir hasta que el equipo Hensley Motorsports No. 63 Exxon Superflo tuvo una vacante. Corrió seis de las siguientes siete carreras, comenzando en Watkins Glen. En ese asiento, logró su mejor resultado de carrera en el puesto 21 en Pikes Peak . Hamilton luego pasó al equipo Air Jamaica No. 22 , propiedad de Carroll Racing. Se clasificó para todas las carreras en las que participó e igualó su mejor salida de carrera, sexto lugar en Charlotte . En Homestead-Miami, Hamilton comenzó 15º y terminó 9º.
Hamilton consiguió un asiento de tiempo completo con Carroll en 2000, conduciendo el recién formado Chevy No. 26, con el patrocinio de Baywatch . Hamilton tuvo tres top-10 en 2000, con un cuarto lugar en Talladega y un par de séptimos en Charlotte y Memphis . Hamilton también ganó su primera pole de su carrera en la final de temporada en Homestead-Miami. Terminó 19º en puntos. Durante el fin de semana de Homestead en 2000, hizo su debut en la Winston Cup Series en esa pista, conduciendo el Chevrolet No. 57 propiedad de su padre. Terminó 33º en esa carrera, seis vueltas por detrás. Condujo el Chevrolet No. 01 Coors Light para SABCO Racing la semana siguiente hasta un puesto 31.
Hamilton regresó a Carroll y tuvo un par de quintos puestos en Darlington y Rockingham en 2001. También sumó otros tres Top 10 y ganó otra pole en Fontana además de comenzar en el Top 10 durante la mitad de las carreras. Después de terminar 17º en puntos, dejó el equipo. Hizo su debut en la Truck Series ese año en The Milwaukee Mile en el No. 4 Dana Dodge Ram para BHR , pero salió temprano debido a una falla en la transmisión . También corrió tres carreras en el No. 33 Oakwood Homes Chevy para Andy Petree Racing como compañero de equipo de su padre, reemplazando al lesionado Joe Nemechek . También corrió siete carreras de la Copa al final de la temporada para Morgan-McClure Motorsports , conduciendo el No. 4 Kodak Chevy a tres finales entre los 20 primeros.
En 2002, Hamilton se unió al equipo Rensi Motorsports para conducir el Ford Taurus Nº 25 patrocinado por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Ganó su primera carrera en New Hampshire y terminó octavo en puntos. También tuvo su primer resultado entre los 5 primeros en la Truck Series en Nashville Superspeedway , terminando séptimo en el auto de su padre en Square D. Tuvo su mejor temporada estadísticamente en 2003, donde ganó cuatro carreras de la Busch Series y terminó cuarto en la clasificación final. También se asoció con Rensi para correr algunas carreras en el nivel Winston Cup, siendo su mejor resultado un 14º en Kansas Speedway en el Ford Nº 35 de los Marines.
Hamilton regresó a Rensi en 2004 , pero no ganó ninguna carrera. Compitió en seis eventos de la Nextel Cup para Phoenix Racing en el Dodge No. 09 patrocinado por Miccosukee Indian Gambling, y tuvo un mejor resultado en el 17.º lugar. También condujo tres veces en la Truck Series, ganando una pole en la camioneta No. 04 de su padre, además de correr dos veces para HT Motorsports . Después de 23 carreras de Busch, dejó Rensi para ascender al nivel Nextel, conduciendo el Chevrolet No. 32 patrocinado por Tide para PPI Motorsports . Se le dio el asiento de tiempo completo para 2005 , pero luchó enormemente, no logró calificar tres veces y no terminó más arriba del 11.º lugar. Después de conducir dos eventos en equipo alquilado a Front Row Motorsports , Hamilton fue despedido de PPI al final de la temporada.
Sin un asiento a tiempo completo, Hamilton se pasó a la Truck Series, alquilando el equipo del equipo No. 08 propiedad de Green Light Racing y corriendo con el patrocinio de Corky's Ribs and BBQ. Después de tres carreras, se anunció que a su padre le habían diagnosticado cáncer de cabeza y cuello , y Hamilton fue considerado su reemplazo en el Dodge No. 18 patrocinado por Fastenal. Ganó la pole en su primera carrera en la camioneta, pero solo logró un puesto 16 en puntos, además de lidiar con conflictos dentro de la organización familiar. Su intento de correr la Allstate 400 de 2006 en el Brickyard en el nivel de la Copa también fracasó.
Tras la muerte de su padre el 7 de enero de 2007, se esperaba que Hamilton asumiera la propiedad del equipo; sin embargo, no formó parte de la gerencia designada por los patrocinadores del equipo el mes siguiente. [1] El equipo finalmente cerró en 2008.
En 2007 , Hamilton regresó a la Busch Series y al Team Rensi, esta vez conduciendo el Ford McDonald's #35 . Tuvo tres resultados entre los 10 primeros y terminó sexto en la clasificación final. Después de que su equipo #35 se disolvió en 2008, regresó al auto #25 con el patrocinio de Smithfield Foods durante treinta carreras. A pesar de perderse dos eventos en circuitos, Hamilton tuvo dos Top 10 y terminó 15º en puntos. El equipo estaba listo para cerrar cerca del final de la temporada cuando finalizó el patrocinio de Smithfield, pero Hamilton financió al equipo de su propio bolsillo para las últimas carreras de la temporada para mantener el equipo en funcionamiento. También compró una pequeña parte del equipo Sadler Brothers para el que había comenzado su carrera, lo que les permitió correr un calendario limitado en la Nationwide y la ARCA RE/MAX Series .
Antes de la temporada 2009, Hamilton compró una pequeña parte de Rensi Motorsports y fusionó su propia operación con el equipo, formando la nueva operación Rensi-Hamilton Racing . El equipo #25 carecía del patrocinio para correr con Hamilton, y posteriormente condujo el Dodge #81 de Randy MacDonald durante un calendario limitado. Hamilton regresó a la Truck Series en 2010 para Rick Ware y también corrió en Nashville Superspeedway en 2011 con Ware en su camioneta #1.
Después de dos años alejado de las carreras de las grandes ligas, Hamilton regresó a la pista en 2014, firmando con Carter 2 Motorsports para conducir el Dodge No. 40 del equipo a tiempo completo en la ARCA Racing Series ; [2] sin embargo, antes de su primera carrera con el equipo, fue liberado. [3] En 2015, Hamilton renunció a Carter 2 Motorsports para competir en la temporada 2015 de ARCA.
En 2016, Bobby inició el Hamilton-Hughes Racing, pero ninguno de los tres autos inscriptos en Daytona logró ingresar a la pista. A fines de mayo, los autos de Hamilton-Hughes Racing ya no aparecían en la pista. Recientemente, Bobby enfrenta demandas de varios pilotos y el equipo fue desalojado de su taller en Russellville, Kentucky. [4]
Hamilton reemplazó a su padre en 2006 como coanfitrión de "The Driver's Zone" en WGFX 104.5 The Zone en Nashville con Liz Hackett, la viuda casada nuevamente de Davey Allison , quien usa el apellido de su primer marido en el programa de radio. [ cita requerida ]
Hamilton y su esposa Stephanie son dueños del Courthouse Café en Springfield, Tennessee. [ cita requerida ]
En diciembre de 2009, Hamilton compró Highland Rim Speedway, ubicado en Ridgetop, Tennessee ; [5] la pista fue donde había competido en su primera carrera. [ cita requerida ] A fines de 2010, Hamilton fue acusado de apuntar con un arma a un competidor en la pista durante una disputa; Hamilton declaró que poseía legalmente el arma y creía que estaba siendo amenazado. [6] No se presentaron cargos en el caso. [7] En abril de 2011, Hamilton y su compañero conductor Chad Chaffin adquirieron un contrato de dos años por los derechos para operar Nashville Fairgrounds Speedway en Nashville, Tennessee. [8] Sin embargo, en noviembre de 2011, la Feria Estatal de Nashville determinó que estaban en mora con sus obligaciones, [9] y en abril de 2012, Hamilton fue nombrado en una demanda por Nashville por obligaciones impagas relacionadas con el contrato. [10] Hamilton se había declarado en quiebra ese enero, [11] y la pista Highland Rim se vendió en una subasta pública en febrero. [12]
Hamilton actualmente reside en Greenbrier, Tennessee , con su esposa Stephanie y una hija llamada Haley.
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de la serie